本当に好きな人なら - スカイライン

マイカー

本当に好きな人なら

ＰＥ＠ＣＥ
日産 / スカイライン
GT(セダン_MT_2.0) (2000年)
- レビュー日：2022年7月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：1
価格：2

満足している点: グレードは一番下、一応スカイライン。
腐っても6発の音、フィーリングはいいです。ちゃんと20でもRBの音はします。

少し古臭いけど今のセダンより低いデザイン、セダン乗ってるなぁって感じです。

GTだとリアワイパーがないのでリア周りがスッキリ見えるのは得かも。人によりけりだけど。
不満な点: NAロードスターにストレートでチギられました、辛

一番下のグレードであるGTにはリアスポイラーが付いてません・・・。
一個上のGTスペシャルにはATでも付いてるのに・・・。純正は中古でももう高いので社外品を私はつけました。

内装が25GT以下のグレードだとグレーで質素です。さらに悪く言うとジジ臭い。

燃費は悪いほうだと思います。
この時期の日産2リッタークラスは総じて悪いと思いますけど。

一番は2.5に対しての圧倒的劣等感。
総評: 好きな方は買ってもいいかと、ATならともかくMTは2リッターでも100万超え、200万超えの個体もあります。

ホントは32の4枚NAが欲しかったのだが、この車より10年ほど古く価格も高い、34よりも更に古い故に部品供給が怪しいなど考えてこのクルマにしました。

私のも100万超えでしたが、悩ましいところは多々有りも買ってよかったと思っています。

デザイン: 4; 外装は好き嫌いあると思いますが、私は後期型のキモいバンパーが好きです。
バンパーこそV35に似ていて近代的ではあると思いますが、客観的に見ると古臭い方だと思っています。
長いボンネット、トランクは一昔前のザ・3ボックスセダンという感じでいいです。
走行性能: 3; 購入時から車高調が入ってました。
街中高速は特別不満は無いです。
サーキット持っていくと絶望します。
ワンクラス下に普通に負けます。
場合によっては2クラス下のタイムについていけません。
FRなので仕方ないですが、雪道はホント喰いません。普段乗りするにしてもLSDは入れといた方がいいと思います。
乗り心地: 3; 現状でちょうどいい感じです。私は。
横に車興味ない人を乗せると乗り心地悪いと言われるのでそういう事だと思います。
ノーマルはわからないですが。
積載性: 4; 今までそんな大きい車に乗ってこなかったので他と比較しようが無いんですが、私的には十分かと。
よほど大きいものを積まなければ困ったことはありません。
燃費: 1; 燃費は悪いです。
運転の問題もあるかと思いますが、高速使ってやっと10km/㍑超えるか越えないか。
街中だけだと7km/㍑前後です。
価格: 2; 高くなりましたね。
2リッターの34なんて捨て値みたいな価格だったのに。
最後の車道楽だと思って勢いで買いました。
相場も上がってるんで、全額とは行かないかもですが、リセールも期待はできそうです。
私の個体(5万㌔歴あり)でも100万は出すというとこが多いです。試しに聞きました。
故障経験: 買って1年、今のとこありません。