抵抗

　
　神奈川に着いた時点で気付いたけど、ティアナ燃費落ちてる(´ﾟｪﾟ)ﾁｰﾝ
　
　
　まぁ、通勤でリッター12km超えなくなったから薄々感付いてはいたけれど。
　
　
　さらに言っちゃえば、このタイヤセットの重さ計ったときに予想はついてたけど。
　
　
　重いホイールを履けば高速走れば慣性で回ってくれるから燃費上がるからと、嫌ってたインチアップを受け入れたんだけど、重量は全く変わらなかったのですw　純正17×7J+ミシュラン215/55R17と、BBS18×8J+ミシュラン225/45R18、どっちも21.4kgでw
　
　
　あ、これ大して意味ないわw、と。　実際、タイヤ太くなった分が抵抗になって燃費落ちた感じ。
　
　
　神奈川往復が、
　
2016年(215/55R17 21.4kg)
　行 14.35km/l
　帰 13.31km/l
2017年(225/45R18 21.4kg)
　行 13.96km/l
　帰 12.61km/l
　
　
　こんな感じに。　走った時期も同じだったから、やっちゃったなぁ。
　
　
　なので来年、タイヤ使いきったらもう18インチやめて純正に戻します。　乗り心地が少し良くなって、ハンドルのクィック感が落ちて、な感じに。
　
　
　書いてなかったけど、215から225で、ハンドルの重さもかなり変わったから、パワステポンプへの負荷も増してただろうし。　あと8J225でのハブベアリングへの負担も。　長く乗るなら、の決断です。
　
　
　BBSどうするかは決めてないけど、そこそこ溝ありミシュランPrimacy3ST.225/45R18が欲しい人いれば、もう売っちゃって来年春から17インチに戻しますw
　
　
　フルノーマル+α程度の車がやっぱ長く乗れそうです。　少しずつ爆音化も進んでるのでw