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電欠になったことはないが数分で邪魔にならないところまで移動できる手段が欲しい。３分ならみんな待ってくれる？（牽引してくれたり押してくれる人がでるかも・・）
そこで、200V5KVAのインバータで３分程度（電池の容量によるけど）で移動できるようにしてみた。1KWhで約10Km走行できるので普通充電3KVA(実際は3KWより少ないけど）で３分なら1Kmは走ることができる？（計算ではだけど電欠状態からの充電で計算通りに行くかは不明・・・）
画像の左上が200V5KVAのUPSインバータで下は100V3KVAのUPSインバータどちらのバッテリーも屋根に積んだソーラパネル(MAX200W)で常時充電が状態。
移動させたあとは
普通充電100Vでの最小電力600VAでまったりと充電しながら対策をねるといった感じを想定だけど、商用電源があれば充電させてもらえませんか・・・といったことも考えられるが電欠になった場所や時間で状況は大きく変わる
日常的にはこれだけのインバータ設備があれば家庭用の電気製品がいつでも短時間利用できるので便利ではあるけど100Kg超えの荷物を常時積んで走っていることは問題ありかな。
電欠になったEV車救出劇を夢見て・・

自作充電器のプログラム（パルス幅）を変更して普通充電の限界を探ってみた
プリウスPHVで12A止まりとチャレンジした方がいたので、ミニキャブバンでやってみた
実測値13.54Aが限界（メーカの充電器で15A表記があってもこれが最高値のはず）。メーカー公表の普通充電6KVA対応でない車は3KVA止まりということ・・
電欠時に備えて200V５KVAの車載インバータを準備したが13A充電が最速ということに（現状バッテリー容量が小さいので邪魔にならないところへの移動程度）