dera@32AXISのブログ一覧

今年の走行距離。
　

・スカイライン：15,224km(70,640km)
・CB1300 SUPER BOLD'OR：3,386km(5,635km)
・スーパーカブC125：2,665km(23,318km)
・N-ONE：15,339km（66,023km)
・エクストレイル：4,622km(112,165km)
　
　



　
　今年はもう4月からずっと忙しくて、せっかくCB1300買ったのに距離は全然伸びなかったです。　乗った回数はそこそこ多いんだけどね。　ツーリングも、○時間乗るときはこのルートって固定化して走ってたので、だいぶ巨体にも慣れてきました。　やっぱいいバイクです、CB1300 SUPER BOLD'OR。
ファイナルエディションも出たけど、2024年式を買っといて正解でした。
　
　





　
　去年末の冷凍機械責任者試験合格祝いで買ったNewカメラはほぼブルーインパルス専用となってたので、休みさえ合えば県外でのイベント後の帰投まで撮りに行くようになりました。　なかなかいい天気に恵まれなかったけど、来年は仕事も少し落ち着くだろうからもっと通えるように。
　
　今年の心残りだったボイラー技士は12月にリベンジして無事合格。　合格率50%の7月は落ちて40%の12月に受かるっていう(笑)　やっぱ精神状態って大事です。
　
　



　
　そういえば今年は、9月から水泳を始めました。　もともとバドミントンは続けてたけど、①季節関係なく②1人でできる③全身を使うものを始めたくて、じゃ水泳だなと。　ジムだと自分のやりたい箇所しかやらないだろうし、かえって関節や筋肉を痛めかねないので。　1万あれば装備は揃うから初期投資も安いし、いつ辞めてもそんなに痛くないです。　バドは数年で一気に値上がりが進んで、一番高いラケット1本が28,000→37,000円まで上がってきて、人気競技になってきたし親御さんは大変だろなぁと。　シューズも1足2万近くまで上がってます。　ケガも怖くなってきたし、そのうちやめるかも。
　
　
　今年はここ数年で久しぶりに色々と新しいことに取り組んだ1年になりました。　学習し続ける生活はつまらない日々にならないので好きです。　来年もまた、楽しむことはとにかく楽しんでいけるように頑張ります。
　
　
　今年もありがとうございました。
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　
　盆休み以降もホント忙しかったです…
　
　担当の機械は10月の改造でかなり良くなったからよかったけど、それでも休みだったりいないときに限ってトラブったりする機械なので、なかなか気が休まるときがありません。　ま、1年目はこうなると覚悟してたから、最近はそれすら少し楽しめるようになりました。
　
　車関係では、CB1300が買って2年目に入りました。



　
　特に弄ったりもせず、ただただツーリング専用な感じで走り回ってました。　スーパーカブC125と違って、手ぇ振ってもらえるのがやっぱ嬉しいです。　その日乗れる時間でどのコースを走るかは大体固定化されてきたので、仕事の疲れもあるから丸1日走り回るってことはありません。　そんななかでもお気に入りのカフェ見つけたりと色々楽しんでます。　来年は信頼できるタイヤに組み換えて、もうちょっと足を伸ばせるようにしたいです。
　



　
　そういえばマフラーも購入。　ヤフオクでは2年で1本しか出なかったマフラー、まさかのアップガレージで見つけたのですぐ注文。　小キズは磨いて消してから取り付け。
　




　カブのですが(笑)
　



　通勤専用とはいえやっぱ飽きてくるともう辛いです。　良い時リッター70km超えの燃費を犠牲にしてでもちょっと刺激が欲しかったので、BEAMS R-EVOチタンを付けました。 　やっぱ速いバイクって良いです。
　
　



　
　スカイラインは9月にフロントタイヤ内側のベルトが出ちゃいました。　メーカー指定値でアライメントは取ったんだけど、やっぱフロント内側が特に減る車です。　3月にタイヤ交換するときに今年で終わりだなとは思ってたけど、年末まで持ちませんでした。
　



