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2台目のMR-S.前車購入当時、ノーマルBODYがグニャグニャで、深夜首都高でカローラに追いつくのに必死の思いをしました.現在はボディ剛性にこだわった - MR-S
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アキラキラ
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トヨタ / MR-S
MR-S(SQM_1.8) (2002年) -
- レビュー日:2007年10月6日
おすすめ度: 1
- 満足している点
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■オープン!
■時代を先取りした目立つ美しいスタイリング!
■シンプルで無駄のないインテリア.
■安い価格.
■無駄に大きくない.
■回頭性.
■6SMTの信頼できる安定した性能.
■クイックなハンドリング.
■オープン時、風の巻き込みが少ないこと.
■クローズ時、幌のしっかりした造りと使い易さ.
■ハードトップの静粛性と造りの良さ.
■社内/社外パーツの多さ.
■ホビー感覚. - 不満な点
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■ボディ剛性が弱い!
■エンジン音.HONDAのキュ~ンに比べ、ボロボロ~またはボコボコ~という音. - 総評
- 2台目のMR-S.前車購入当時、ノーマルBODYがグニャグニャで、深夜首都高でカローラに追いつくのに必死の思いをしました.現在はボディ剛性にこだわった改造をしています.大人のプラモ的なところがこのクルマの良さ.はっきりいってノーマルでは完成品とは思えません.良く走ろうと思う人であれば自分好みにして行く努力が必要.もちろんそれに充分答えてくれるクルマです.
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、キュート、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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