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2011年05月15日 イイね!

フカヒレさんafter4

フカヒレさんafter4 
 ということで気仙沼5回目。
 
 今回はガンスポさんからのモニターお届け・ファンベルトオートテンショナー交換、エアバッグセンサー交換。
 
 テンショナーはやっぱ交換楽です。 ハンドル右据え切り→右スプラッシュガード取り外し→テンショナー緩め固定→ベルト外し→オートテンショナーセンターボルト取り外し(14mm・ストレートレンチで上から作業が楽)→テンショナー解放→テンショナーロアボルト取り外し(12mm・ちょっと奥)で取れました。 外してみると最新型のとはシール性も固定位置もソケット口も違いました。 
 
H82W最新型↓
 
 
H81W初期型↓
 
 
 (写真大きかったので見づらいときはフォトギャラリーのブログ用③へ)
 
 OEM後の日産オッティでもすでに3回も部品番号変わってるので、それだけ改良繰り返してるみたいです。 写真ないけど、可動部の隙間が全然違いました。 換えたら異音もなくなりました。 塩かぶって中がやられて異音出てたんだと思います。 水没はしなかったけど、浮いて流されたので。
 
 
 
 そしてエアバッグセンサー交換。 結論言うと、交換できませんでした。
 
 eKのエアバッグセンサーはヘッドライトの下にあります。 ワゴンの場合は、右がウォッシャータンク外して、左はLLCリザーバータンク外せばバンパー外さなくても出来ました。 ちょっと工具選ぶけど。 左はエアコンパイプがそばにあるので少し面倒かも。 んで外しててんちょー♪さんから頂いたエアバッグセンサーつけようとしたら、まぁうすうす気付いてたけど、合いませんでした・・・。 写真載せると↓
 
 
 
 左がH81WeKスポーツ用・右がH81WeKワゴン用のエアバッグセンサー(右用)です。 ボルト穴数違うけど、ボルト穴は空いてるだろうと踏んでました。 でも開いてなかったと。 
 
 
 
 俺のH82Wスポで説明すっと、右下のボディフレームまではそら共通です。 ただ、写真右側真ん中あたりのパネルがeKワゴンとeKスポーツでは違うみたいです。 多分ヘッドライトの形状(縦の長さ)が違うから、それにあわせてヘッドライト内側パネルも換えられてんじゃないかと。 それでなんとか取り付けようとしたけど、上側はブラケット曲げてもセンサー本体がヘッドライトと干渉するのでダメ。 下側はなんとか1本止められるけど、さすがに危ないというか、衝突しても衝撃でセンサーassyそのものが前に出たりして結局エアバッグ開かなくなる可能性あるのでダメと。 コネクターは同じなので中身だけ入れ替えられないかなとも思ったけど、カシメ開いてもセンサーが圧入されてる感じなのでだめでした。 多分H81W・H82Wのワゴン同士・スポーツ同士なら共通っぽい印象です。
 
 ということで今回は結局エアバッグ警告灯は消せず、作業残してしまいました。 普通に走る分には問題なくなったけども。 本人も探さなくてもこのままでいいよってことなので、どっかたまたま入手したら交換しに行こうと思います。
 
 
 ちなみに気仙沼、クロネコヤマトは家まで宅配便持ってきてくれるようになったみたいです。 佐川はまだダメ。 多分小さい車が流されて無いんじゃないか、と。 けっこう狭いとこ走っていくので。 なので、気仙沼方面に荷物頼む場合はヤマト運輸が一番確実だと思います。
 
 
 残りはネット繋ぐためにどっか安くていいとこのプロバイダーと契約なんだけど、そのへん俺全っ然知らないので調べなきゃなんないです。 まずプロバイダーって何よ?な程度の人間なので。 
 
 
Posted at 2011/05/15 23:59:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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