やっせんぼのブログ一覧

今年も12/29で恋の浦もお休みに入るため、
走り納め、、、もといオフィシャル納めに行ってきました！

週間天気では雨だったのですが、としエボの晴れ女パワーにより終日ドライで走れる事ができ、皆さん大変助かったのではないでしょうか？

そんな中、今回の一番の目玉はE藤先輩のNDロード＠幌による復帰ですね。
K－PLANTプロデュースによるマシンを仕上げていざ本当の意味でのシェイクダウン？

速いの？それって速いの？？？
皆さんの注目の的でした＾＾

私はというと、恋の浦に対してATファイナルの具合ってどうなのかな？
って事でオープンデフながらローファイナルの具合を確かめてきました。

と言いながら、今回はいつもの倍近い40台オーバーの参加者によりいつもの人数のオフィシャルはてんてこ舞いでした（＞＿＜）
いつもはのんびりゼッケン順も関係なく自由に走ってもらうので、
誰も並んでないですよ～・・・な時間もあったりが、今回はほとんどそんな事も無く。

そんな中、パイロン修正は部会長様にお任せして、
私はパドックを練り歩き、獲物がいないか・・・
ではなく、困っている・迷っている子羊がいないかを探しに行きます(結局獲物？

今回、NDロド、DE5デミオ、GA2シティのお三方に注力してレッスンを敢行。
NDロド：1’34→1’32
デミオ：1’47→1’46(ただし、２か所大きくアンダーや脱輪で５秒程度ロス？)
シティ：1’49→1’42（まだ上がる！）

ん～、若いっていいですね。ちょっと教えると素直に聞いてくれてポンとタイムが上がりました。
一年間こういった活動を続けてきて、私自身も教えて方とか少しずつ進歩しているのかな～と実感＾＾

結局、開始を早めたり、お昼休みを短縮したりしましたが、いつもより１時間近く遅く終わったりとバタバタした一日でした。

結局フレッシュ７１Rを履いたE藤パイセンがオーバーオールで終了。
コンマ2後ろに相変わらずバカっ速MR-Sのk-spyderさんが。。。

大きく差を開けられたK－PLANTのボス様は595RS-PRO＠フェデラルで
走行されていましたが、ここまで差が開くと車が不調なのでは？
と心配になってきますね。

ともあれ、泣いても笑っても今年最後の走行会は各々様々な思惑と共に閉じていきましたとさ。

来年は1/13(月・祝)に2020年Rd1が開催されます。
残念ながら私は祝日は仕事の為、オフィシャルできませんが、
お正月忙しい方は遅めの走り初めはいかがでしょうか？？？

【以下、覚書(今回動画とか無しです)】
開始前の試走：1’37
デミオ君同乗：1’35
最後に１本：1’32
と筋肉様には辛勝。A052一部山でオープンデフ、ローファイナル化2.888→3.454、空気圧たぶん2ｋPaくらい(測っていない＾＾；

最奥のヘアピンへストレートをすべて使うと表も裏も３速が必要。
それ以外は２速で走れる。
LSD無しの為ターンセクションは不明だが、おそらく１→２速が忙しくなるでしょう。

痛いけど、AT用のLSD購入してから練習ですかね(T-T)