やっせんぼのブログ一覧

昨日決勝がありました。

結果は１位のＵＳＫ氏に遅れること0.02秒差で２位。
色々と思うところはありますが、雨にも助けられたことも有り、また前日の公開練習の走りからすれば、できすぎなくらいの結果です。

３位のＧＡＭＭＡさんにも約１秒近いアドバンテージを得ていることから、他のクラスのタイムと比較しても、できすぎなくらいのタイムはジムカーナ人生においてきっとベストドライブだったと思います。

時間がなく、簡単にしかレポートが書けませんが、まずは動画を貼っておくので見ていただければと思います。
おいおいレポート書きます。

私信：
この車両を作製するに当たりお世話になった久與自動車様、ガレージつかさ様。
一緒に走って、一緒に悩んで、一緒に速くなってくれたライバルの皆様。
そして、いつもサポートしてくれるＴＬＢのチームメイト。

これだけの結果が出せたのも皆様のおかげだと思います。
本当にありがとうございます。

これに満足せず、さらに上を目指していきますので、さらなるご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いします。

１本目


２本目

金曜日の夕方のフェリーに乗って、大阪南港に6時に。
そこから、奈良県は名阪スポーツランドに、西日本フェスティバルに参戦すべく遠征しに参りました！(￣ー￣ゞ－☆

本日は公開練習で、明日が本番という流れ。

一年ぶりのSタイヤに名阪のコース。
そして２ヶ月振りのジムカーナ。
さらには、運転教育による走りの再構築とおおよそ２日で終わるか？という仕事量。

ま、結果まったくな感じで１日が終わりましたが…(^-^;

ま、明日は雨っぽいですし、仕切り直しでがんばります。
さ、そろそろ寝るかね…(゜ロ゜)

三週間の修行が終了しました。
ジムカーナとは違った走りを学び、またひとつ大人の階段を上ったやっせんぼです。

トヨタ研究所、FSWショートコース、ヤマハと色々なシチュエーションを走らせてもらいました。
かなり疲れましたが、自分の走り方が大きく変わった気がします。

これが西フェスに吉と出るか凶と出るか…(^-^;

少なくとも走りの幅は広がったので、今後の糧にはなるかなと。
死ぬまで走り続ける宣言している以上日々精進ですわ！(￣ー￣ゞ－☆

とりま、帰ったらアルトで反復練習と使えるシチュエーションの確認を。

まだまだ自分が未熟であると実感した三週間でした。

さて、今から飛行機のって帰ります…orzﾂｶﾚﾀ

もう特訓中のやっせんぼです。

といいつつ、ただの会社の運転教育ってだけだったりするんですが。
自分の癖とか基本の反復練習とか、やっぱり学ぶことは多いですね。

自分の持ち味はメリハリの利いたドライビングだと思っていたんですが、少し抑えることも真剣に学んでいこうかと思う今日この頃・・・

で、お車の件ですが、新規格のピストンと旧規格のヘッドだと、やはり圧縮上がりすぎていたらしいので旧規格ピストンに交換しました。

んで、回転飛びの原因が圧縮上がりすぎによるデトネーションだったらいいな～。
なんて思っていたんですが、最初は当たりかと思っていたんですが、昨日また再発しました。

プラグもプラグコードもデスビもシールド線とかも見直ししたんですけどね。
後はコンデンサでもかましてみるといいなんて情報もありますが。

西フェスまであんまり時間無いけど、もうちょいがんばってみようかね(おそらくガレージ様が・・・ｗ)