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2009年08月10日 イイね!

ギリギリ間に合う(汗

ギリギリ間に合う(汗先日のオイル漏れ、なんとか修復完了しました♪

金曜の夜に部品が届き、土曜の朝に修理、土曜の夕方には旅行とゆう無茶なスケジュールでしたが、なんとか間に合ってよかった・・・

頑張って直した理由は一つ。

兄弟の81と並んで旅行したかったから♪

旅行と言っても、片道300kmくらいで隣の県ですが(笑

お互い何のトラブルも無く帰れてよかった♪

高速に乗り、途中のパーキングで、車を交換して出発。

「なんか違う81はえーなー!!しかもオートドライブ付いとるし!」

と終止テンションアゲアゲ!

途中、弟が乗るMY81に抜かされる、追いかける!

ノーマル81は、音が静かなんで、気付いたらかなりの速度が出てるから怖い・・・

そしてもっと怖かったのは、自分の81が走り去っていく姿・・・

まぁ自分の81が走ってるのを見たことがないんで、なんかすごい変な気持ちだった(汗


せっかく県外まで行ったのに、雨で泳げなかったのは忘れるくらい楽しかった(爆

今度は3台で高速をランデブーしよう(^^)


※※業務連絡※※

近いうちにいつものお店にオイル交換行きます。
81乗りのお二人さんは、休みの日を教えてください。
Posted at 2009/08/10 23:51:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月07日 イイね!

81不動中(泣

81不動中(泣不動中です・・・

今週の日曜のこと。

会社の先輩がリフト空いてるって言うんで、油圧ファンのO/Hをしようと思い立ち、前日に相方にトヨタに言ってもらい

「油圧ファンをO/Hするんで、ここのガスケットとシール類、全てください」

と頼んでもらう。

そして当日、リフトに上げて水を抜き、ラジエターを降ろす。

524で僕の81を見られた方はお分かりのように、かなりの漏れ具合。

ここら辺は、後で整備手帳に全て載せます。

そして、ラジエターから油圧ファンAssyを降ろして、油圧ファンの中枢部とご対面。

バイスに取り付けて、分解。

ここまでは良かった・・・

事前に用意した分解整備書を読みながら、Oリング、ガスケット、オイルシールを外す。

そして、新品のOリング、ガスケット、オイルシール・・・

オイルシール・・・

オイルシー・・・

オイ!!


オイルシールが無いじゃねぇかぁ!!!!

圧入してあるオイルシール外しちまったよ・・・


仕方無しにオイルシール以外は新品交換し元に戻す。


水を入れてエンジン始動。

「よしよし!何とか漏れてない!!


油圧ファンの全開スイッチON

「OK!オイルシール、なんとかいけたな!」

と思ってふとラジエター下を見ると、

「ジョョョォォォォーーーーー」

という音とともにオイルがダダ漏れ・・・

やはり一度外したオイルシールは使えないみたい(当たり前)


という長い説明文でしたが、ただ今放置中です(泣

そして今日、頼んでいたDラーにオイルシールが入庫したということなので、明日早速交換します!

頼む!

直ってくれ(>_<)

明日から盆連休ですが、81が無い連休なんて、嫌だぁ(T_T)

また経過報告します♪

Posted at 2009/08/07 22:06:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月04日 イイね!

Fパイパイ

Fパイパイえっ??いやらしい??

フロントパイプのことですよ??

先日、デフのオイル交換時にフロントパイプがボコボコで、遮熱板がはがれてるのを発見しました(汗

ブーストの低下、かかりの悪さは、こいつが原因だと思われる・・・

Fパイパイ変えてる方って結構おられるんですね!

皆さんのパーツレビュー参考にさせて頂きましたm(_ _)m

個人的には、リードかJICを狙ってます♪

けど、欲しい時に限ってオクに出てない・・・

新品は買えないから、待つしかないっすね(^_^;)

レビューなど、情報をお待ちしております☆
Posted at 2009/08/04 10:21:22 | コメント(11) | トラックバック(0) | モブログ

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基本的な整備は自分でやりますが、やり方が合ってるのかは分かりません 笑 何屋さんに勤めてるのかは自分でもはっきりわかりませんが、基本何でもします(笑)...
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