かりいなのひとのブログ一覧

2020年3月に洗車をして、車を乾燥走行中に春日部市の国道で発見しました(^_^)

おそらくノーマル車としては、5年ぶりくらいに見たと思います！


実を言うと、1年前にも茨城県(チバラキww)で見たことがありました。

街道レーサー仕様で、エンジンの爆音を鳴らしながら蛇行や煽り運転をしていました。

こんなことをするから、一般の旧車のイメージまで悪くなるのですよね・・・

自分のことしか考えられないのでしょうか(怒)


話を戻しますが、私が見たのは二桁ナンバーでホワイトパール(クリーム色)のとても綺麗な車でした！

車庫保管か再塗装車かもしれませんね。

かなりのスピードで、私の車を追い抜いていきました！

それにしても、このローレル・・・

どこかで見たような？？？


ちなみにC33ローレルは、私の車と同じくピラーレスになっています。

今の“やっちゃえ日産”ではなく、当時の真面目な“技術の日産”なので、ボディ剛性にはかなり気を配って作ったそうです。



あまり知らない人も多いみたいですが、ピラーレスがなくなったのはボディ剛性の問題ではありません。

ボディ剛性を稼ぐために、普通の車より補強材を多めに使うので、車重が重くなるのとコストが高くなるのが理由です。

単純に、セダンの人気がなくなったこともあるでしょう。

ピラーレスの剛性は弱いと言われるのに、オープンカーの剛性は何も言われないのは不思議ですよね(笑)