かりいなのひとのブログ一覧

ガソリンスタンドに停車している私の車に向かって猛スピードで近づいてくる1台の自転車。

何事かと思いきや、自転車に乗っていた若い男性が私のほうをスマホ越しに覗いていました。

みんカラをやっているので、何となく「あぁ…車の撮影かなぁ」と察知。

車の撮影そのものは決して悪いことではありませんが、普通の街中で何の面識もない人間に対して無造作にスマホを向ける行為はどうなんでしょう？

ニュースでもやっていましたが、相手が血の気の多い人間なら流血騒ぎになる可能性もありますし、はっきり言って危険だと思います。

車の撮影と頭でわかっていても、あまり気分の良いものではありませんね。

イベントならともかく、私は人が乗っている場合は絶対に写真を撮りません。

それが最低限のルールとマナーだと思っているからです。


電車の撮影をする「撮り鉄」がダメなのは、自分が良い写真を撮ることしか頭になく、周りの迷惑を顧みないからでしょう。


~ルール無用の撮り鉄たち(閲覧注意)~


基本的にカースポッターも似たようなもの。

2~3年前には車道にまで飛び出して私の車を撮影していたカースポッターがいました。

SNSの影響なのか、無断撮影した車両を勝手にネットに載せる人間が本当に増えています。

こういう行為を趣味と呼ぶのはちょっと無理がありすぎるかと…。

撮影行為は必要最低限のルールとマナーを守っていきたいですね。

先日、車の点検＆修理でディーラーに行ってきたのですが、対応された整備士さんが海外の方でした。

カー用品店なら外国人の整備士やスタッフが在籍しているのはご存じだと思います。

ディーラーで海外の方が対応されたのは、営業マン．整備士を問わず今回が初めてのこと。

整備工場やカー用品店で整備士が不足しているのは聞いてましたが、業界トップのトヨタディーラーでも同じ状況なんですね。

外国人整備士といっても周りのサポートがあるので、修理に対する不安はありません。

ただ、やはり日本語は不自由で、コミュニケーションがうまく取れませんでした。

こればっかりは慣れるしかないかなぁ…。



旧車と呼ばれる年式の車を扱っている整備工場では、整備士の高齢化や設備の老朽化といった問題も抱えています。

以前、私のお世話になっていた昔ながらの整備工場も老朽化した設備の更新ができず廃業されました。

旧車ブームなんて言われてますけど、部品の廃盤だけでなく、古い車の修理や整備ができる整備工場はこれからどんどん減っていくかもしれませんね(汗)

ネオクラ車を理解している整備士さんもわりと高齢だったりしますし、これからどうなっていくのか気になるところです。



整備士不足の理由としては、危険．キツい．汚ないの3Kに加え、少子化や薄給があると言われてます。

私のお世話になっているディーラーの整備場は天井埋め込み型のエアコンが完備されてますけど、スポットクーラーだけの所だと夏場は相当しんどいでしょうね。

こういう過酷な環境で頑張っている整備士さんたちには、本当に頭が下がります。

彼ら彼女らの頑張りのおかげで私たちの車が安全に走れるわけですからね。

整備士の平均年収はわずかながらも上がっていて、厳しい労働環境も徐々にではありますが改善されているようです。

整備現場の環境がさらに良くなっていくことを願っています。

某wカー用品店で言われたことです。

※ 「」は店員さんで『』は私のセリフ。

お店の入り口前にいた店員さんが私の車を見るなり発した言葉。

「いやぁ～！めっちゃ懐かしいですねぇ。このマークII！！」



『え？』



「私、昔この車に乗ってたんですよ！」



『え？』



「よく残ってましたね～」

『あ、この車はマークIIじゃなくてカリーナEDっていう車なんですよ。』

「いやいやお客さん、これどう見てもマークIIじゃないですか！」




『ほら、後ろにカリーナとありますでしょ。なのでカリーナEDなんですよ。』

「本当だ～！あれぇ、マークIIだと思ったんですけどねぇ。」

『あ、でもよくマークIIやチェイサーに間違えられますよ。』

「そうなんですか！すごい似てますよね。アハハハハハハ！！」

『なぜかクレスタと言われたことはないですけどね。ﾊﾊﾊ…』



そう言えば、洗車場で “これ…ローレルっていう車ですよね” なんて言われたこともあったような(笑)

かなり昔のおっさんチックな古いセダンのイメージは、今だにマークIIやローレルなんでしょうね。

まぁ…なんとなくわかる気はしますけど(笑)



ちなみにこのカー用品店、私の4WSを4WDと勘違いしたこともありました。

とある整備士さん曰く。

「お客さま、デフオイルの交換をされたことはありますか？」

『デフオイル？ATFのことでしょうか？』

「違います。お客さまの車は4WDなので、デフオイルの交換が必要なんですよ。」

『あ、この車、4WDじゃなくて4WSなんですよ。』

「違います。この4WSっていうエンブレムは間違いですよ。」

『え…あ…そうなんですか。いや～今まで気付きませんでしたよ。』

「どうされますか？」

『え～と…今日は持ち合わせがないので、次に来たときに交換をお願いします。』

「はい！次のご来店お待ちしております！！」



あの整備士さん…いい笑顔だったなぁ(爆)

今にして思えば、デフオイルの交換をお願いしてみればよかったかも。

どんな展開になっていたか、見てみたかった気がしますね(笑)



約34年前の車を普段使いしている人間はめったにいないので、さすがに色んな勘違いや世代格差はあります。

こういったことも意外と楽しくて、古い車に乗る醍醐味のひとつかもしれませんね♪

1923年9月1日に起きた関東大震災から100年が経ち、各メディアでも様々な特集を組まれています。

私の身内では、すでに他界している祖母がこの大地震の経験者です。

死者．行方不明者は合わせて推定10万5千人という未曾有の大災害。

この大地震でまだ幼かった祖母は、親や姉妹と生き別れになり二度と再会することはなかったそうです。

仮に家族が無事だったとしても、通信設備もない当時の混乱状況で連絡を取り合うの到底不可能なこと。



すべての肉親を失った祖母は、水や食料もない状態で焼け野原になった町中を何日もさまよっていたと言います。

当時の日本人は助け合い精神が薄く、略奪や暴行もあったそうです。

あまりにも過酷な環境で、まだ子どもにもかかわらず自ら命を断とうとしたことがあったと親戚から聞きました。

現在のように避難所や備蓄食料などなく、想像を絶する状況がそうさせたのかもしれません。



関東大震災、そして後の東京大空襲。

どんな形であろうと、祖母が必死に生き抜いてくれたおかげで今の自分があるのだと感謝しています。



9月1日は防災の日でした。

改めて予備の水と食料を確認しておきます。



まずは長期保存水。

水がなければ生きていけません。

安くないですけど長持ちするので、長い目で見ればコストパフォーマンスは良いです。

別途ミネラルウォーターも用意しています。




長期保存食。

水でも作れるので、ガスが使えないときにとても重宝します。

自然解凍できる冷凍食品と組み合わせれば、栄養バランスも少しは保てるでしょう。

防災用の水や食料はホームセンターやネットショップで購入できます。

いざというときのために備えはしっかりしたいですね。