　
　ベルト出た日は松島基地へブルーインパルスの帰投を撮りに行く日だったので急いでスタッドレスに交換して出発と。
　



　
　帰りにアップガレージに寄ってみたら、ちょうど銘柄も年式も同じタイヤが置いてあんのね(笑)　ビードの状態を確認して即決。積んで帰って家で4本組み換えました。
　
　



　
　今年は初雪が早くて道路も凍り、アイスバーンの効きがいまいちだったので、冬タイヤでVRX3も中古のイボ付き2年落ち2本組を落札。が、トレッド面までタイヤワックスを塗られてしまっていて、こんなもん履いたら凍ってなくてもスピンするわ！と結局もう１セットイボ付き3年落ちを落札。
こっちを先に組み込みました。　使えない方はとりあえず雨ざらしにさせといてワックスを抜きます。
　
　



　
　マイカーを持ち始めて18年になりましたが、スタッドレスを中古で揃えたのは初めてです。　夏タイヤも新車外しばかり買ってたけど、はっきりとした中古を買ったのも今年が初。　タイヤ関連はホント値上がりが激しいです…　ほんとねー、これセカンドカーが欲しくなる…
　
　
　今年も残り2週間になりました。　今年やり残してた2級ボイラー技士試験は先週受けてきて、無事合格と。　これで今年の心残りはほぼ無しです。　9月から新しい趣味も出来たので、年末までの繁忙期なんとか乗り越えようと思います。
　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昨日で盆休み終わりました。日曜から仕事です(´д｀ι)…

新工場も担当エリアはだいぶ落ち着いてきて、色々と他のことも考える余裕が出てきました。 よくあるトラブルの対策も出来たし、やっとゆっくり休憩できるようになってきました。 そろそろ有休も取れるくらい手放しに出来そうです。

4.5.6月とガッツリ残業&休日出勤、+ボーナスも出たので、整備士半年分の稼ぎを3ヶ月で得るという(笑) 来年にスカイラインとN-ONEの車検、夏冬タイヤ合わせて3セット買わなきゃならんので、スマホの機種変更だけして貯めときます。






忙しいのもあって車とバイクはほとんど弄っておらず、スカイラインのタブレットホルダーをフィリップス製に換えたくらいです。 CB1300はあまり遠くへは行ってないけど地道に走り込んで、もうすぐ納車1年ってとこでやっと4000km突破しました。 1年目にしては全然走ってないけど、通勤用のカブもいる2台体制だからまぁこんなもんかなと。

とにかく疲れたもんだから今年は体のメンテに行くことが増えて、温泉に行く回数も増えたし、マッサージにも通い始めました。 もうすぐ40代に突入するけど、だいぶお金の使い方が変わってきました(笑)









ブルーインパルスは撮りに行けるときは必ず行ってました。 なかなか平日は休めなかったので、土曜日の夕方、県外の展示飛行の帰投に合わせて撮りに行ったりもしてました。 Newカメラの性能に助けられてます。






F-2も撮ってます。




今年の盆休みはとにかく暑かったので、朝10時までと15時以降の涼しい時間帯だけツーリングして、あとは家のことやってました。 高校の頃だと31～32℃がMAXだったと思うけど、20年経った今じゃ37～38℃が当たり前になってきました。 これ30年後は岩手も45℃までいくんじゃないかな…


気持ちとお財布にも少し余裕が出てきたので、次買いたいものも少しずつ見えてきました。












補聴器新調してCB1300のローン終わってからになりますが… 欲しいものがないと貯金が進まないタイプなので、ちょっと頑張っていこうかと思います。


今年も残暑短いといいなぁ(　´Α｀)…

　
　多忙でした(›´ω`‹ )…
　
　新工場稼働で忙しくなるだろうなぁとは思ってたけど、しばらく3時間残業が続き、休憩も取れずに昼食とトイレ以外はずっと現場にいて、休日出勤も久々に。　ひと月経ってやっと落ち着いてきました。
　
　4月〜6月分の給料は9月からの社会保険料の関係で上げたくなかったから残業したくなかったんだけど、そうも言ってられん状況で働いてた&昇給で基本給がかなり足されてしまった、のでもう諦めました。　4月分の給料が日産ディーラー5年目の手取りのちょうど2倍になりました。　スーパーカブ50の新車を買ってもお釣りが来ます（笑）
　
　そしてひと月で4kgも痩せました。　こっちはまぁ、もうすぐ健康診断があるだろうからちょうどよかったです。　久々に75kg台に入りました。
　
　
　疲れてはいるけど、休みの日はゴロゴロするよりやりたいことやった方が疲れは取れるし気力も回復します。　なので晴れさえすればとにかくCB1300に乗って走り回ってました。
　



