やっせんぼのブログ一覧

さて、前日の土曜日とは打って変わって晴天のジムカーナ当日。
土曜の夜にナイスミドル様達とゆかいな会話で盛り上がり、気持ちも充実して迎えた当日でしたが、Ｏ山さんという刺客が・・・

結果から行くと2位で(生タイム的には)大差で負けてしまったのですが、
色々と課題の見える1戦であり、ＬＳＤのＯ/Ｈとタイヤのグリップ等を考えると、
大きくセッティングを変える必要があるな～と。

特に1本目から40℃を超え、2本目も50℃付近の路面温度となると、
なかなか自分自身データが無かったりします。

なんかリアタイヤの方がフロントより表面温度高い部分があるのとか、なんでなんだろう？っと＾＾；

とにかく忘れないように記述しておきます。

１本目。
前日の雨でダスティな路面(歩いている時はあまり気にならず)
ブレーキはまっすぐでも吹っ飛んでいく感じで効きが悪く、修正にコースのほとんどを使ってしまいました。
おかげでパイロン区間は良かったのですが、スタート早々のＳ字で脱輪かましたみたいです。

あ、最初の島周りで縁石ジャンプからのブレーキで危うくコースオフする所でした(ーー；

２本目。
路面はきれいになりましたが、奥のヘアピンに向かうシケインで片輪走行。
その後も運転が荒く乗れた感無し。
１本目からですが、デフが効きすぎているのか細かいコーナーでカンカンと不快な音と共に車両もピッチのような挙動で前に進んでいる感じがしませんでした。



ＨＳＲや先日の練習会ではこのような挙動はなかったと記憶しているのですが、
オイルか、本番用のタイヤでグリップが高かったせいか？

どちらにせよ、リアのひっかかり？（動きの重さ）がぬぐえないので、
もう少し空気圧や車高、減衰等を考える必要があるかと思います。

来週は宗像フェスのため恋の浦がクローズされるので、
ぶっつけ本番。公開練習の２本で試して本番に臨むことになります。
と言っても、今より悪くなることは無いって思い、気楽に臨みたいと思います。

大体気負うといい事無いので（やりすぎな性格何とかしなきゃ

というわけで、もうしばらく足掻いてみます＾＾