チャラＧＴのブログ一覧

いきなりなんですが、８１の２、５ ＮＡのカップリングファンとシュラウド持ってる方おられませんか？？
もう油圧ファンのオイル漏れは限界です・・・
原因と思ってたホース交換したのにまだ漏れよる…。
ファンが回ると風でオイルが飛び散るんで漏れ箇所の特定は難しいですね(>_<)
先週満タンに補充したオイルももう半分になりました・・・
やっぱ暑くなって来るとだんだんひどくなってきます。
もう安心して乗るにはカップリングファンで行くしかないですわ！
そこで皆さんにご協力をお願いします(>_<)
持っておられる方、近くに解体屋さんがあってＮＡのファンを見た方。
力を貸して下さい(+_+)
情報お待ちしておりますm(_ _)m

こんばんは☆
こないだのエンジン吹けない病ですが、今日完治しました☆
原因はやはりプラグでした(^^;)
変えてからは今までの吹けない病が嘘のように元気になってくれてます♪
やはりこまめに見てやらんとダメですね・・・
こないだまで６番を入れてましたが、触媒レスにしてブーストが上がっているので念の為７番を入れてます。
これで気持ちよく車に乗れます(^o^)
でもまだまだ変えなきゃいけない部品いっぱいあります・・・
次の部品は燃料ポンプ。
インタークーラーが手に入りそうなんで、それを組む前に変えてやらねば。
燃ポンどうしよっかな・・・
これから先を考えて、ノーマルタービンのブーストアップ、ＣＰＵ交換でブースト１、３くらいにしたいんで２Ｊ純正あたりを狙ってます。
２Ｊ純正じゃ役不足ですかね？
定番のＧＴーＲポンプでもいんですが、音がうるさいのは嫌なんで(T_T)
誰か詳しい方おられましたら教えてくださいね～♪

こんばんは☆
今日は会社が早く終わる日なんで弟くんのガソスタに行きました。
リフト貸してもらえるんで車高下げたり、下回りの点検などとても楽チンです♪
とゆうのも、最近ｍｙ８１はエンジン不調です・・・
症状は、ちょうど5000回転くらいから回転がもたつき（カブってるような感じ）ながら上がって行きます。
スロットルを全開にしなかったら何事もなく吹けるんですが、スロットル全開のフルブースト（0,9kpa）になると回転がもたつきながら上昇します。
半年ほど前は10回に一回のペースで症状出てましたが、ここ最近はほぼ毎回なります。
燃ポンも16万キロ無交換ですし、プラグもそろそろ交換時期なんで今の所原因が分かりませんが・・・
なんとなくですが、経年劣化でポンプの性能も落ちてますし、こないだの触媒ストレート＆最近の気温の低下でブーストが微妙に上がったせいで燃料が足りんくなったんじゃないかと。
昨日プラグ確認した所、まだ大丈夫でした。
どっちにしろこんな状態が続くとかなりのストレスなんで早急に直したいです（＞＿＜）

先日ウオゴンさんからもらった念願のクレスタのベタっ羽根。
「両面テープって結構強いなぁ～♪」
なんて思った二日後。
なんかトランクとスポイラーの間に隙間が・・・
「うっ・・・浮いとるっ（＞＿＜）」
やっぱ両面だけじゃだめみたいでした（泣
おまけに最初はいい感じだった塗装も割れてきました。
も～～～マジショックじゃ～～（Ｔ＿Ｔ）
せっかくウオゴンさんにもらったのに・・・（＞＿＜）

こんばんは☆
以前エアコンパネルの下側の照明が切れたとブログに乗せましたが・・・
さっき車から降りるときに気づいたんですが、点いてました・・・
まるで何事もなかったように普通に　＾＾；
あのときいろいろアドバイスをくれた方！
ありがとございました☆
このままの現状でしばらく行きたいと思います（笑