S.G.R.のブログ一覧

吹っ飛んだままになっていたマッドフラップのピン。。。

対策めんどくさくなったので取り外すのも考えましたが、結局コレで落ち着きそうです？！



まぁ暫定的感は否めませんｗｗｗ

なんせ、元がコレ。。。（爆



実は東大阪のSABまでピンを買いに行ったのですが、うまくいかず。。。



JAOSキットに一緒に入ってたやつに近いと思ったのですが、どうやら特殊みたいです？！ｗ

っていうか他にも一杯国産車のピンがあってどれが流用できるのか訳が分からん。。。

国産メーカーでいいので純正のピンを全種類欲しいです、、、（爆

だって、これだとすぐサビそう、、、




さて、話は変わって、、、

今日夕方弟のレガシィのスピーカー交換を教えていました。。。ｗ

フロントが破けてビビりまくっていて、、、

安いケンウッドのと交換。

時間ないので運転席側はまた明日。。。

って思ったら今度は後ろの運転席側が破れてるっぽいです（爆

・・・にしても停めてる場所がよくないのか、車内にちっこいアリがたくさん。。。（焦

絶対兵庫行きたくねぇ、、、、、



あとは、今日高圧を家の外壁にやっていましたが、明日はエクスに（残りのステッカー＆タイヤ？！）やろうかと思います・・・

インナーフェンダーの干渉ですが、これ、もういいかなぁ、、、と思えてきましたｗ

樹脂部分ってどーやって曲げようか、、、

ドライヤー？

熱湯？

ライター？

鉄のアングル材とかをバーナーであぶって当てる？

・・・熱湯が一番楽そうですが、まがるかなぁ、、、

ていうか何気に干渉箇所はいろんな場所とピンで繋がっているので他のとこまでズレちゃいそう。。。（汗


走行とかに関するインプレッションはもっとじっくりしてからで、、ｗ

昨日は暗くて撮れなかったので、、、

かなりありきたりなホイールになってしまいましたが、かなーり自己満足しております(爆)

この連休は弟にレガシィのスピーカー交換させられそう！？なので逃亡計りちゅう(笑)

いや、極貧なのでできないな、、、（悲）

ども、みんカラ放置人のボクです☆

えー、まず画像の説明ですｗ

助手席側：純正サイズ(692mm)　ナビシート側：MT(750mm)　の図ですｗ

単純に車高がタイヤだけで3センチ近く上がっています。

ばねと合わせて6センチアップ。

乗る時、シルの感じでよくわかりますｗ

今日はあんまり時間なかった（暗くなってきた）ので4輪交換して、簡単に接触の確認して終了です。

インナーフェンダーですが。。。
当然、接触しますよ！！ｗ

ま、詳細は説明しにくい＆する気ないので（てか必要ないｗ）詳細は省きます。

ただ、個人的にちょっと予想していた個所と接触箇所が違いました。。

まぁ、叩くのではなく、樹脂なので炙ればいいだけ♪

あと、ぱっとみたところですが、、、

・ハミ出しはなさそう

・マッドフラップ、浜松でピン落としたままでプラ×2遊んでいるのでフルで切ったらえらい音がするｗｗｗ

もっと実はいろいろ問題があるかと思っていたのですが、かなりホっとしています。

今月は本気でピンチなのでフェンダーモールの数千円の出費が抑えられそうです！？

まぁ、詳しいことは連休中に検証＆対策を講じてみます！



なんかマッドフラップのいいピンないですかね？？？特殊なんで。。。



あと、月曜日いつものDでオイル交換してきました。

お値段がこんな、、、



で、ミラーの調整＆洗車もしてもらうので暇暇なので無駄にリーフに試乗しました。

「オイルとかベルト交換の必要ないので維持費安いですよ～～～♪」という担当者の囁きに負けておかねがあれば買ってしまうところでした？！（現実とてもそんなのありませんｗ）

・・・高い高いディーゼルのオイル交換してる時にそんなん言われたらねぇｗｗｗ

・航続距離ない
・静か（その分ロードノイズがうるさく感じる）
・振動ない
・信号待ちの発進のストレスがない（うちのはターボ効くまでが、軽自動車に後ろにつかれる。。。）
・マーチより維持費が安いのは魅力！
・この試乗車、外観ハデでちょい恥ずかしいｗ



いい体験しましたｗ


ただ、またそのうちＤに入院しなければいけませぬ（汗

内装部品なので納期時間下手したら一カ月くらいかかるかもと。。。

ま、普通に使う分には問題ない＆無償交換になったので気長に待ちますｗ