やっせんぼのブログ一覧

さて、今年のも残りわずかですね。
やっと年末の休みにも入り、仕事も一息ついてといったところです。

今年は頭からコロナコロナで本当にみんな、世界が大変な一年でしたね。
まだまだ進行形ですけど。

私も職場での役割が変わり、覚えることもたくさんの中で不安な一年でしたが、公私ともに成長できたと思える年だったと思います。

さて、本題の今年の振り返りですが。
今年は非PNタイヤってことで、久しぶりにYHさんからBSさんのタイヤに。
銘柄も今年発売のRE-71RSに。
この時から感じていたように、ほぼワンメイクでしたね。

★九州地区ジムカーナチャンピオンシリーズ
第１戦/恋の浦：３位
第２戦/恋の浦：優勝
ここでコロナで大会が一時ストップ
第５戦/恋の浦：優勝(オーバーオール、ATファイナルへ変更、走り方がらっと変える)
第６戦/ＨＳＲ：２位(クラッチトラブル再発)
第７戦/恋の浦：優勝
第８戦/恋の浦：３位
以下、延期された大会
第４戦/恋の浦：優勝(２度目のオーバーオール)
第３戦/ＨＳＲ：優勝

シリーズチャンピオン獲得

今年のベストドライブですが、２度目のオーバーオール時は本当に乗れていた。
最終戦でプレッシャーを跳ね除けてチャンピオンを奪取したとき、
など、凄く甲乙つけがたいものもあるのですが、やはりこのヒートでしょうか？



コロナ明けの最初の大会。こちらもオーバーオールではあったのと、
走る前は心臓バクバクで、大会を走るという嬉しさとか色々入り混じっていました。
コロナで走れない間に、本当に色々考えましたし、走れるようになってからは今間の全てを捨てて新しい走りを構築していきました。
思いとしては複雑ですが、この走れなかった期間があったからこそ、
私は振り返ることができたし、シリーズ獲得するための準備ができたということになります。
そういった意味で、この走りで優勝できたことが今年のターニングポイントになったということですね。

★その他
中国地区ジムカーナ選手権 今年は行けず
全日本ジムカーナ選手権　今年は出れず
JAFカップ/西日本ジムカーナフェスティバル　今年は開催中止

オフィシャル業務
・恋の浦カップのオフィシャル(レッスン講師対応含む)　多数
・九州学生ジムカーナ　デモラン 今年はコロナでデモラン無し
・勝野塾　開催
・会社有志のジムカーナ練習会　開催　２回

まぁ、私にとってはできすぎた結果ですね。最高の結果です。

加えて、今年もマルチに活動した１年でした
十分、九州のモータースポーツ界にこの２年間は貢献できたと、
自分の中では思っています。
なので、来年は少し自分の為に時間を使おうかなと思っています。

来年は全日本のタイヤルールも変わらず、
九州も右に倣えでPNクラスは元のPNタイヤに戻ります。

まだ、どこを主戦場にするかなど決めかねてはいますが、
来年も変わらず、全力で打ち込みたいと思います。

最後になりますが、お世話になっている皆様に感謝を

　車両作製/メンテナンス：グローバルエンジニアリング様
　アブソーバー：エリアスポーツ様、開発ドライバー様方々
　タイヤ：ブリヂストン様
　オイル：スピードマスター様、ラムクラフト様
　ブレーキ：ＤＩＸＣＥＬ様
　現地サポート：ＧＲ(グローバルレーシング)の皆様、モリシンコネクション様
　いつも一緒に遊んでくれるジムカーナドライバーの皆様
　　　　　　　　　　　　　オフィシャルの皆様
　そして、いつも支えてくる家族

今年も大変お世話になりました。
来年もよろしくお願いしますm(_ _)m

８月に引き続き、第２回も無事開催にこぎつけ、
なんとかやり切ることができました。
（午前中だけですけどね）


今回はスラローム多め ＋ 中級者(が困ってそうな)向けターンを設定

しかしながら、最大の切り札であるTCF様を第２回で招集するという台数集めにて、なんとか２１台集まりましたｗ

とはいえ、２回目で声かけてよかったかな～と思います。
次回以降は５～６枠程度TCF枠を設けて、２１台（７台も３チーム)くらいで回せると楽だなと思いました。

それ以上は半日で終わらなくなりそうなので、
定期的な開催が見込めるようになるまではこんな感じで進めたいと思います。

しかし案の定、TCF勢にコテンパンにやられましたね、TMK勢＾＾

次回は暖かくなってからかな？

今年は勝野塾や恋の浦カップで学んだノウハウで、
勝野塾に始まる３回の主催を経験してみました。

これがまたライセンス無しのシリーズ戦とかそれこそ公式戦とかになると大変なんだろうな～と改めていつもオフィシャルをしてくださる方々に感謝の念。

選手⇔主催 双方の感謝と敬意が大切ですね。

あ～、疲れて、帰ったら２時間くらい昼寝しちゃいました。

JMRC九州主催の年間表彰式の案内が届いていました。
今年も無事招待されて一安心です。

しかしながら、多方面から問い合わせいただいている出席に関してですが、
今の状況と自分の立場(サラリーマン、家族を持つ者)から、欠席で返信いたしました。

クラス移籍後のタイトルや師匠のチョコチップさんとのW受賞もあり、非常に記念となる催しではありましたが、
来期以降もモータースポーツを続ける為に、今はおとなしくしていたいと思います。
お祝いに参加を検討していると、複数名から声をかけていただきましたが、申し訳ありません。

