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2017年03月01日 イイね!

脚交換

脚交換 
 車検の22ワゴンR…
 
 
 ショックがスッカスカで走行中ずっとビョンビョン跳ねるから、買ったときに積んであった純正サス一式に戻して。
 
 
 車高確認してそのまま残りの車検作業進めてもよかったんだけど、乗り心地とハンドルセンター確認だけしとこうと試運転。 そしたら側溝の蓋のしょーもない段差で右前から「ゴトッ」、と。
 
 
 ロアアームジョイント死亡_| ̄|○… 見積もりの時はそんなにガタなかったから、寿命かローダウンの後遺症か…
 
 
 

 
 追加整備で万飛ぶから申し訳ないなーと思いながら作業してたら、ブッシングボルトが緩まない_| ̄|○… ナットは緩むんだけど、ブッシュのカラーとボルトが完全に固着して緩めようとしてもブッシュごとねじれるだけで…
 
 

 
 もうしょうがないから新品ボルト注文してカット。 つーかロアアームもボルトも翌日には届くから定番なのか… 
 
 

 
 初めてコレなったけど、次からはアームとボルトはセットで注文して作業スピード上げると。 こういう風に整備士は要領を上げていきます。
 
 
 右が逝ったってことはそのうち左も逝くってことだから、明日の持ち込みは念のため自走やめて積んでいきますw

 
 
   
Posted at 2017/03/02 01:20:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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