チャラＧＴのブログ一覧

本日は８月最後ということもあり、広島県の有名な？？プールに行ってきやした！

嫁と嫁の弟と妹と４人で行ったんだけど、目的地付近はかなりの渋滞・・・

並ぶこと一時間弱

暑かったんでクーラーかけてたけど、水温油温が怖い怖い・・・

やっと駐車場に入れることになり、前の車について行く

なんだか敷地外の臨時駐車場のようだが、いきなり前の車が跳ねた！

あわてて急ブレーキ！

そこにはかなりの段差が(￣○￣;)

後ろに車が控えてるので行くしかない（涙

ガリゴリいわしながら行きました(>_<)

臨時駐車場に入るとそこはグランドらしく、土の上に線が引いてあった

入ってしばらくしたら、なぜか自分の車の周りだけ砂が巻き上がってる・・・

な、なぜ(￣○￣;)

よく考えたら、油圧ファン全開、しかもオーバーホールして、さらに風力が上がってるので、砂を舞上げてるみたい(笑)

あーそうゆうことか！と一人で笑ってしまった(^_^;)

でもおかげで車は真っ白・・・

次からはグランドには、真夏には止められない(爆)

話は変わって、みんカラタグ？？？

今まで一度も使ったことないので使い方分かりませんが、やってみようと思います♪

お久しぶりですm(_ _)m

最近バダバタで８１全然いじれてませんし、ろくに洗車もできてなくて、なんだか寂しい気持ちです(爆)

今日のできごと

早朝のバイト後→

仮眠二時間→

嫁の弟の用事に付き合うため、ホムセンへＧＯ→

帰宅して、田舎のばあちゃん家へＧＯ→

ばあちゃん家で、稲刈り準備のため、コンバインの整備開始→

コンバイン、エンジンかからず、ムーブからバッテリー供給して復活→

納屋から出して各部整備→

兄弟も帰って来て、パワステのオイル交換開始→

リターンホースを外してブラッシングを試みるが、ホースが硬化して石になっててひび割れ多数のため、外すの断念

仕方なくスポイトで少しずつオイルオイル排出

抜いて入れてを三回繰り返し、なんとか綺麗になったので終了→

エンジン始動し、ハンドルを回すも、相変わらずの重ステ(爆)

テンションが下がったので、兄弟を見放し(笑)コンバインの整備再開、各部オイル注入

整備終了し、ばあちゃん家をあとにし、実家へＧＯ→

只今帰宅（汗


とまぁかなり忙しかったっす・・・

分かりにくい文章ですいません(^_^;)

兄弟の８１ですが、パワステがアイドリング時、効きません

オイルがかなり黒かったので、変えてみて様子を見ようかと思ったんですが、症状は改善されず・・・

エンジン回転を１０００ほどに上げると何事も無かったように効きます

ハンドルを少し回すと、補正が入り、アイドルアップするのが普通ですが、兄弟の８１はアイドルアップしません。

プレッシャースイッチなるものが原因かと思うのですが、どこに付いてるのかも分かりません。

一体、何が原因なのでしょうか？？

皆さんの意見を、聞かせてくださいm(_ _)m

いやいやいや・・・

こりゃヤバイヨヤバイヨ（出川哲郎風）

見ての通り、ドラシャのブーツが吹っ飛んでおります（汗

購入当初から、多少グリスの飛び散りがあるのを確認済み。

たぶん５２４で、初の長距離連続走行でかなり寿命が縮んだ模様（笑

そして、こないだの兄弟との旅行。

あれがいけんかったんだな！

だって結構テンション上がって全開走行何回もかましたし、常にデジパネは３ケタの速度で走ったもんな(^^;

そしてトドメは、先週行った下関の花火大会。

４人乗車で行き、帰りの渋滞でこれまた兄弟に会い（笑

その帰りはまたしても高速ランデブー（笑


兄弟に面倒みてもらおう（爆

左足のドラシャ、いただきます☆


ところで、もうここまで逝っちゃうと、ブーツ交換してもドラシャがダメージ受けてるんで、部品取りから外した、そこそこ程度のいいドラシャと交換しちゃおうと思います♪

ドラシャ交換されたことのある方、おられませんか？？

もしよろしければ、交換時のコツなんかを教えていただけたらと思います☆

よろしくお願いしますm(_ _)m

以前からかなり不評だった追加メーター達。

グローブBOXに固定してからというもの、嫁に足置きと勘違いされたり、嫁に乗り降りをする際に蹴られたり、嫁に・・・

かなりひどい扱いを受けてきたメーター達・・・

まぁ確かに邪魔な位置ではあるんですが（泣

あると便利ですが、シンプルに、センス良く埋め込みが好きな僕にとって、いまだに克服できない課題です。

５２Φだと、オーディオのスペースに綺麗に横並びで装着できるんですが、僕のは、６０Φなんで困っちゃいます・・・

なので、兄弟から余った切れ端（詳しくは弟のブログをご覧ください）を頂き、加工してみました♪

視認性は抜群ですが、もうちょっとセンスには欠けるかな・・・

とりあえずはこれでお許しください(^^;

しました。

のをまとめてみました。

油圧ファンの羽が付いている部分から、オイルが漏れてる方いませんか？？

参考にはなりませんが、ヒントにはなるんじゃないでしょうか？（爆

整備手帳に載せときます♪


O/Hしてからなんですが、ファンの回転速度が異様に速い・・・

低回転の時も前とは明らかに回転速度が速くなったような気がする。

エアコンONして高回転になると、そりゃもう異常なほどに回ります（笑

兄弟の８１と比べてもその差は歴然。

これが本来の回転速度なのか（汗

例えてみると、O/H前は「フォォォォ～～～」て感じ。

O/H後は「ゴォォォォォォ～～～～」って感じです（笑

羽がぶっ飛ばなきゃいいが（汗