来期、またサーキットでお会いしましょう。

あんな物(トロフィー)なんて、ただの飾りだ
by ハドソンホーネット(カーズより)

本当に大事な物って、目に見えない何かかもしれませんね。

そのままでも充分気持ち良いですが、
AT用の3.4 or 3.5ファイナルにした方がギアのつながりが良く、更にスポーティーに楽しめます。
スポーツ走行では5000km毎にクラッチとフライホイール交換で10万円飛んでいくので、労わりながら乗る必要がありますので、覚悟が必要ですw

地区戦第３戦。今年の最終戦です。

今回はPN2クラス以外はチャンピオンが決まっており、
勝手に私とぞのっちさんの為の大会とさせていただきましたｗ

いけしさんに計算してもらって、
ぞのっちさん優勝→ぞのっちさんチャンピオン
それ以外→やっせんぼチャンピオン
という条件なのも確認済み。

前日からせっせと少しでもチャンピオンの目が残るように、
自分のセットアップと、PN2クラスの方々へのアドバイスも忘れずに行動。

ただし、ぞのっちさんからは、
「今日俺が２位で、他の誰かが優勝してお前がチャンピオンになったら、
　来年は“規定によりチャンピオン”って呼ぶからな」
と素晴らしいプレッシャーが(;´Д｀)

前回の反省を活かし、前日の練習会から参加し路面の感触確認とタイヤ造りを行います。
今回も、モリシンコネクションと二人で積車で行動。
しかしHSRの今回の路面。
とにかくフロントタイヤがグリップしなくターンも回せない状況にヒヤッとしましたが、
周りのトモヒさんのアドバイスや缶太郎さんのいつも通り走ればいいよ。
という一言により、改めて走り方で回せるようになりました(感謝

午後からはグローバルの社長もセッティングに来ていただき、
前日にレートを上げたバネを元に戻す方でセットアップを開始。
結局、雨が降る前までは高レートでしか走れませんでしたが、
感触から柔らかい方向で問題無いだろうという結論。

そして、肝心のコースがこちら。。。


コースを歩くと、サイドが必要なのは８の字の所だけかなと。
組み立てを行っていきます。

１Heat目


やってもうた・・・
陽も差さず、路面温度は前日よりもさらに低く15℃程度。
さらにグリップ感が希薄で戸惑っている内にまったく攻める気のない所でパイロンを・・・
自分らしいな・・・(^_^;)と。

トップはもちろんぞのっちさん。
続き0.07秒差でTATEさんが続きます(もうひと踏みせんかい！？なんて思いながら

周りからも、
追い込むね～とか演出するね～とか
無責任な発言がたくさんorz
いや、まじそんな余裕ないです。

タイム的には負けていないので、
後はいかに自分が冷静に２本目をミスなく走り切れるか？
並んでいる間は全身が震えていましたが、
スタートラインに立つときには不思議と落ち着きを取り戻していました。
走り出してからは特に集中していたと思います。

思い返すのはスイフト時代に２年連続でチャンピオンを逃した経験。
クールに行こうぜ。楽しもうぜ。って自分に言い聞かせました。


一本目よりさらに地味な走りでミスなく走り切り、
クラス移籍２年目でチャンピオン獲得する事ができました。

ぞのっちさんがすぐに祝福に来てくれて、
「きっちり勝ってくれてありがとう！」
と、大人すぎるお言葉をいただきました。

たくさんの人からお祝いの言葉をいただき、
ホッとしたらお腹は空くは疲れがどっと出るわでかなり脱力しました。



一進一退の攻防を繰り広げて、
ギャラリーの皆様にも最後まで楽しんでいただけたPN２クラス
本当に楽しくて、苦しくて、成長できた一年だったと思います。

すぐに来年の準備も始めなければいけないので、
そう浸ってもいられないのですが、
新たなというか、元のタイヤに戻って横一線でスタートする来期。

楽には勝たせてくれないライバルたちと楽しい戦いを繰り広げられたらと思います。

今年の振り返りはまた時間のある時にと思いますが、
まずはお世話になったみなさま、
一年間コロナで苦しい中凌ぎを削ったライバルたち、
オフィシャルの方々、ファンの皆様(いないって？)

一年間ありがとうございました。
また、一緒に遊びましょう！！

最後におちゃめなぞのっちさんとロードスターの２ショットでｗ
(間違い探しですｗ)





ぷろでゅーす　ばい