dera@32AXISのブログ一覧

　
　さて、奇跡の4連休。
　
　初日はまずプレサージュの異音修理で、
　






　中古Fショックに交換。　カヤバのNewSRスペシャル。　12万kmの2WDプレサージュ外しです(笑)　さすがに新車で交換してるわけないし、サビの状態からみても3万km前後だと推測して購入。
　





　異音探求が当たりだったとして、また外して組み直すのも面倒なので、先にアッパーマウントとダストブーツは新品に変えといて。　このためにmyスプリングコンプレッサー買いました。
　





　苦戦すると思ってたけど、カウルトップは外さずにいけたし、スタビリンクのナットは丁～寧にやって噛むこと無く外せて。　2時間切ったな意外と。
　



　車高は7mm下がっちゃったけどハンドルセンターの極端な変化はなく。　それよりもずっと放置していたバタバタ異音がとうとう消えたので快適になりました。　ショック抜けてたからあんなにフワフワだったんだなぁ。　SRにしたら固くなってそれはそれでちょっと残念です。
　





　ただリアがまだ柔らかいままなので前後のバランスが悪く、とりあえず応急で5ミリスペーサーをリアに入れて。　これで少し固くして踏ん張らせます。
　
　
　2日目は義父のエブリイの異音修理でまた山奥へ。　こっちのスタビリンクは前オーナーが蔵王の人だからガッツリ錆びて固く。　スタビ切断しないで済むように慎重に作業をして。　こっちも無事直って、午後は市内に買い物へ。
　
　夜にバドやって帰ってから開会式観たけど、いやけっこうすごかったじゃん。　入場曲がゲーム曲だし、CGだと思ったらドローンで地球作るし、ピクトグラムはエスカレーターでが～まるちょばじゃん！って気付いたし。



　好きな動きは#19新体操(笑)
　
　
　選手だけじゃなくスタッフも真剣に開催に向けて取り組んできたわけだから、それをやめろやめろって言うのも本当に心ない言葉だよなぁと改めて思って。　日本で日中にリアルタイムでテレビでスポーツ観れる機会なんて野球とゴルフ以外あんまないんだから、4連休家にいるときはテレビ点けっぱなしにしてなにかしら競技を観てました。
　
　
　3日目は特になにもで。　夏休みの弄りでもう1つ落札してたけど、写真で判断して落札したら普通のものが来てしまったので、やっぱ車両データ信用するのって大事です(笑)　こっちは完璧にきれいに仕上げて再出品しよ。　午後は車庫片付けてヤフオク出すために準備したりで。
　
　
　4日目はホント何もなく。　C125で走ってきたいけど連休最終日って事故多いから控えて、部屋の片付けとオリンピック観ててと。　あとは次の休みに向けてカブの工具を注文してと。
　
　
　地元ほぼ雨降らなかったな…　でも1回もバイク乗ってねぇや(;´A｀)　　プレサージュがとりあえず少し快適にはなったので、次はカブを快適にしていきますか。
　
　

　
　37℃って(;´A｀)…　危険なのでバイク乗る気にはなりません。
　
　
　日曜は朝早くから故障診断で妻の実家へ。　去年買いに行ったエブリィワゴンが舗装悪いところでゴトゴト音するってことで見に行って、予想通りスタビリンクだったのですぐ注文してと。
　
　



　んで気仙沼に行き、
　


　



　なんかのマルシェに行って小物とクレープ食べて、
　
　





　ちょこっと散歩して写真の練習したり。
　
　



　昼飯にちょっと早いからと連れてかれたのが、多分人生初？図書館。
　



　いやぁ、タダだし涼しいし本読み放題だし静かだし喫煙者いないし、ここは天国ですか？と。　ちょっとハマりそうです。　次はカブで来よ。
　
　
　あとは家の買い出し済ませてから帰って。

　



　エンジン切って1時間経っても水温が下がってないことに驚き、　
　



　まだ35℃あるなか車庫で夏休みの宿題の下準備を。
　
　７月に4連休、８月に3連休と4連休があるもんで、なにか弄りの予定を作っとこうと色々と企んでました。　そのうちのひとつが届いたので、全バラしてオーバーホールしてダメな部品だけディーラーに注文です。
　
　



　新しく専用工具も買ったから作業が楽しいです(笑)
　
　
　弄りの予定を立てとくと、なんか忙しくても若干気楽になるのでいい感じになれると久々に感じました。
　
　
　　　　　　　　　

　
　こないだ久々に車の試乗に行ってきました。
　
　


　
　仕事でたまたま現行Nボに1時間ほど乗る機会があって、あ、全然ダイハツやスズキと別物の完成度だわと。　しっかりしたフロアの上に足周りとボディががっちりとついてるから、タントやスペーシアの中身スカスカ感とまるっきり違くて。　所詮軽しか作れないようなメーカーを真似したっていい軽は作れないんだなと。
　
　



