S.G.R.のブログ一覧

はい、ど～もクロカン変○のSGRです（爆

え～、修理から上がってきて気付いたのですがアイドリングの時にボンネットの室内側がブル2と、、、

前は気付いてなかっただけか、小さくて気にしてなかったのかなんだか知らないですが今は「こんなに揺れてたっけ。。。」って感じです。

他の20GTはどうなんでしょう。

修理でボンネットも交換してるしなぁ～。

ディーゼルらしすぎるだろって（笑


さて、20GT関連は続きますが話題は変わってETCネタ。

どうやら現時点では政府的には20GTはエコカーじゃないらしいですねｗ

ココを見てもらうと原文でわかると思うんですが（18とか19ページあたり参照のこと）

解釈として「免税車かつ燃費20km/l以上の普通車は軽自動車料金適応」ということですよね。。。？！

トレーラーひいたら「1000円が2000円ならたいして痛くない」と思ってたのが2000円が5000円に、、、

最近、マジで特殊小型免許とPWCをネットでいろ2調べてるのにｗ

てか免税されるくらいのエコカーでも20km/l超えるのって少なくないですか。。。？！

20GTで70km/h保てば20km/lいくかもしれないですけど、こういうのってカタログの数字だし、なによりも全く実用的じゃない！ｗ

てか20GTなら前のパジェミニより燃費イイんですけど、、、
もっと言うとエクストレイルのガソリン車でも軽自動車であるパジェミニのAT&ターボよりイイと思うんですけど、、、

謎です。


そうそう。
実は昨日思いつきでインテリアバーを移設してみました！
思いつきで「あーでもない、こーでもない」でやったので1時間くらいもかかってしまいました（汗
もうちょい見栄えよくしたら完璧と思ってます（爆

そしてフォグランプフィニッシャーリング？（なんて名称にしたらいいんでしょうｗ）もアップしてみました～！
なんかサイズがあんまり合ってないので出来はイマイチで、近くで見ない仕様ですｗ
改良点は思った以上にプックリとフォグ側がしているのでリングをそれにあわせないとフィットしません。
こういうドーム状のアールってどうやって測るんでしょう。。。
まぁ、NC旋盤でやる気はないので（手動旋盤でアールはかなり難しいし）このままほっときます！ｗそして多分気付いたらどっかで落としてるでしょう（爆


PS
暇すぎるので週末にでも伊勢とか岡山とか和歌山あたりまでの距離で温泉でも行こうかと考え中！（なんかいいとこないっすか～？！）

さらに、5月のGW明けあたりにでも京都の八幡ヤード街オフ会も考え中～！
･･･年式的にT31の廃車なんて全然ないでしょうけど流用ネタのヒントを得に！！　　と考えております。

はい、今日届きました！
貼り系アイテムその１デス。

認知度はいかがなもんでしょう。
その名はサードナンバー！

こんなもんが世の中にはあるんですね！自分は割と最近知りました。

なんかネットで軽く調べてみたのですがコレって大阪＆神戸陸運協会だけなんですかね？！

何するものって、ナンバーが印字されているステッカーをルームミラー＆リヤガラスに貼ります。
このステッカ―は無理にはがすと痕が残るそうです。
つまり、盗難によくある手口の１つであるナンバーを変えても不一致なので盗難車だと分かるということらしいです。

詳しくは大阪陸運協会のHPでご確認ください。

実はナンバーボルトも特殊なやつに交換しているのですが、ホームセンターとかそこらへんで買えちゃうものなので簡単にはずせると思います（爆

そして自分はすごく思います。

１０万とか出してつけるセキュリティーなんかよりもコッチのほうが誤作動ってのもないし、何より１５００円と安い！（ネットで申し込み用紙をプリントアウト→記入→車検証のコピーと一緒に送付→１週間程度で代引き郵便で届きます）

そして１番これで効果が見込まれるのは盗難対策で１番大切なうちの１つである犯人に「めんどくせぇ」って思わせること。

そう考えるとこんな感じで目に見えるカタチのセキュリティーが一番心理的に効果があるんじゃないか、と自分は思います。

そう考えるとガラスエッチングと同じような効果ですが、高い！＆めんどくさい！（本当はエッチングいれるつもりだったけどこの理由により放置ｗ）

ただ、どっちにしろ車上荒らしに対する効果はぜんぜんありませんが、、、

純正セキュリティーは警報はホーン。
キーレスでロックして、キーレス以外でアンロックすると警報を発するハズ。
それでも警報を解除する方法はありますがイモビじゃないと解除不可能です。
つまり複製とかピッキングじゃ解除できないということです。
ただ、純正のイモビは危ないっていううわさもあります。


