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■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ミシュランのX-ICE2
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ランエボ、A4、エスティマ共にミシュランのスタッドレス
■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
通常路面での応答性は一般的なサマータイヤに匹敵する安定感。
購入5年目のスタッドレスで今年の関東大雪も不安を感じさせない効きでした。
ロングライフで安心感があり、前モデルの改善を重ねた開発方針が好きです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：トヨタ エスティマ 2007年式
タイヤサイズ（前）：215/55/17
タイヤサイズ（後）：215/55/17

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
通勤、スノボーなど
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
氷雪路面：ドライ路面＝0.5：9.5

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

エスティマにスタッドレスを履かせました。
以前もミシュランでしたが今回も同じくミシュラン。
一世代進化してどんな使い心地でしょうか。

通販で購入したところ配送事故でサイドウォールにクラック！
急遽代替品を発送してもらい、急いでディーラーで組み直してもらいました。

作業前日にタイヤをチェックしておいてよかった。

そして下書きで保存した長文が消えてしまった…。
誰か下書きの開き方教えてください（笑）

色々あった週末でした^_^

先日ディーラーの営業担当者から、1月中の工場出荷確定の連絡がありました！
おそらく1月だろうとは聞いていましたが、確定情報が入ると気持ちが変わりますね（笑）

年末年始は生産ラインも停止するのだろうと思いますが、
登録日をなるべく月の前半にして車検を年末に済ませられる様にしたいものです。

さて、契約してから店の駐車場などで見かけるランクルがとても気になります（笑）
私の76はどのくらいのサイズ感かなぁ〜と思っていたので、
現行モデルだけですが、比較サイトで比べてみました。

先日スーパーで隣にとまった200はとても大きく感じたのですが、
幅は100mm小さいだけで高さや全長は背面タイヤの分を入れるとほぼ同じくらいですね！

今更ですがガレージに収めてどれだけスペースが余るか不安になってきました^_^;

ボッシュの走行試験場で行われたクリーンディーゼル試乗会に行ってきました。

試乗したのは
メルセデスベンツML350
メルセデスベンツE350カブリオレ
マツダアクセラXD
マツダデミオXD の４台。

テストコースの外周オーバルを各2周づつ走りましたが、
ディーラーの試乗ではなかなかできないフル加速を楽しめたので満足でした。

楽しみにしていたデミオのディーゼルは、コンパクトカーとは思えないほどの加速感でした。
内装もソフトパッドを多用しており、今までのデミオとは中も外も別物でした（笑）

アクセラはディーラーでも試乗しましたが、
あのサイズで2.2リッターのディーゼルターボは強烈なパワーでした。
ランドローバーディフェンダーのエンジンが車重2tonでトルク37kgf/m。
アクセラが1.5tonで43kgf/mだと考えると、納得かもしれません。

アクセラには大きすぎるエンジンで税金も高くなる事を考えると、
いずれデミオのディーゼルがアクセラにも搭載されるかもしれませんね。

主催の方もスムースな運営、ありがとうございました。