やっせんぼのブログ一覧

今回も全日本ジムカーナの裏番組として、
ひっそりと九州地区のジムカーナ選手権も開催してました。

今回は13：30には妻と子供を空港まで迎えに行かなきゃならないって事で、
初めは出るつもりなかったのですが、チームグローバルのみなさんが、
手伝ってくれるって事で車の乗り換えの手筈や道具の運搬を行ってくれました。

本当に感謝しかありません。
結果で報いたかったな・・・

というわけで、昨日までの陽気はどこへ？というくらい、
本日は寒さも風も強かったです。

また、LSDを入れての初走行って事で、すべてが未知数です。



1本目は路面温度１２℃ほど。
当然タイヤは喰わないかなと思いましたが、
下のヘアピンを抜ける頃にはグリップ感が掴める程度にはなりました。

しかしながら、すでに最初のS字でハーフスピンしているので、タイムは望むべくもなく・・・

さらにイニシャルの高いLSDの乗り方がわからず、随所でプッシュアンダーを連発。
挙句にターンも回れず、、、５番手とは言いながらトップからは１．５秒ほど離されてます。
その上、ペナなしだとさらにＯ選手が・・・

２本目はとにかくミスしないようにと思いながら走りましたが、
路面温度は２０℃近くまで上昇しました。
これなら少し走れるかも？と思いましたが、
スピンの不安は無くなったもののプッシュアンダーとの戦いが始まりました。



１ＷａｙながらブレーキングでもＬＳＤの介入があり、
とにかく止まらないような曲がらないような感覚が付きまといました。

相変わらずターンもやりにくい感じが付きまとい、無理やり回した感じに。

結果、順当にペナ有のチャンプに抜かれて６位へ(でも初入賞だよ)

とにかく、セッティングの変更を急がないと先が無いと感じました。
これなら純正デフで走った方が速かったかもね。
でも、乗りにくい所を少しずつ直して、ＬＳＤのいい所を使っていかないと、
折角の部品がもったいないですもんね。

足の方も仕様変更が必要かもなので、もう少し色々と悩んでみます。

次は熊本ＨＳＲですね。前日練習会から参加するつもりではありますが、
ん～・・・今度もどうやってタイヤとか持っていこうｗ

全日本ジムカーナの裏番組として、
ひっそりと九州地区のジムカーナ選手権も開幕いたしました。

天気予報とにらめっこしてましたが、ずっと雨予報。
最終的には10時くらいまで降って、あとは止むような予報でしたが、予報通りいっても路面は乾きませんでしたとさ＾＾；

ってことで、全日本開幕前にＢＳさんとＹＨさんがＮｅｗタイヤをリリース！

ＢＳさんは聞いていた通り１２Ｄを開幕前に。
ＹＨさんは出すとは聞いていたが、ＡＤ０８Ｂ２をまさかの開幕直前とは。

という事で、私もＹＨ勢として０８Ｂを購入(２本だけ。。。)
もう２本は新品のＡ０５２があったので・・・


全日本の金曜練習の情報で０８Ｂは低温ウェットは・・・
って情報が入ってきまして、こりゃ失敗したかな～と思いました。
(低温ウェットに関してはＡ０５２のの方がいいとの事)

逆に１２Ｄは素晴らしいパフォーマンスを発揮との事で、
日曜はデータ取りに専念だな。と思ったのでした。

案の定、本日はＢＳ８６の九州チャンプがオーバーオールで持っていきましたしね＾＾

とりあえず覚書。

１Ｈｅａｔ(パターン、空気圧、減衰)
Ｆｒ：０８Ｂ、2.2ｋ、20段戻し
Ｒｒ：０５２、2.2ｋ、20段戻し

ん～、案の定というかマシンガンアンダーな感じです。
後半になればいくらいかアンダーは消えましたが。

２Ｈｅａｔ データ取りのため・・・
Ｆｒ：０５２、1.8ｋ、20段戻し
Ｒｒ：０８Ｂ、1.8ｋ、20段戻し

なんと驚く事にアンダーが・・・
オーバーに変わりました！(当たりまえ)
いくらか路面は良くなったものの、純正デフでは０８Ｂで前に進める事は出来ず。
立ち上がりやコーナー各所でオーバーステアになる以外は
ホイールスピンで前に進まず。

