BlAZeのブログ一覧

　モーターショーや、オートサロンとは一線を画したイベント、オートモビルカウンシル。昨年訪れた折の、静寂の中にたたずむ数々の名車、というのは、日本には珍しいと感じるイベントだっただけに、文化的な側面を強く主張するようなイベントだったと思う。さて、今年は…？

　個人的に、一番の目玉だと思っていたのがこちら、ウラカンペルフォマンテ。ニュルブルクリンクでついに7分を切った、アンダー億カー。これが4000万円程度で買えるんだったら、アヴェンタドールよりも安く感じるような…？まあ、見かけは結構、普通でしたけれども。

　しかしこちらの方が、パッと見た時の印象はかなり強い。レストアの事業が本格的に始まった、NAロードスター。なんだこの、バリもん、とにかく綺麗じゃないか！まるで新車…これは、レストアしたい人にはかなりうってつけだし、むしろもう、中古車仕入れてレストア済みで売り出してもいいんじゃないだろうか？

　そして、新旧NSX。意外と、この2台の組み合わせは撮れる機会が無かった。しかしまあ、こうしてみると別物のクルマになったんだなぁ・・・・とか。こちらはこちらで、NSXのコンディションキープのプログラムは行われているみたいだし、スカイラインGT-Rも同じようなパーツ再販が始まるようだから、いよいよレストアもブームになり始めるか…？

　どうやら今回は、GT-Rが頑張れるらしい。レクサス陣営は、期待のウェッズスポーツはQ1で敗退し、それ以外のレクサス勢もほとんどが下位。ハンディキャップとは恐ろしいもので…。しかし、GT-Rがポールポジションではなく、ARTA NSXがポールというのがまた、面白いところ。

　まあしかし、これでレースが決まるわけでは無い。レクサス陣営だって、これからもしかしたら、レースで巻き返しを図れるかもしれないし、むしろNSXがレースの速さを維持できているのかといえば、ちょっと怪しい部分も…。となると、安定のGT-R？

　まあしかし、それ以上に凄かったのがこのイベント。エアレースの室谷選手が行った、デモフライト。ローパスが凄いとは思っていたが、まさかこれ程とは…！それも、あれだ、微妙にヨーしながらのローパスなもんだから、まあもう、凄いったらありゃしない…これは、予選だけグラスタみて、正解だったかも！？明日はいよいよ決勝である。

　たまーに見かける、エリーゼのフロントフェイスなんだけど、後姿はちょっと違うクルマ。毎回毎回、エキシージなんだろうけどな、と思いながら名前を忘れて思い出せずに過ぎ去ってしまう。そして、さらに質の悪い事に、最近になって3代目が誕生して、なおさらどうだったかわからなくなってしまうのだ。

　昆虫のようにも見えた第2世代から進化して、第3世代は結構のっぺりとした最近のデザイン。個性的な第2世代と比べてしまえば、ちょっと普通の一台だなぁ、と思えてしまうところも。そして、エキシージはなおさらのことである。

　どちらかといえば、後ろ半分が全く持って別物。ルーフラインが別物で、そしてリアカウルも流麗になっている。赤いボディカラーという事で、黒のカウルとホイールがコントラストを利かせていて映えるところではあるのだが。

　何よりもリアウィングが、小ぶりのようにも見えて、厳ついテールを醸し出している。それにしてもカウルもわずか程度な隙間に、このリアウィング…後部視界なんて、サイドミラーでしか見えないもんではなかろうか。こりゃまあ、ビックリですね。

8月3日でみんカラを始めて10年が経ちます！

・・・だ、そうです。
なんと、10年目を迎えてしまいました。10年前と言えば、まだ免許も取っていなかったあの夏、GT-R、エボXと誕生したのも、10年前。

色々と、業界も革新が起ころうとしているここ数年、次の10年は一体どうなるのか？一自動車エンジニアとして、一クルマ好きとして、これから先がどうなっていくのか、しっかりと見ていこうと思う。

後は、誤字脱字には気をつけて(笑)
今後ともよろしくお願いします。

　今年のオートサロンで姿を現した、トップシークレットのVR32 GT-R。第2世代GT-Rの元祖、R32に、R35のパワートレインを移植するという、何とも素晴らしいドリームプロジェクト、まあもう、そんな事をやっちゃうのが、スモーキー永田。

　エンジンルームだけを見たら、丸々VR38DETTが収まっている。吸気回りがトップシークレット仕様に変更されているのだけは異なる点、こうしてみると、V6エンジンはかなりコンパクトだったと認識させる。横方向も余裕があったと見える。

　そして、一歩引いてみれば姿形はスカイラインGT-R。ただし、リップスポイラーと、黒ホイール、そして黒いサイドミラーが全体を引き締めて見せる。けれども無駄にオバフェンをしたりもしていないから、パッと見たら渋めのR32というのも、通なセレクトか。

　しかし、後姿はちょっと違う。R34から持ってこられたと思われるディフューザー、そして"NISSAN"ロゴとTOP SECRETのロゴ。なんか速いの来たなー、と思って一瞬で抜かされて、そしてこのテールを見せつけられたら…いや、カッコいい去り方ですね。