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ワインは三分の一、３５０ｍｌのビールは二本飲んだのかな？

就寝前に、気になってたワイパースイッチを交換しました♪

雨が降って来たので、ステアリングの下カバーは明日取り付けます

ＪＢ７４Ｗ所有時には気にならなかった部分でしたが、何故か即決でポチリました。

町工場でスズキ自動車用のパーツを購入する場合、メーカー直送じゃ無いからか”手間賃”を取られるみたいです。

今後はスズキの直営店で価格を聞いてから購入したいと思います。

どういった考えで購入したのか忘れたのですが、AriExpressで購入したTOYOTA用のUSB延長ポートが手元にあったので流用しました。

嘘みたいに格安でした！



画像が逆さまですけど、シートヒータースイッチ横の空きスペースを抜いて、USBポートを取り付けます



そのままじゃ緩すぎて着かないので、目クラ蓋から折り取った上下左右の爪をUSBダブルポートに移植してプラリペアで固定



思った通り、綺麗に施工出来ました♪

そりゃあVWポロからの乗り換えですから・・
貧弱なボディ剛性やらサスストロークを使い切らずにドタバタする様な足回り等、流石（サスが）軽！だけど、自分にはこれ位が丁度いい。身の丈に合ってる気がします。

当年とって９４歳になる親父を老人向け温泉に送って行って、待ち時間の駐車場でETCとかドラレコの配線外しをやりました。

VWに比べれば、Aピラー外しなんぞチョチョイのチョイですからね。



次回から工具を車載してここでやろうかな（笑

で、帰宅後は勢いに乗って２０１４年製のパイオニアナビを外し、お気に入りの中華製アンドロイド端末ATOTO（A6)を仮付けしました♪



前オーナー様は電源の配線処理や各部フィニッシュはとてもゆる～く施工されてたので、テープのべた付きは酷いものの簡単に取り外せました。



こういった部分はインシュロック＋スポンジテープを使いたいところですが、絶縁テープで巻きつけられてるだけ。

走行中のビビり音とかはこの方が出ないんですけどね。