キョウセイ練習会 ～ＪＡＦ ＣＵＰ出場の危機～

午前Ａコース


午前Ｂコース


午後コース

というわけで、先週の雁が原！！に続き今週はキョウセイを走ってきました。
この練習会も今年３回目。でも、ラジアルでは初なんですよね～。

先週のおさらいをと思って行ったのですが、タイヤが前回で止めを刺していたようでまったくグリップしませんorz

ステア切ってアクセルオンでドオーバー。
パイロンターンでも回りすぎて困るくらい。

やっぱり適当なタイヤ買って練習しないとダメってことですね。

今日は午前のコースのみをキャルト（にゃるこ）で走りました。

というのも、走っているとガラガラと音がしだして。。。

初めは斜熱版の干渉で音が出ていたのでそれを固定して事無きをと思ったのですが、更にガラガラと…

おかしいと思い、午前の途中でピットに帰還して点検。

下回り･･･
ん～。どうもクランクシール辺りが怪しい…オイルが吹いた跡が。。。

レベルゲージを見てみるととりあえずローレベルギリギリは入っていそう。
でも普通に走っている分は問題ないようだけど、横Ｇかけるとダメみたい。
普通にブーストかけたら吹くっぽい。

オイルを入れ直したけど、結局ダメみたいで。。。

そんなこんなでメタルが逝っているぽいです！クランクか！？クランクなのか？

せっかく決まったＪＡＦ ＣＵＰもこれでおじゃんなのか？
ＯＨなんて時間もお金も無いよ…
リビルト載せるお金も怪しい。

とにかく症状を診てもらってから、どうするか考えます。

ちなみに、午後は後輩のＦＲミラを借りて走行ｗｗｗ
ＦＲってパイロンターン急がしいね。
クラッチ切ってという動作が体に合わないです。
オーナー殺しだけできなかったのが残念ｗｗｗ