dera@32AXISのブログ一覧

　
　次の仕事も決まったので、月曜日から新しい職場です。
　
　整備士はもうやめました。　次は普通の会社員です。　機械メンテナンス系の仕事で、完全に室内での作業で。
　
　整備士で手取り16万で、昇給もなくボーナスも不確実で、この先このままで家の光熱費だの税金だの子供だの税金だの払って生活できんのかっていう不安は大きくて。　毎年昇給する整備職もあるかもだけど、もうそこまでして整備士にこだわる気もなくなってきた。
　
　というかもう車が全然好きじゃなくなってきてて、なんでよその会社の知らない他人の車を短時間で車検整備して工賃も基本点検料他も全部3割引きでやってやんなきゃなんねぇんだって。
　
　去年だいぶ騒がれたと思ってるけど、トヨタのお膝元のディーラーですら数千台単位の不正車検やってるんだから、正直整備士の働く環境ってかなり悪いです。　Twitterとか見てみると色々わかるけど。　ディーラーなら整備士で給料上がってったら営業に回されてまたイチから積み直しだし、営業が入ってこないから工場長や整備士が営業に回される。　整備士が減るから求人出すけど、入ったら誰か辞めるの無限ループ。
　
　民間の整備工場なら営業への異動はほぼないけど、どこかの会社の下請けのように安車検ばっかりやってると利益もないのに忙しくて馬鹿馬鹿しくなってきます。　車検入れてくれる会社がヘソ曲げたり工場建てたりしたらもう終わりだし。　だから安くやって早くやって、多少車検不適合でも通してやらなきゃならなくて、でもそれがバレると痛い目見るのはこっちと検査員ってわけで。　とんでもなくハイリスクな安仕事です。
　
　残業も多いとこは余裕で労基違反だし、そこまでして働いた先に何もないので、次は整備以外で休みがガッツリあるところに絞って探しました。
　
　ドイツだと整備士は日本でいうお医者さんと同格の職種のようなので、最下層の国家資格な日本とは大違いです。　自動車整備士って合格証書だけで免許証みたいなのも一切無いよ。
　
　そんなこんなで車にすら興味が無くなってきてる残念な状態です。
　
　次の仕事は、休みが土日祝だし、通勤手当がちゃんと出るし(片道25分)、人も10人以下だし、東京に本社で全国に工場4つで賞与は期待できるし、この先まだまだ衰退しない業界だから定年まで働けそうだし、今のとこは安心できます。　社長には面接の時に泣かれてしまったけど(汗　
　

　今まで家で弄ってた廃油とか鉄クズの処分どうするかがまだ決めてないけど、まぁなんとかなるべと。　土日に整備して平日に有給とって盛岡にユーザー車検受けに行けば車検代も浮くし。　プレサージュもデイズもすんなり通るか超不安だけど(笑)
　
　年収が社長の言う通りになるなら、タイヤも新品で買えて車もまず新車から選び始められてバイクも複数台持てるようになるのかなぁと。　そしたらもうCVT壊れてもバンバン載せ換えor買い換えもできるし…とか妄想してます。
　
　今回は再雇用手当を申請済みなので、42万が入るので嬉しいです。　初めて貰うわ失業手当関連を。
　
　とりあえず半年は試用期間で日給7000円ですが(泣)、なんとか頑張って続けようと思ってます。　半年後にはまた雇用促進就業手当がもらえるし。
　
　
　5日働きゃ2連休だから、しっかりリフレッシュしながら頑張ってみます。　当面の目標は、デイズとプレサージュの買い換えで。　その先にバイク増車を。