リビルトカップリング

　
　さてスズキの弱点ロータリーブレードカップリング。
　
　7月に買ってきたラパンもやっぱ逝ってたので交換。
　
　買ったときにそこの社長さんから、純正新品の半値で手に入るサンケー製のリビルトカップリングなるものを教えてもらったので注文して取り寄せ。　ちょっと付加作業でトランスファぶっ壊しかけたけど無事取り付けw
　
　ピットから出したときに、なんか旋回がまだ重い感じがあって気になってたけど、試走したら、なんか異音祭ww　　なんか40km/h手前くらいから「ｶｷｯ、ﾁｯ、ｶｯ、ｷｯｷｯ、ｷｭｷｷｭｷ」等のワケわかんない、とりあえず金属系な音がワンサカとw
　
　とりあえずフロントプロペラシャフト外して走ってみると消える。　じゃカップリングかトランスファかスパイダーかと。　ドラシャは一切触ってないし、トランスファやっちゃったか…思って、絞りこむために廃車からもいで確保してた中古のカップリング付けて走ってみたら、超快調w　異音なしw　旋回も軽いw
　
　ということで新品リビルトカップリング不良とw　返品の電話したら、向こうも「あー、」と納得したそうでw　え？なに？クレーム多いのかよw
　
　
　純正新品の半値ってのはすげぇ魅力的なんだけど、こんな風に当たりハズレのはちょっとなー…　クレーム交換にはすんなり応じてくれたとはいえ、新品ですでに壊れてるってことは寿命も短そうな気がするし…　ってかリビルトなのにコア返却不要ってのもちょっと引っ掛かるんだよねー。
　
　
　とりあえず、旋回時に腹下から「グゴゴゴゴゴ」な音とか震動きたらこれです。　ホンダは「ゴァーー」だけどデフオイル交換で消えるし、日産は「ﾁﾘﾁﾘﾁﾘ…」とか「ｶﾗｶﾗ、ｶﾁｶﾁ…」とかの軽い音で。　市街地に住んでる人とかはけっこう出るの早いです。
　
　
　値段は魅力的なんだけどなー…　まぁ、お客さんに決めてもらうか。