くろ透けのブログ一覧

オイル添加剤としてどちらが良い？
Amazonを見ながら
7時間
寝られない

NC-50 2,680円




NC-41 3,740円

費用対効果
満足できるか？

押せない
高い方？
安い方？

何十年ぶりに酒飲んでない
喉が渇く

書いたら眠くなってきた。

寝よ

水入れ開始





以前は2時間かかった作業
20分まで短縮した



アイドリング
ふんわりレーシング

寝落ち
呼び出し対応




これ以上はACC落ちない
GENは上がっても下がらない




空白は停車時

DPFは詰まれば不快
DPF再生後は快適

溜まると走りも悪い

燃料いれて
タイヤ空気圧調整すると
良い走りになる。
定期的に空気圧調整しないと抜ける

275kpaのはずが
250kpaだった。
空気圧抜けるのが早い

オイルの評価は来週かな
キューミックが懐かしい
燃費か落ちています。
i -ＤＭはキューミック3から4
ミカドが1から2
多少噴き上がっている感じはするが
数値は裏切らない。

192km-6km


先週オイル交換しました
ミカドオイル
軽いんです。
エンジン回ります
トルク感は感じない
とっても敏感なオイルです。

オイルで車の特製がこんなに変わると思ったらオイル選びは重要です。


アクセルワーク
ACC3.5過ぎるとアクセルに乗せる足の親指の力具合が微妙です。




ACCがGENを追い抜く瞬間
この辺までは
走りも最高




この辺りは
乗り心地も悪い




まあ
192km行けばいいですが







この辺の走り具合は
最高です。

明日から
また、仕事だな。

オイル交換した後
思った
こんなに茶色だったかな？

僅かにキズがありました。

極圧剤とは？

オイル交換して
初めての通勤

スカＤオイルみたいに？
軽いんです
トルク感がありません
娘のアクア
嫁のヴィッツ

運転している感覚です。

特に40kmまでは
今までより
スムーズです♪




今日の帰宅時のデータ




一日経過後のオイル

約50kmのオイル
いつもなら真っ黒なんだけど！

232km-8km
9月24日
濯ぎを終えて
余裕で300kmは超えると思っていた




濯ぎ後の通勤時
最高の記録が生まれると信じていた


しかし、下がったあとの爆上がり
途中までほとんど動かなかったのに
家の近所の陸橋を駆け上がって
降りたら
2.0ぐらいACCが爆上がり




それでも200kmは超えた



翌朝の朝
通勤前
前回同様、ACCが6に近い状態で
通勤スタート



あっと言う間に再生スタート
前回の様にACCが8も行かずに通常スタートしてくれて安堵した。



しかし、焼ききれない



会社駐車場到着
遅刻気味
リセットなし
濯ぎで爆下がりして
期待したが
やはり反動はありますね。



昨日生まれて初めて食べた
二郎系ラーメン

もう無理
食べて後悔
娘はペロリ