タイヤ交換

　
　この休みはまずデイズのオイル交換から。
　
　もう99284km。　これ今年で11万km超えるじゃん…　いつまで走れるんだか初期型デイズは。
　
　ついでにロアアームブーツのひび割れもボンドで補強。　タイロッドエンドブーツが裂けてるのはとりあえずボンド塗っといて、あとで直そ。
　
　



　
　のあとは一気にタイヤ交換を3台。　デイズ→エクス→プレと。　タイヤは物置にしまうときに次の位置決めを済ませてるし、電動インパクトも油圧ジャッキもあるから楽っちゃ楽なんだけど、それが3台+後片付けも3台ってのは思ったよりハードです。
　
　夏→冬じゃなく冬→夏に交換だから急がなくてもいいんだけど、休みにやることリストを作っちゃうとできるだけ早く片付けたくなるので1日で全て終わらせます。
　
　



　
　3台全部終わったらタイヤ12本全部洗って乾かして、溝測って次の位置決めして物置で袋に入れて保管、の合間に洗車も3台+ついでにカブも。　床下もガッツリ洗って融雪剤を流します。
　
　
　お昼は外食っつーイレギュラーも入ったので、なんとか終わらした夕方にはなんか熱出ました(笑)　一晩寝て治ったけど、体弱ってきてるなぁって。
　
　



　
　ヘッドライト交換してシャキッとさせた状態でスカイラインのホイール履かせてると、これがまぁなんか良きで。　じわじわとハマり始めてるけど、ヘッドガスケット怪しいしまた足回り異音してるしフェンダー錆びてるしなぁで長く乗れる気はしないです。
　
　
　本格的にカブ通勤も始めたし、日給7000円×半年をなんとか乗り越えたいです。　試用期間終わるとすぐに3台の車検ラッシュが始まります(泣)