　
　今年2つ目の弄りはリアのフェンダーレス化を。
　






　長〜い泥よけが邪魔だし、せっかくの大型らしい太いタイヤを見せつけるようにします。　シートバッグも使ってたやつのVer.2が出たので1年使わずに買い替え。　横開き機構が追加されたのがモロ好みでした。
　
　



　
　スカイラインは特になにも弄ってはおらず、オイル交換やって現状維持です。　N-ONEもオイル交換とプラグ交換位で特にはなく。
　
　
　母のエクスはもう夏タイヤがダメなので、あまり乗らないけど思い切って今年新調です。
　





　
　マツダアクセラ純正ハイグロス塗装18インチに、40アルファード新車外しTOYOプロクセスコンフォートを組みました。　最近のマツダ車はハブ径が67mmになっているようなので、ハブ66mmの日産もとうとう他社純正流用が出来るようになりました。
　



　
　カブはもう完全にただの通勤車なので基本メンテのみです。
　
　
　平日の休業日が一度だけあったので、5ヶ月ぶりにブルーインパルス撮りに行けました。
　









　
　2月と3月にも行ってたんだけど、年に一度あるかないかの大雪と、黄砂含む暴風と砂嵐で訓練キャンセルが続き、やっと新カメラで撮れるチャンスがきました。　今年の松島基地航空祭までにR5markIIをそれなりに使いこなせるようにならなければです。
　
　
　あまりにもブルーの運が無さすぎたので仙台空港まで撮りに行ってみたりもしました。
　







　
　普段ブルーやF-2ばっかり撮ってるもんだから飛行機は遅すぎて余裕（笑）　10分に1機は離着陸するから意外と回転がよかったです。
　
　
　この状況だけども7月にまた資格試験を受けなければならなくなったので勉強もしなければです。　講習会は3月に3日間出張で受けてきたので、あとは本試験受かればオッケーです。　片道2時間以上かかるのでCB1300で受けに行こうとか考えてますが（笑）
　
　
　あっという間にレベル38になってて、疲れが取れにくくなり傷の治りも遅くなってきましたが、今年もバタバタ慌ただしく過ぎていきそうですが、　前職と違い仕事と休日のメリハリがついてるので割といい感じに過ごせてます。
　　
　

　
　先週はずっと天気が良く、県道へ出る道もかなり乾いてきたので日曜日はバイク乗れそうだと楽しみにしてました。
　



　
　朝いつも通り猫に起こされて外を見ても積雪もなく、これはイケるとジャケットとか準備しましたが、朝8時から急に大雪で積もり始めて、1時間で止んだけども2輪で走れる状況じゃなくなってしまい諦めました_:(´ω`」 ∠):_…
　
　なので朝イチで取り付けるはずだったパーツをゆっくりと装着。
　





　
NEXRAY ドライカーボンリアフェンダー TYPE-2 スモークブラック
https://www.acv.co.jp/brand_product_detail.php?brandcode=318&hincode=31810902&hinheadcode=53

リアフェンダーは特にカスタム予定にはなかったけど、たまたま見つけて定価のほぼ半値で購入。
　
　同じSC54型のCB1300でも年式でけっこう造りが違く、俺の8BL-SC54型かつSPグレードだとまだまだパーツの適合が取れてないのが多いのです。
　
　タイヤ周りの空気の整流よりかは汚れ防止の意味合いが強そうだけど、ドライカーボン製が安く手に入ったのでとりあえずこれでしばらく走ってみます。
　



　
　午後には私道は乾いたので、町道までの200mを行ったり来たり。　270kgもある車体なのに走ると軽いってのが、久々に乗るとよく分かります。　今シーズンは晴れ間が多いので、2月からは乗るチャンスは増えそうです。
　
　



　
　もう1台、通勤専用のスーパーカブC125は13日の成人の日に乗ってました。　14時頃に買い物から帰ってきたらめちゃ乾いてたので、速攻で着替えて海の方までプチツーリングを。
　





　
　今年もC125は通勤専用車として乗る気だけど、いい加減飽きてきてもう1台なにか買いたくなってきてるので、今年は少し弄りそうです。
　



　
　ま、大体決まってますが（笑）
　
　
　新工場の概要もだいぶ分かってきて、できれば4月5月は極力休みたくない…ので乗れるチャンスは道路さえ凍ってなければ走ってこようと思います。