i-voのブログ一覧

先週末は妹の結婚式で軽井沢に行ってきました。
午後からの式だったので、途中の甘楽PAで昼食。
ぶた丼にまいたけ天を頼みました。



コロナ禍により1年延期の末の開催です。
新規感染者は低位で安定していて、この様な時勢のなかでは良いタイミングだったと思っています。


妹よ、雑な消し方ですまん。

朝からの雨も挙式が始まる頃には陽射しが暑いほどに晴れて、薄着の参列者にも丁度良い気候になりました。

ガソリンの値段が久々の高値傾向で、軽井沢の給油所ではハイオクが190円台でした。(最寄りの埼玉では172円)

長野方面はガソリンが高い印象がありますが、軽井沢はまた別格ですね。プラドを見かける頻度でランドローバーを見かけたのがとても印象的でした（笑）

カングーディーゼルの納車が一気に進み始めているようですね！愛車紹介でも多く見かけるようになってきました。

そんな中で我が家のカングーディーゼルの実燃費が想定よりも悪い原因がわかりました。”タイヤの空気圧”です。カングーの洗車をしていてフロントタイヤが妙に潰れているような気がしたので空気圧のチェックをしたところ次の通りでした。

規定値
Fr :2.4bar、Rr :2.2bar

実測値
Fr: R:1.95bar :L1.90bar
Rr: R:1.90bar L:2.20bar

納車直後にオートバックスで組み替えた３本は規定値よりも大幅に空気圧が低く、先日のパンクに伴いオートアールズで交換した１本は規定値という結果でした。
オートバックスで組み替えた際に、低い空気圧になっていた可能性があります。

日常点検の基本的な項目をサボっていたのがいけないのですが、洗車後に規定値に合わせて少しドライブをしたところ、とても軽快に走ってくれるようになりました。

ランドクルーザー70用、ランドクルーザー70周年記念パーツの正式受注が21日に開始されたのでディーラーの営業担当にステアリングホイールの発注を依頼しました。

純正のウレタン製ステアリングでは冬場に手が滑りやすいので、これまでは本革製のハンドルカバー（自分で縫うタイプ）を使っていました。このところカバーが擦れてボロボロになってきたいたので、巻き替えしようと考えていたところで記念パーツの発売が発表されました。まさに渡りに船で注文を決めました＾＾

部品はすでに入荷しているようですが、作業枠が来週しか空いていないとのことで来週末に交換をしてもらう運びになっています！

※この写真は記念パーツに交換する前のものです。

カングーディーゼルの実燃費
満タン法 12.60km/L
車載燃費計12.82km/L

保育園の送迎と近所の買い物のみで使用しているため、ディーゼルにしては悪い燃費だと思います。車載燃費計はかなり正確です。

連休最終日の20日に秩父にある浦山ダムのダム湖、秩父さくら湖で漕いできました。高速道路は大渋滞だったようですが、近場の湖なので混雑を感じることもなく、往復とも快走でした。

湖面まで自動車で降りられるスロープが有り、出艇には大変便利な場所です。



先日進水式を行った時と違い、快晴に恵まれてPFDの中を汗が伝う状態でした。この湖は遊泳が禁止されているので、手や脚を入れる程度で我慢です。



途中で滝を見つけて身体を冷やしました。



ミラー型のドラレコは船の積載状態を前後ともに監視できるので便利です。



帰宅後は船を洗い、中に溜まった水を抜くために船体の上部側面に水抜き穴をあけました。


横にして置いておけば、スポンジなどで掻き出さなくても抜けるようになりました^_^