トマーのブログ一覧

インテリアカスタムがマイブーム持続中のトマーです。

シフトブーツを合皮で自作してみたが、ミシンの使い方から始まって偉い大変だった。
まるでスキーブーツのインナーのようになってしまった。


津ミルクネットさんの画像を参考に適当に型紙作ってみたのだが、適当ってのは通用しない。外周サイズがかなり大きく生地が余るし高さが不足と判明。ステッチも真っ直ぐでないし不揃いである。

高さは変更できないので苦肉の策で学生服のズボンのタックみたいにスリット入れたら収まりが良くなったが見てくれは悪い。

徹夜して朝の5時になっていた。(笑)

リビングは布や紙の切れ端で酷いことに。

今回は練習って感じかー。

でもすごい楽しかった。
ミシンはたぶん小学校の家庭科以来。
当時家にあだたのは足踏みだったなぁー。
今も実家で現役みたい。

ステアリングがモモになったのでシフトノブもモモにしたくなったのです。
が、買うと1万近くするので、カーチューンで参考にさせてもらってメダルをDIYで埋め込んでみました。

メダルは30mm直径で中3の次女にプリントしてレジンで固めて作ってもらいました。

元のシフトノブの穴はひたすら彫刻刀で掘り込みました。

ちょっと隙間埋めにアロンアルファを使ったのが汚くなってしまいました。

がなんとなく30年くらい使い古したビンテージ感があっていいんでないかい。



訂正) momoでなくてヨロヨロ。

はまちゃん@315さんの呼びかけで外向き系カーオーディオの人達との交流会に行ってきました。
えにわ湖付近の駐車スペースに20:00に集合でした。

私自身、音圧系を体験したのが初めてでした。低音だけドンドンをイメージしていたのですが想像以上に音楽性も追求している事がわかりました。
ただ慣れてないせいか音圧が上がってくると車から10メートルくらいは離れてしまいます。(それくらいすごかった)
DIECOCKがメジャーって事を認識した次第です。


音圧系の主催者さんの車


リファレンス系主催者さんのクルマ
(お会いするのが3回目でDynaudioがカッコよくインストールされていて極上の音が聞けました。)


このクルマもかなりすごかった。


自作ってのがまたすごい。







全く相手にもされないかと思ったら私の車を聞いて下さった方がいました。
話をすると同世代でした。

結構私のエッセのスピーカーやアンプを覗き込んでくれて興味しんしんそうでした。

その方の車も聞かせてもらいました。

PAとかのお仕事(か趣味)でされており
その機材をワゴン車に積んでおり、そのまま聞かせてくれました。
運転席側にユニットが向いていてリアハッチも閉めているので内向き状態です。


エレクトロボイス業務用です。



助手席にプロ機材が積んであります。

玉置浩二を聞かせてくれました。その方も玉置さんを聞くらしく話が合いました。
良かったです。っていうかそんなの聞いちゃうと私のドアの13cmフルレンジなんか相手にならんですなぁ。

とてもまたまた知らないことばかりで勉強になりした。
私は23:30を過ぎてきたので皆さんより早くその場を後にしました。

最近はオフ会おもろーなトマーです。

先日のオフ会でアドパワーなるものを教えてもらいました。
エアクリーナーに貼ると給気の流れが良くなるものらしい。
アルミテープチューンの親玉みたいなものか。
静電気がいろいろ悪さをするのは否定しません。

調べるとスピーカー付近の内張に貼るものも出ていました。

貧乏なのでアルミテープで代用。




こちらは黒アルミテープを下の方に貼ってみました。

さて効果は？

数年前からこの画面が出ます。
昨日からみんカラアプリからPVレポートを見ようとするとログインを求められ、結局見られません。

注意書きの意味がよくわかってない私が悪いんですが…