やっぱり喰う方を後ろに持ってきた方がいいですね。
という事がわかりました(でもデフ入れたらまた変わるんだろうな・・・

というわけで、今日は８位/１０台でした。

２本目にタイヤ入れ替えなければ、入賞できたかな？
くらいはいっていたかもしれませんが、それでもトップからは３～４秒離されているかと。

ちなみに今日使ったタイヤ・・・



全然減ってなくてびっくり(恋の浦の路面で・・・
こりゃ本当に喰ってないぞ・・・

晴れれば違ったかもですが、１年を通してと考えると、
そんな甘い事言ってられないですよね。

そろそろデフが届くかな？デフが入ったらまた練習しなおしです。

あ、第２戦は出れない可能性が高いです。
何とかして出れないかな～と模索しているところですが、なんとも。
(サポートで会場にはいると思いますが)

では、戒めとしてホロ苦デビュー戦をさらしておきます！

ジムカーナ強化期間第２段
という事で、先週に引き続き恋の浦です。
ちなみに来週まで続きます。

今回はJｒ戦のオフィシャルのため参加しました。

地区戦と違い車種も人のレベルも多種多様な混戦が見どころの一つですね。

本日はマーシャル走行も兼ねていましたので、
ミスコースやパイロンタッチは厳禁だよ！って言われたので縮こまって走りました。

しかし、温まっていない０５Dって本当に怖いですね。
本番１本目のマーシャルでスタート直後に舵が効かなくて、危うく土手にキスするところでした。
(ちなみに本番後の練習走行でも１回・・・)

β履いた、同クラスの８６さんからは約１秒遅れ。な感じでした。
この時季タイヤの差はそれくらいありそうですね(前半全く喰わないので

その後はしっかりとパイロン修正に、シャフト折れ車両２台の搬送、タイヤバリヤアタッカーの処置とタイヤ位置の修繕としっかりオフィシャルも仕事しましたよ＾＾

で、やっと落ち着いて走れる表彰式後の練習走行。。。



なんとか形になるくらいは走れましたが、
なんとも左ターンがしにくい事この上なく。

来週はA052履くのでもう少しコントロールしやすくなると思いますが(ターンも低温路面も
フロントは中古の予定だし、幅も205の予定なので、どうなることやら？

とにかく、来週までやれる事をやるのみですね！



最後に、画伯にマーシャル用のゼッケン作ってもらいました。
最後においちゃん(私じゃないよ)がDoマークとMの縁を黒く塗ってくれました。

ひとまず車庫に飾っておこう。

本日は恋の浦カップRd2のお手伝いに行ってきました。
前回よりは路面温度は高め、かつ海風が冷たく吸気温度は低めと車にとってはかなりいいコンディションだったと思います。

遮るものが何も無い、パイロン修正班には辛い状況でしたが＾＾；

今回も若手の育成を兼ねてはいましたが、あえて何も言いませんでした。
何か自分で考えるか、聞いてくるか。
言って聞かせてばかりが指導ではありません(決してめんどくさかったとかでは・・・

前回の裏オーバーオールタイムは午前中の内にあっさり破られ、
約１～1.5秒程度のコンディション差があったかと思います。

そんな中、同じ九州PN2勢の生タイム参考は、、、
Ｏ薗さん：25秒9
やっせんぼ：26秒0
yonecchiさん：26秒1

ん～、シーズンイン前とはいえ＾＾；
胃に穴が開きそうなタイム差。

前回よりもかなり攻めましたが、ＬＳＤ無しの車では取りこぼしが散見されるコンディションにどんどんなっていきます(タイヤのグリップ使い切れない・・・
どんどんロバスト性も無く、26～27秒台をうろうろと。



ターンが決まればって感じなのが何とも(博打っぽくて

ともあれ、今ある道具で何とかするしかないので、
自分の納得いく走りをしていこうと思います。

さて、来週はＪｒ戦でオフィシャル(マーシャル走行)やります。

お時間ある方は、見に来てくださいね＾＾

あ、TOP絵は本日配られていたダンロップカレンダーです。

http://jaf-sports.jp/topics/detail_000165.htm

JAFスポーツの記事になっていました。
やっぱり嬉しいものですね。

さて、スイフトとの想い出もこれで最後。

また週末からロードスターに想いを重ねていきます！