dera@32AXISのブログ一覧

　
　ｅｋスポーツは初期と現行じゃメーターも違ってました。　落札した方はタコがオレンジなのでスライドドア追加以降のやつですけど、初期はセキュリティランプの窓が開いてないです。　メーターの部品番号も違うし(MEN50-DS-10C→MEN51-DS-10)。　こういうとこは改良してるんだなぁ…。　ＨＩＤユニットは８１も８２も共通なのに。　
　
　それで今メーターのチップＬＥＤ交換してたんですけど、極性は合ってるはずなのに全部点かないです(ノ_・。)　試しに２つ逆にしてみたけど点かないです(ノ_・。)　これ原因はチップＬＥＤまで溶けちゃってるんでしょうか？　なんでか40Ｗ持ってきてたので、明日20・30Ｗ買ってきますが。　コツつかんだと思ったら今度はこーゆーことになるんすよ(´・ω・｀)　　せっかく今作業できるチャンスなんですけどねぇ…。
　

　
　２年２ヶ月２１日で２２２２２ｋｍ達成☆　　キリ番は逃さないです(*´∀｀)=з
　
　高速乗る前に満タンにしていきました。
　
114.7(22103)ｋｍ　÷　10Ｌ　＝　11.4ｋｍ/Ｌ

　
　
　今研修先の日産ビジネスカレッジでご飯食べてるけど、花巻東頑張ってるねぇ～o(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o～♪　　今日も後半で調子上がってってるねぇ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

　
　新型フーガ見て、最近の日産車はなんかインフィニティエンブレムの方が似合うデザインだよなぁと思ってますどうも俺です|・ｪ・)ﾉ 特に栃木産の輸出してる車種。　エンブレムとか絶対はがさない派の俺だけど、日産のＦＲ車買ったらほぼエンブレム交換しそうです。
　
　んで、こないだのオフ会で、そういややってなかったなぁって思い出したやつを、昨日ノリでやってみました。　　ただリアワイパー外しただけです(笑)　　リアワイパーいらない派でもあります俺。　で、普通とは違うかな？　モーターも外しました。　んで穴が開くので、後ろからプラ版・アルミテープでフタして、前からパテ＆タッチペンで色塗りました。　そこでまた俺の塗装下手が発揮されるので、だいぶ前に作った、ホワイトパールに塗装したカッティングシートを貼ってごまかしました。　ただ、やっぱ色が違いすぎるんすよねぇ･･･。　タッチペンにしろスプレーにしろ。　パールなので下塗り・上塗りと分かれてるんだけど、下塗りの色がなんか濃すぎ。　もっと薄い白じゃないと合わないです。　どっちにしろヘッドライトと同じく近くで見られるとしょぼいことになってます☆
　
　
　お盆休み終わっちゃったけど、明日俺休みにしてあります☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ　　ただ、火曜から日産の研修があるのでまた仙台行きですつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ 　　高速でインクラスプレー試してみるかな。
　
　

　ヘッドライトをイカリング無しのブラックアウトのみに交換。　火曜日からまた日産の研修いくので、車検に通るクルマじゃないと、そのあとその会社の人は受講禁止になるとかどうとかで。　ま、スイッチで切り抜けるつもりだったんだけど…。

　昨日地区の夏祭りに行った後に気づいたんだけど、また微妙に左が曇ってるんですよ中が。　だから、水抜いた後にほんの少し水分が残ってたか、ケースがどこか穴空いてるか。　あーめんどっ(￣皿￣)!　　ま、これで検査１００％通せるけど。　とりあえず今夜また殻割りして、研修中はずっと部屋の日当たりのいい窓そばに置いといてみようと思います。


　宿泊先ではメーター加工やろっかなと思ってます(*゜▽゜ノノ゛☆　

　今日はやっとイカリングON-OFFスイッチ付けました。　左右のインバーターの電源を右スモールから取って、車内に線２本引っ張って、スイッチにつなげて終わりです。　これで一応検査は通るかな？　法規が曖昧なので、検査官次第では通らないけど。　まぁこれで行ってみますか。　ちょっと、昼間もスモール無しで光らせてみたい感じかなぁ…(*´∀｀)=з