HighMACSのブログ一覧

クラッチペダルを操作すると異音がする持病があるAZ-1/CARA。通称「クラッチコキコキ病」と呼ばれているが、これは何が原因なのか。 対策としてクラッチケーブルをボディのバルクヘッドに止めているボルトのうち、ボンネット側から見て右側のボルトにワッシャを数枚噛ませ、ケーブルの引き出し角度を変えるこ ...
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発泡エンビの板をメカプレートとして加工し、Hi/Lowユニットとバラストをマウント。メカプレート自体は、スペアタイアカバーにビス留めです。バラストのケーブルが上を向くので、水の侵入の恐れがある点が難点ですが、スペアタイアもありますし、ボンネットもあるということで特に対策は打っていません。なお、私の ...
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【パターン1】 運転席右側。ハンドルに付いているレーダー探知機用リモコンに反応するので場所的には悪くないと思います。この位置に付けている人は多いね。しかし、いかにも「レーダー探知機付けました」感がいっぱいだったので、ずっと気になっていました。 よってパターン2へ。 【パターン2】 この ...
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トータルチューン・ワークス製の車高調整キットですが AZ-1/CARAの個体によってはハブキャリアに加工が必要な場合があります。 生産途中からこのハブキャリアに変わったようですが、車体番号等は不明です。 これがその加工箇所で、4輪すべてに施工が必要となります。 このキットのキャンバー調整 ...
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ホンダのシビックシャトル用ウィンカーレンズの加工です。 レンズは高さがAZ-1/CARAと同じで横幅が大きいです。 その横幅の大きいのをどう加工するのかが以下の写真。 レンズ面を切断するわけではありません。横を切り落とします。切り落とすところはレンズ横の斜めに筋彫りが入っている部分です。どこま ...
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ヴィタローニ・ベビーターボの鏡面のＲはこのようになっています。 うっすらと曲面になっているのがわかるでしょうか？ なお、ミラーベースを外すには、ミラーベース裏の内装とドアの内張りが一体成型の為、ドア内張りをすべて外す必要があります。 しかし、ドアハンドルやチケットウィンドウのレギ ...
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