やっせんぼのブログ一覧

とりあえず１本目の動画です。

１発目の進入でアンダー出しました。。。
２つ目のターンはスライドが止まり、最後のターンもＦＲみたいなターンに…。

雨はやっぱりしっかり押さえないといけないですね。。。

本日台風が接近して離れていきました。

その中第４戦目が開催されました。

到着からすでに雨風の歓迎に加え、寒さも…＞＜

本来用意していたコースも台風のため取りやめ、急きょ新しいコースを設定することに。
白紙のコース図を渡されたときは何事か？と思いましたが…＾＾；

コース上にはところどころ川が流れ、湖が出現しているため、極力そういったところを避けたコースを練り直していただいたみたいですね、

それが写真のコースですね。
必然的に使える所が限られてきます＾＾；

スタートしてから前半は内周を丁寧に走るコース。
ラフに踏んでは姿勢が崩れてしまうし、かといってしっかり踏んでいかないとリズムに乗れないようなセクション。
後半はハイスピードセクションから一気にテクニカルパイロンセクションへと切り替える必要があるいやらしさ満点のコースｗ
パイロンは右180度(下り)→左270度(上り)→右360度(下りから上り)と忙しい＞＜

1本目
一発目のコーナーでアンダーorz
内周は思った所をいくつか通せないながらも姿勢は崩さずに走れたかなという印象。
後半はいくつかブーストを立ち上げられないまま走ってストレートをロスしたところと、パイロン2個目が途中で止まってしまい焦りが出て、3個目が下りのため、スピードを殺せないままエビターンになってしまったこと。

タイムは1分42秒118。ちなみに、トップはこの時1分39秒954。
雨の中ＦＲに2秒もちぎられとるorz

それでも現時点では2位をキープ。

そういえば、チョコ師匠が10時くらいまでサポートに来てくれていたんですが。

師「やっせんぼ速かったね。1秒くらいしか差がないやん」
や「？」
師「よねっちさん38秒台でやっせんぼ39秒台やろ？」
や「私42秒台だったと思いますけど…」
師「え？学さんが42秒台やない？」
や「学さんが43秒台で私が42秒やないですか？よねっちさんは39秒台だったと思いますよ」

なんてやり取りもありつつ、俺どんだけ速いんかいと思いましたよ＾＾；

色々とアドバイスをいただいて、2本目。
やはり最初のコーナーはやはりアンダー気味。ちょっとロスが目に見えたかなという感じ。
その代り細かいミスはあったものの、その後の内周はイメージ通りのラインで走れたと思います。

後半はやはり細かいヘアピンで回転が落ちすぎブーストがかからない所がしばしば。
3コーナーはこのコース一番の直線のため回転落とせない…

蹴っ飛ばしました。。。クラッチをｗｗｗ

その甲斐あってある程度スピードは乗ってくれましたｗｗｗ

パイロンセクションはまた2個目で同じようなミス。。。

それでも無理やり3個目に繋げて、先程のミスを修正し細かく回るが、最後の最後でフロントトラクションが抜けてしまいました＞＜

なんとか再加速して最後のスラロームに向かいましたが、なんとＰタッチorz
最近2本目は攻めると必ずＰタッチしている気がする。。。

やはりここぞというところの車両感覚がまだ完璧ではないのでしょう。
広がった新規格トレッド40ｍｍが鬼門だΣ(￣□￣

生タイムでは1分41秒437とコンマ7秒程度のタイムアップ。
ん～、予定では前半で1秒、後半で1秒タイムアップの予定だったのですが、そこは私の腕の無さゆえでしょう。。。

よねっちさんは2本目のタイムアップも同じくＰタッチ。しかし1本目のタイムで3勝目をゲット＞＜
学さんにも1本目のタイムを躱され3位へと転落しました。。。

これぞジムカーナよ＞＜

とは言ったものの、モビ牟田にも今の車で慣れてきたし、今回も自分の今の実力は出し切れたのかな？（細かいところは置いておいて＾＾；）

なんせ学さんと同じくらいのタイムで走れてるし。(今日は調子悪そうでしたが)

動画はまた後日アップします。
見てくれた方、またご意見ください＾＾

しかし、あと一勝されるとシリーズ決まってしまうな～。。。
一ヶ月で何ができるんだろう？困った困った…

行ってきました。

課題は今の車でモビ牟田に慣れること。

ちょっと点火時期を進めてみたのもどうかと思ったけど、あんまりパワーには影響ないみたい。燃調をしっかり見てやった方がいいかも＞＜

タイムは腐ったA050で初めが1分23秒32。んで、ちょっとずつ慣れてきて最終的に1分21秒10でした。全然だめですね。

タイヤがフレッシュで１秒＠うまく走れて
ミスがコンマ５秒

なんとか腐ったタイヤで２０秒台が見えていただけにちょっと悔しいですわ。

今日はコペンのI野さんもいまして、辛くもタイムはコンマ５秒ほど勝たせていただきました。でも、走りの内容とか見てみると負けてる気がするな～…

実際２月の時のよねっちさんのタイムが１８秒台だから箸にも棒にもかからんという事ですよ。。。

実はやっぱりアルトもこのくらいの時期からはG/Sコンパにした方がいいのかな？

最近点火時期とか燃調に関して勉強しております。

みなさんどうやって勉強しているんでしょうか？

ネットで検索？書籍を読んで勉強？
はたまた実車で実践あるのみ？

とりあえず必要な計器は揃えないといけないよね。

今の所排気温度計とＡ/Ｆ計はあります。
近畿で学習してきた経験からいうとあとはノックセンサーでしょうか？

ＧＡＭＭＡさんが使っているやつってノックアナライザーってやつでしたっけ？

Ｋ６Ａは純正コンピュータに割り込ませるだけでいいなら買ってみるのも手かな～と。

先輩方アドバイスください！！＾＾