dera@32AXISのブログ一覧

　
　4月8日、CBR600RRが納車から８年◝(╹▿╹)◜　総走行距離は27772km。　ものすごく欲しいバイクも無いし、全く同じRRを8年で1度しか見たことない珍しい子なので、もうしばらくは乗ってようと思います。　
　
　
　



　
　そして同じ日にティアナ140000km突破。　
　
　
　4月11日…
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　



　
　春ですなぁ(笑)
　
　



　
　朝からタイヤ交換し直して出勤しましたよ∩(´∀｀∩)　さすがに積雪10cmじゃ走れないわ(笑)
　
　



　
　次の日夕方にまたタイヤ交換(笑)
　
　
　そして今日はCVTフルード交換を。
　

　



　4万km走る前にやりたかったけど、すっかり忘れてちょうど4万kmでやることに。
　
　





　
　ティアナは下抜きならピッタリ5L抜けるからやりやすいです。
　
　



　
　完全に入れ換えるなら循環式でやるのがベストなんだけど、そっちだと10Lとか20Lは使わないと意味ないので、定期的に5L交換で維持してます。　ただでさえ年間走行距離多いんだから、2年に1回ペール缶丸1本使うのもキツいんです、お金が(笑)　でもこれからは3万km弱で交換にするかな。
　
　





　
　一応my診断機でフルード劣化度リセットも。　気のせいかなぁ、サスティナって純正フルードよりもこの数字が上がりにくい気がする。
　
　



　
　鉄粉もまだこんなもん。　CVTフィルター交換はまだいいかな。
　
　ついでに少し早いけど冬を越したのでエクスもオイル交換。
　
　


　
　
　SUVは楽(笑)
　
　
　



　
　洗車も済ませて、午後は風呂場直すためこのパイプを買いに、
　
　



　
　CBR600RRで(笑)　多分ホンダも想定外の使われ方じゃないかなと(笑)
　
　





　
　ついでに梅？咲いてるの見えたから撮りに行ってと。
　
　
　なんか久々にいろいろできた1日でした。　花粉も減ってきたから布団も干せたし。　やっと本格的にバイクシーズン入れそうです(੭ु˙꒳​˙)੭ु⁾⁾　沿岸の高速道路も繋がったし、今年は新しいところをいっぱい走れそうです。
　
　
　　

　
　去年途中でタイヤサイズを変更して、225/45R18から225/50R18にして最初の春で。
　
　
　狙いは乗り心地の改善とタイヤ入手のしやすさと、タイヤハウスの隙間を小さくして低く見せようと(笑)
　
　
　あ、外径はだいぶ大きくなったけど、純正サイズと比べると少し大きい程度です。
　
　
　まぁこれ見ると狙い通りだったかなぁと。　フロントだけ2WD用ショックに換えてるけど、バランスよくなりました。　車高は上がってるんだけども(笑)
　
　
　去年は途中で変わったから違和感あったけど、今年はこれでスタートなので馴染みました。
　
　
　最近めちゃくちゃ32ティアナが増えたので、差別化できるのはいいことです(笑)　1世代古いゼロクラウンより相場安いからねぇo(；д；o)
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　
　朝から今年2回目のオイル交換を。　ペースがヤバい(笑)
　
　
　せっかくジャッキアップするんだから、タイヤ交換もいっしょに。　万が一雪降ったら休もう(爆)
　
　



　
　んで洗車してからちょっと散歩へ。　この陰影くっきりなときがけっこう好き。
　
　
　



　
　新型デイズの試乗へ元勤め先に。
　
　超すごかった…　あれに乗れないゴーンざまぁみろって感じ(笑)　登録車メーカーが本気で軽を造るとこんなことになるんだなと。　内装はノートとかジューク並。　走るとわかるけど、ワゴンRもムーヴも敵じゃないわ(笑)　ナンバープレートを真ん中に持ってくるのにもこだわったようで。
　
　



　
　新型デイズの二面図、上から見ると真四角っていう(笑)
　
　ノートe-POWER発売時以来の衝撃でしたわぁ、新型デイズ4WDターボ。　あ、アイドリングストップの再始動がセレナやマーチと同じオルタネーター回すタイプだから、ダ○ハツみたいにうるさくなくて良かった。　セレナやノートや旧型デイズのパーツいっぱい付いてるけど、違和感ない(笑)
　
　





　
　あとは帰りながら写真撮ったり本買ったりして、帰ったらコーティングの続きをやって、あと車内で昼寝してと(笑)　ホントぐっすり寝れます愛車は(笑)
　
　
　今日から1年間、ティアナとエクスの型式と同じ数字になるので、なんというか…縁を感じながら生きますかね(←無理矢理w)