　んで気になったのが、現行ルークスはどうなんだろと。　Nボより後発だし、デイズの出来がワゴンRやムーヴより良かったもんだから、ちょっと乗りに行ってこようと。
　
　元職場なら4WDターボの試乗車があるっぽいけど、街中で試乗しても良さの全ては掴めないので、広くて飛ばせる道で試乗しようと沿岸の店舗へ。
　
　
　乗ったのはNAのハイウェイスター4WD。　もう店出るときの歩道の段差で旧型とまるっきり違うから笑える(笑)
　
　なんかもう全体的に1世代飛ばして進化した感じです。　出足が良くフレームがしっかりしてエンジン音が車内に入ってこないし足周りはNボより少し固めのちょうど良さで。　あ、こりゃキューブより手間かかってるわと(笑)
　
　
　もう軽は買わない気だったけど、キューブ無くなってノートは高級になってマーチはもう…( )な状況なら、十分次の候補に入ってきます。　
　
　



　ただ、正直ハイウェイスターより標準車の顔の方が好きという(笑)　でもターボの設定はハイウェイスターにしかないっていう。　Nボは標準車にもターボがあるのにねぇ…　対抗するならこの辺も真似しなさいよと。
　



　Nボなら標準車4WDターボフルオプションを純正ホイールカバー付けて乗るのさ(笑)
　
　
　まぁ中身互角ならNボより少しだけ安いルークスの方がお得感はあるか…　マイナーチェンジで値上げするだろうけども。
　
　
　ティアナの時みたいに「どうしても欲しい車」ってのが今はないので、プレサージュをとにかく理想型に近づけて満足していくしかないなぁと。　スカイラインは無くなりそうだし、ティアナ消したってことはエルグランドのベースが無いからこっちも消えそうだし。　アリアあるからそっちにいかせるんだろうけど。
　
　
　とりあえず、今なにかあったときに日産車買うとしたらルークス、ってな感じです。　Nボ/ルークスがあると、たしかにマーチキューブフィットは要らなくなるねぇ…
　
　軽自動車ももうコンパクトカーと一緒のカテゴリーにして良さそうな完成度の2台でした。　もうこれから軽でもいいやって思ってしまいます(　・∋・)
　
　　　　　　　　　　　　　　

　
　月始めのみの2連休、
　
　
　マ ジ で や る こ と が 全 く あ り ま せ ん で し た 。
　
　
　小雨だしバイク乗れんし洗車もできんし…
　
　
　なので午前にプラプラ走ってきたあとに午後にだいぶ早いけどプレサージュのオイル交換などを。
　
　
　3800km走ってオイル0.1L減り(0W-20)。　11万キロ超えの個体としてはいい方でしょう。　10万キロ超え14年落ちの車を買ったんだし。　冷却水の減りもなし。　この辺はやっぱQR25DEのいいところです。　4L入れるところを3.5L入れてレベルゲージの真ん中にして。　フリクション低減と、オイル節約を(爆)　ちゃんとオイル管理してる場合のみできるやり方です。
　
　








　納車前にやっとくべきなんだけど、長く乗る気もなかったからやらなかったスロットル洗浄+学習も一緒に。
　



　
　意外と汚れてなかったので、学習かけても回転数の変化は無し。　
　
　





　
　ワコーズのRECSもやりたいけどお金無いので、呉のエンジンコンディショナーで内部洗浄を。　くじ引きで当てたスコープカメラは売っちゃったからバルブの状態は確認できないけど、しばらくの間白煙が出てたので、多分効いてるんだろうと。
　
　



　
　あとは2列目3列目をフラットにして荷物も移して、仕事のお昼寝仕様に。　ガラスハッチ開けると熱が逃げて快適になるのです。　人乗せる機会もないし、ずっとこのままでいいやと。
　
　
　
　んで日曜日は早めにやっておきたいことがあったので試運転もかねて沿岸へ。
　
　



　
　こっちはあとで書きますか。
　　






　
　代々の愛車で撮った場所でプレサージュも撮ってみて。　なんかプレだとしっくりこないんだよなぁ(￣～￣；)…
　
　
　往復は三陸道でいったけど、もともと高速燃費良いのとエンジンリフレッシュの効果か、燃費12.8km/L出しました(笑)　やっぱ他人が乗ってた過走行車は効果が出やすくていいです(笑)
　
　
　さて、今月と来月は4連休が2回もあるので、弄りパーツを準備しとかねばです。