試験終了

　
　国家試験も終わってやっと一段落つきました_:(´ཀ`」 ∠):_…

　
　まず9月はN-ONEがうちに来てから初めての車検があったのでしっかり点検整備を。
　



　
　1年前に納車してすぐあちこち診てたのでそんなに不具合はなく。　ディーラー整備車だからといって安心なわけではないです。　15分刻みの作業スケジュールに忙殺されたツケが残ります。
　



　
　今回も前のデイズと同じくユーザー車検を受けました。　令和元年式ホンダN-ONE4WD、予備検査なしでの一発受験です。
　



　
　あっさり合格（笑）　今回のユーザー車検でかかった費用は、
　
重量税　5,000円
検査手数料　2,200円
自賠責　17,540円

計24,740円

これで継続車検完了です。　乗り心地と質感は初代デイズの方がいいけど、それ以外はN-ONEが勝ってます。　こっちは長く乗れそうなので、そのうちCVTオイルフィルターも交換しておこうと思います。
　
　
　そういや9月にスーパーカブC125は2万km突破。　3年7ヶ月でこんだけ走ったバイクは初めてです。　
　



　
　今年のメイン車CB1300は10月はじめにやっと初回無料点検と冷却水漏れの修理で1週間預けてきました。　代車はホンダCL250。
　



　
　んー、初めてのバイクとか大型持ちのセカンドバイクとしてなら軽いし曲がりやすくて良いと思うんだけど、この程度の速さならカブC125で十分。　ニーハンってこんなもんか…とショックです。　車体の割に単気筒の音が嫌に目立つし。　ただ車体のサイズが峠を攻めるのは丁度いい長さです。　昔の250ccって凄かったんだろうなぁと気になってきました。
　



　汚っっったねえ状態で貸し出されたからガッツリ洗車してやりました。
　



　
　冷却水漏れはやっぱウォーターポンプからで、慣らしで走り込んでもメカニカルシールが馴染まなくてエンジン冷えてる停止時に漏れてきているようでごっそり交換に。　まぁ次ダメなら自分で直します。
　
　ミラー畳んだまま「ありがとうございましたー」だし、預かり車両のクリップは付けっぱなし、チェーンオイル塗ってあるの分かってる上でさらにスプレーでオイル塗られたし、担当の営業は一回も話しかけてこなかったし。　もともと他人の整備は不安だし、この先は用品注文くらいでしか行く気はないかな。　車もだけど、もうディーラーすらレベルが落ちてきています。
　



　
　んでCBは納車から80日で2000km突破。　こちらもなかなかのペースです。　最近は車体が小さくなったように感じてきました。
　



　
　少しでも動きを軽くしようと基本的なところは整備して、馴染んできたのかいくらか軽くはなってきました。　もうオフシーズン間近ですが、これから先はスカイライン車検と友達のタイヤ交換で乗るチャンスは激減です。
　



　
　サイドバッグ(18L×2)も買ってみたけど、やっぱ見た目重視タイプなので普段乗りはシートバッグ(18〜25L可変型)に戻しました。
　
　



　
　そして国家試験、第3種冷凍機械責任者を受けてきました。　6月に会社から言われてコツコツ勉強してきて今月にやっと試験です。　年1回の試験で合格率は10%〜30%台と振れがあるので、当たり年とハズレ年を繰り返してるのかなと。　去年の過去問が簡単だったから今年は難しい年なのは予想してました。
　
　そしたらホントにエグかった_:(´ཀ`」 ∠):_…　4割くらいが新規の問題文で、教科書の太線でも赤文字でもない平文の箇所から問題作る鬼っぷり。　開始数分で心折れる仕様です。　まぁー…なんとか全部埋めたけど、こりゃー落ちたかなと。　傷心のまま温泉寄ってから帰りました。
　
　翌日に問題文と解答が発表されるんだけど、問題用紙は回収されるし答えの持ち出しが禁止だから自己採点すらできず。　2科目目は15問だから15桁暗記して会場出てすぐメモったけど、…なーんかこっちは受かってるっぽい…。　ただ1科目目が回答20桁暗記は諦めてたのでもう一度解き直してみたけど、微妙な合格ラインの点数になるっていう。　今やっての解答と試験の時の解答が同じかはわからんし、年末の合格発表まで悶々としそうです。　早く楽になりたい…
　
　



　
　やっと自由な時間が増えましたが、スカイラインの車検整備に家のタイヤ交換で最初の休日は潰れました。
　



　
　ずっと32ティアナアクシスの純正アルミを冬用に使ってるけど、大体の車に合う万能さで気に入ってます。
　
　
　地元も明日とうとう雪マークになりました。　買ったばっかりのバイクに乗れないシーズンに入ってしまいますが、道路凍らない限りはできるだけ走ってチャージしておこうと思います。　来年はGoProか何かで走行動画撮り貯めしてみようかな。