タイヤ組み換え

　
　ティアナのタイヤを組み換え。
　
　



　
　しょうがなく中古で買ったタイヤだけど余裕で1万kmもったし、うっすらヒビ入ってきたし、6月頃からゆーっくりエア漏れる現象出てたから(剥いて中見てやっと気付くくらいの細い釘刺さってたw)、夏休み頃に買ってました。
　
　



　
　今回入れたのはもちろんミシュラン、
　
　



　
　Primacy 3 (無印)です。
　
　
　今使ってたのが3ST(サイレントチューン)なので、ぶっちゃけるとダウングレードですw　まず出ないサイズたからプライマシーって時点で決めちゃったw　でも溝が広く深くなったから雨の日の安定性は増すはず。
　
　
　ちなみに今回サイズ変更で、225/45R18から225/50R18です。　これやっちゃうと外径が22mmも大きくなるからやりたくない変更なんだけど、
　





　
　純正の215/55R17比だと、13mmでかくなるだけなので許容範囲なのです。
　
　
　タイヤ厚くすることで乗り心地の改善とタイヤ入手しやすさと選択肢増加、を狙ってました。　まぁ銘柄の選択肢増やしてもミシュランしか買いませんがw　入手しやすさは、このサイズはエスティマとかC-HR純正サイズです。 なのでもし出先でバーストとかしても、タイヤ屋行けば大抵あるだろうと。
　
　
　ちなみにこのプライマシー3はC-HRの新車外しです。　ミシュラン好きとしては出たばかりのプライマシー4を履いてみたいけど、普通に買っちゃうとこの新車外しセットの4倍の値段するので、今回は3で我慢です(o；д；)o　　でもいい店見つけたから、また次もお世話になろ。
　


　
　外径変更の狙いは、乗り心地の改善と、あとタイヤとフェンダーの隙間が少し小さくなるから、車高高い感が少し減るかなと思ったんだけど、
　
　



　
　狙い通りになったんだけど、
　
　



　
　地上高も上がるので、よく見るとなんかアンバランスになりましたw　まぁ慣れるべそのうち。
　　
　偏平率上げたらだいぶ走りも柔らかくなって、ショック換えたみたいにしなやかになりました。　これは快適。　舗装の段差も軽くいなします。
　
　タイヤノイズはほぼ変化無し。　ただバリ溝3と中溝硬化3STの差なので、これはだんだんうるさくなっていくかな。
　
　



　
　予想外だったのは、偏平率上げたらこのお気に入りの18インチが小さく見えはじめたことw　19にも見えなくもないデザインだったけど、もう18でしかなくなりましたw　これ少し悲しいw
　
　
　ま、これで遠出も安心になりました。 　あとは冬タイヤも買わねば(´･ω･)…
　
　
128383km