プレサージュライダー納車

　
　秋だというのに、紅葉のなか　下の家では桜が咲き、


　
　庭のアジサイも咲き、


　
　畑のひまわりも咲く訳わからんなか、


　
　しっかり整備してんのに愛車のCVTも壊れてマジ訳わからんです。
　
　
　32ティアナが9年目17万kmでCVTぶっ壊れて修理に新品ミッションだけでも40万はかかるから諦めて、車買い替えました。　
　
　だいぶ悩んで、下はデイズ上はエルグランドまでガッツリ悩んで、結局ティアナの修理代以下で全額収まる車で決めました。





　


　


　


　


　








　
　
　
　
　
　
　
　　
　

　
日産 TNU31プレサージュ 後期ライダーS 4WD
　
　



　
　10.3万km走ってるけど外装はそこまでひどくないし、前オーナーはプレサージュにレグノGRVⅡ組むっていう手の入れ様なので、そこまで酷くないだろうと業者オークションで落としてもらいました。
　
　



　
　まぁ、まず3000km走ってみて、オイルの漏れと減り、冷却水の減り、ミッションと足回りの具合をみて、次の車検取るか決めます。
　
　



　
　ま、CVTじゃなくただの4ATだから壊れないんじゃね？と。　中身はJ31ティアナがベースなので。しばらくCVT乗りたくねぇもん。
　
　急遽買い替えたもんだからなかなか内外装仕上げてらんないけど、ちょこちょこやっていこうと思います。
　
　





　
　手始めにメーカーオプションDVDナビを撤去して、サウンドアダプター使わずに社外オーディオぶっ込んでみました(笑)　あっさりちゃんと動いてます。　来週にはこれが上下逆に取り付けになってるはずです。　
　
　



　
　取りに行った大きい荷物も余裕で積めるからミニバンって楽。
　
　
　壊れなければ次回の里帰りミーティングはプレサージュで行きますが、オッティ→ティアナ→プレサージュと、どんどんメインステージから遠ざかっていってます(笑)
　
　



　
　ということで32ティアナ降りて31プレサージュになりましたがよろしくお願いします(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