やっせんぼのブログ一覧

ＪＡＦカップはいつもの地区戦と違い、全日本と同様の格式のため、土曜日の公開練習と日曜日の本番と２Ｄａｙイベントとなります。
また、主催者様のご厚意で金曜日練習会を今回のように行うこともあり、人によっては３Ｄａｙイベントとなっております。

かくいう私は、今年のＪＡＦカップは地元九州で開催という事もあり、年初から参加を目標にしていたのですが、なんと土曜日は次女の誕生日ともろ被りでしたので２Ｄａｙを断念。
日曜日の本番のみの参加をしてきました。

そのせいもあって、近畿から遠征に来てくださったＴＬＢメンバーのおもてなしができなかったのが残念だったなと思っています。
来年は西フェスが名阪なので、参加するのであればおもてなしを受けたいと思います（おぃ

コースは割とシンプルで公開練習も最後のサブロクが無かっただけみたいです。

大半の選手は土曜日に車検を終わらせているので参加受付だけ済ませてとっととコースを歩きに行っています。私は車検が終わってからでないと歩きに行けないので、オフィシャルの到着を今か今かと待ちます。

車検も終わりコースに出るころにはＴＬＢメンバーも随分先に。。。
ひとまずコースを一周。色々考えているうちにクラブ員と合流し他愛もない会話を。
なんだか懐かしい感覚でした。

参加したＰＮ１クラスは２１台と最多参加クラスとなっておりました。
全日本ドライバーも多数参加し、勝負のテンションも上がってきます。
かくいう私は九州地区２位という立場での参加ですので、
そんなにプレッシャーもなく挑めましたが。

そんな中１本目


やっちゃいました、４輪脱輪＾＾；
いつものように突っ込んだつもりでしたが、なぜかオーバーラン。
いまだになんで？って感じなのですが・・・(？ ？）
中間タイムはスイフト勢ではまぁまぁ上の方だっただけに残念根結果です。
おそらく３２秒前半は出ていたと思うのですが。。。

心配だった車のダメージの方はほとんどなく、右フロントバンパーの見えないところが割れたくらいで済みました。

２本目は路面温度が１７℃から３０℃近くまで上昇し、まだまだタイムアップを狙えるコンディションとなりました。



しかし、初めの縁石で片輪を浮かせてしまいリズムを崩してしまい、稼ぎどころのスタートでタイムを落とす結果に。
コースアウトしたコーナーもやっぱり止まりにくくぎこちない感じでクリア。
後は最後のサブロクが１本目のように小さく回れずというところで、３３秒台と悔いの残る結果となってしまいました。

ここにきて１本目からタイムを残さなければいけないという今年の教訓が活かされてないな～と
改めて感じる締めくくりになりました。

後は九州チャンピオンが入賞圏内に残ってくれることを祈るばかりでしたが、仲良く１１位と１２位でフィニッシュとなり、九州ＰＮ１はまだまだレベル不足だという事をみんなで再認識しました。

特に今回はロードスター勢が上位を独占しているため、何かしらスイフトも底上げが必要かなと考えていますが、やっぱり腕を磨くしかないんでしょうね～・・・

というわけで、今年最後の大会は何事もなかったかのように幕を引きました。

あ～、アクセルワークとかの練習したい。
というか、ちゃんと誰かに教えてほしい、学びを乞いたい。
と思った一日でした。

さて、らいねんはどうしようかな～・・・