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2013年08月12日 イイね!

純正戻し

純正戻し 
 今日外したもの。
 
 助手席レカロ・R33スカイラインタワーバー・サイドブレーキレバー・ライダー10thキッキングプレート・オーテックセンターキャップステッカー。 キッキングプレートはすっかり忘れてたわw
 
 
 やっと明日から夏休みで、まぁメインはオッティのパーツ外しです。 増車のつもりだったのに車2台持つことを反対されたので、オッティは来年ティアナ買い換えるときの下取りに出すことにしたけど、別に下取り無くても買えるそうなので先に手放そうと。 手放すって決めたのにズルズル引きずってるとつらいので、9月中に離します。
 
 休み明けに買って交換するのはヘッドライトとECU。 さすがに光軸調整が効かないまま出すのは良心がアレなのでw ECUはパルスポーツ入れたままなんてもったいないw ただ落札相場見てみると二万~三万と案外安い _| ̄|○… でもとりあえず中古のECUは買って交換してみる…が、eKのECUは品番多すぎ _| ̄|○… CBAーの4WD用でも数種類あるし、今度パル行ってこの辺訊いてきてみるか…今年は痛フェスも無いようだし。
 
 
 さて次期車ヒント⑧、開発コードは「L42F」です。 マニアック過ぎるのでw、⑨、この車の先祖は日本で初めてV型エンジンを横置きで載せました。
 
 
Posted at 2013/08/13 00:51:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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何シテル?   06/24 12:46
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