JAF中国ジムカーナ選手権Rd7 in スポーツランドタマダ

前回の公式戦は5月だった・・・
ということで、約半年ぶりの公式戦のため、広島のスポーツランドタマダへ行ってきました(前日はタカタサーキットで弱点克服の特訓していました)

第7戦ですが、8月の延期分なので、今年の最終戦になります。

今回は、フレッシュタイヤを準備する余裕がなかったため、チョコチップ師匠とWでタイヤを温めることで、フレッシュに近い状態を作り出す作戦です(セコイ

朝方は0℃とかそれ以下で、粒が立つくらい霜が降りていました。


今年は参戦がコロナで狂ったり、そもそも前半でかなり取りこぼしたこともあり、
チャンピオン争いとは無縁の最終戦なのですが、大会出たいなー。とか、スカラシップのポイント後5Pでタイヤ4本になるな～とか、単純に走りたかったので普通に参加。

シリーズはにきざわ/うっちーの一騎打ちなので、気楽なものです。

で、タイヤ温めてもらったにもかかわらずの1本目


ターン回せず＋ペナルティで最下位スタート。
生タイムでも6番手。。。

帰ってきても思ったより、タイヤは暖かくなかったです(2本走った後なのに)

久しぶりの公式戦＋タマダという組み合わせで、目線がすごく近く感じたので、2本目はそこを修正してみたものの・・・



5位撃沈orz(またもやターン不発)

コースはそんなに悪くないと思うんですけど(いや、思い当たるところはたくさん・・・)
フロントタイヤのインフォメーションやグリップが希薄なタマダの路面に合わせこめず(というか気付くのが遅れ)ターンセクションでタイムばらまきましたね。

ま、これも自分の実力ってやつですね。

あとは、チャンピオン争いを楽しむだけ。

にきざわ君のチャンプ条件は優勝＋うっちーが3位以下。
ということで、1ヒートトップのウッチーが3位以下になるには、
私が走行を終えた時点で、KTYMさんがタイム更新する以外にまず道が無いことだったのですが、
きっちり仕事してくれますね。トップタイム更新してくれました。
その後、タイム更新されていることを信じて走り切ったにきざわ君も5/100秒躱してトップを更新。

間にS2クラスが一台入るので、タイム更新を聞いてから出走のうっちー
相当のプレッシャーだったと思いますが、さらに0.28秒躱してシリーズチャンプを決めるという、ドラマを見せつけられました。

去年は自分がこういう立場だったのに、今年と言ったら・・・

まぁ、狭い見分でやっていたという自覚はあり、それを広げるために選んだ道なので、もう少し頑張ってみようと思います。
というか、来年はリベンジしなきゃなー

というわけで、初めてのW走行楽しかったです。
データも取れたので、また後から解析してみようと思います。

しばらくは、フロントタイヤにローグリップタイヤ履いて練習かな～・・・

とりあえず、お疲れ様でした！