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昨日、高速で高山へ。高山のJAで給油したらこんな数字。。
前回給油した長良川からほとんど上り坂のハイウェイやからしかたない？！
因みに単価は146円でした（セルフ

あと、やっと走行距離が4万KMをこしました（気付いたら

そういえば先日大阪から帰る時、長良川SAで給油しました。うちの車としては平均くらいかな？

あと、30KMくらい走れば四万キロです。

給油しました。
多賀→地元　の127.9ｋｍで。

結果。

9.3975018km/l


｡｡｡｡｡｡

まぁ、125ｋｍ/ｈ走行しちゃぁね。。


あと、汗で塩吹いて白くなったシャツみたいに塩カルで真っ白になっているのでセルフで機械洗車しました。
雨なのに。。

･･･洗い残しが！！

夕方、下回りを水で洗いまた岐阜にもどります。


あとそういや、ホームセンターで燃料タンクに入れるオカルト添加剤をいれてみました。

｡｡｡本当に燃費アップするのか？！綺麗になるのか？！

大阪へ一時帰宅。

途中、高鷲ＩＣ近くの昭和シェルと多賀ＳＡの出光で給油。
高鷲での燃費＝11.066612km/l
多賀ＳＡでの燃費＝10.139958km/l

高鷲では100％下道。
多賀では98％ハイウェイ。

山道のほうがハイウェイより燃費がいいっていうｗ
次回はどうなるか。。6000～7000回転ですから。。



さて、多賀ＳＡで急遽バッテリー交換しました。

実は去年の1月上旬に交換したんですが。
朝、エンジン始動が結構セルまわす時間がのびてきて、スキー場終わったら車検と一緒に交換しようかと思っていました。
なんとなくボンネットオープンやってみらったら、どうやら充電ができていない様子。
セール中ということもありスーパーダイハードに交換。
セールの11000円を10500円にさらになりましたｗｗｗ

メンテナンスフリーで8年くらいは持つらしいけど（半信半疑

ま、バッテリーは上がってからじゃ遅いし。

そして、やはり交換したことによりライトが安定しました。
今まで信号待ちのときとか微妙にライトがウーハーと連動して若干暗くなったりしてましたから。
通常も明るくなった感じです。

でした。アイドリングが多いわりには良かったかな。
そして、オイル交換もスタンドでしました。
10W-30です。
3Lで、2351円でした。

総走行距離は39126KMです。

あと、朝氷が大変なのでリモコンエンジンスターターを付けたかったけど、今のやつは完全AT専用になっているらしく、うちのMTにはどれも無料と言われました｡