盗難＆車上荒らし！
それは
セキュリティーvs犯人のいたちごっこですね。。。

てか、昼はIKEAに行ってたので夕方に貼ってみました！
指定の場所にちゃんと貼ったのですが、かなりリヤは目立ちますね。。。
純正スモークに白基調なので目立って目立って、、、
と言っても剥がせない（笑

まぁ、いいや～～～

これで盗難を防げたならちっこいことです。


＊ 昨日オリジナルパーツをメッキに出しました。２１日のオフ会に間に合うか？！
多分「急ぐ？」ってきかれて「別に」って答えちゃったので間に合わないでしょう；；
って間に合ったトコでクロカン＆ハイウェイで落としてそう！（爆）

あ、それと今度の浜松のポイントTでは自分もエクスのPV撮れればと思っているのでご協力よろしくお願いします（笑
車内からデジカメ固定の方法考えてるのですがなかなかやる時間＆材料がなくて行き詰まってます（汗

↑ちょっと大げさに言ってみたかったんです（爆

はい、こんな感じです。

4本飾りミゾを入れて、内側にテーパー。

四駆っぽさが出るデザインってどんなだ？！（笑
迷走した結果こうなってしまいました。。。（汗

大きい方はフォグのトコのサイズです！

が、思った以上にドームな感じなので厚手の両面テープをリヤ以上にうまく貼りつけないといけません。

そして何よりも問題なのはいつメッキに出せるんだろうという問題です（笑

鉄だからとりつけられへん。。。




そう2、そういや来月の21日のポイントTとやら(in浜松)のR*R命日（←オフ会とも言うらしい？！w）ですが、20の夜から現地に、と思ってますので参加されるみなさん、よろしくお願いします～☆

大阪ナンバーのわりと新しいエクストレイルでクロカンしようとしてる変なやつがいたらそれが自分です（爆

本当は22の泥会BBQ(in K)(←あるとしたらですが)もついでだし参加したいのですが、22～23は家族で出かけることになりそうです（汗

因みに
走ってドロドロになる→後日足元もタイヤ外して洗う　って感じなので自分は多分スタッドレスで参加することになると思います。

そしてスタッドレスを外したら（めんどいけどイメチェンになるであろう）ムフフなことを計画中（←って、そんなおおごとではないんですが）

装着してみました～！！

パーツレビューと整備手帳です。


カプラーオンで簡単簡単♪（ただ、本体をどこに隠すかで苦労しましたｗ

PivotのHPにはディーゼルに対応してるか書いてなかったのですがガソリンと同じカプラーでアイドリング不調とかもなく問題なく動作しました。

さっそく昨日のインプレの感想ですが
かなり期待しちゃって、期待しすぎた部分があったので正直思ったほどではなかったです。
しかーし、ちゃんと効果は体感できましたよ！！

一定のアクセル開度で走りながらエコモード→ノーマルモード→スポーツモードと変えるたびにわざわざ“クイッ”って感じでアップするのが体感できましたし、メーターもあがって行きました。

これでまた160km/hとかさらに容易に、、、？！（爆

SP7ってスポーツは7段階あるのですが、ハイウェイでSP7にしてもまぁ、平気ですが市街地でノーマルのあとにSP7にしようもんなら、、、スクランブル発進ですか？！（汗

気付けば速度が出ている　という感じなので出しすぎてつかまらないように！（笑

ただ1度このクルマ何キロまで出るのか試してみたいです。。。
ローラーの上とかサーキットなんかは実用的じゃない（まぁそもそもそんな最高速度が実用的じゃないですが）ので公道（に近い条件）で。

200km/hでるのかねぇ？！

燃費的には悪くも良くもなれるこのコンピューターチュン（？）、なかなかおもしろいです。

画像じゃちょっとくらくみえるかもですが、実際かなり明るいです！

こりす堂なら大丈夫だろ！って。。。

もうこれでもダメならおとなしく純正の昭和の香りがするのにします、、、

このLED、こんな形なのでものすごく挿入に苦労しました、、、


今日の午後、あの楽しみにしてるパーツが届いたので明日とりつけてみます！

･････エクスの診断コネクタって、ハンドルの下のところのやつでいいんですよね？！（汗