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だつうのブログ一覧

2026年10月04日 イイね!

GO OUT ふもとっぱら

GO OUT ふもとっぱら富士宮のふもとっぱらキャンプ場で定期的に開催される
GO OUT キャンプに行って来ました。

今回、スバルさんが北米版のアウトバック ウィルダネスを持ち込み展示


国内仕様がないので左ハンドルです。


日本でこの外装はNGでしょうが、とても魅力的


アンケート次第で国内導入を検討しているとのことですが、いまのスバルの勢いなら売れそうですよね

ほかにもクロストレックのウィルダネス(つや消し塗装)や、フォレスターも来てましたが、トヨタ一強に歯止めをかけられるか、他の国産メーカーに期待しちゃいます。

こちらはパパママカーズさんのキャンプ場カスタム車


キャンプやアウトドアなどのホビーに特化するなら価格的、サイズ的に正直プロボックスカスタムが私に刺さります



ほかにも商用車ベースのカスタムカーが多数展示されてて、沢山の人を集めてました。



スズキ

ジムニーノマドの赤はカッコいいですね。キャンプ場では赤が映える気がします。

クロスビー

いまスズキも勢いありますね


ライブを聴いたり、買い物したりのんびりした1日を過ごさせてもらいました。

戦利品はポーラーの軽いチェアや2wayカート、キャンプブーツなどをお安く手に入れ、あとはキャンプ雑貨をいくつか買いました。

ガチキャンパーではありませんが、こういうイベントにくると見聞が広がって勉強になります(^o^)
Posted at 2026/10/04 14:03:41 | トラックバック(0)
2026年09月30日 イイね!

2026シルバーウィーク(自転車)

2026シルバーウィーク(自転車)シルバーウイーク後半は山梨の東側を自転車で走りました。


前回バイクで下見したコースです。
笛吹フルーツ公園からスタート

山梨県の公式おすすめコースを反時計回りに回りました。
60kmくらいのコースですが、獲得標高が900mほどあって、極端に真っ直ぐな平地と極端なアップダウンが続くかなりタフなコースでした(>_<)

笛吹フルーツ公園から見通しのよい山沿いを下っていきます。


いつもの仲間と初コース

ひたすら下ったあと、街中に入ってからはマップを確認しながらゆっくり走らないと難しい道のりで、オートバイでの下見なしでは迷いまくったと思います。うーん、オートバイ優秀!

街中を走って石和温泉を抜けるルートは、金川沿いを走ります。


オートバイでは入れなかった自転車専用?の金川サイクリングロード

まぁ想像通りの草ボーボー、道ガタガタの荒れようで、仲間はグラベルタイヤを履いていてもパンクしてしまいました(>_<)
ロードタイヤの私はなぜかセーフでしたが、こればっかりは運ですね。
ここは夏場、徒歩でも入らないほうがよいかもです・・・

川沿いを抜けた後、まぁーすぐな果樹園を抜けたら、いよいよ登りセクション

ハムストリングがはち切れそう(>_<)

結構な斜度で13%くらいありました。


しかし登ってしまえば甲府盆地縁が見渡せる景観!
写真では伝わりにくいですが絶景ですよ(^o^)

とはいえ久々の自転車かつ、気温も35℃を越えのヒルクライムは短い距離でもは流石にキツかった(>_<)

笛吹市八代ふるさと公園まで登って休憩


休日は賑わう公園ですが、平日はのんびりできますね(^o^)


ここからひたすら登ったり下りたりのワインディング。
オートバイだと爽快ですが自転車はキツい(>_<)


平日だったため車も少なくてコース自体は走りやすいですが、まっすぐにどこまでも坂が続くようなレイアウトは精神が削られますね(>_<)

途中、オートバイでもコースを間違って迷い込んだ由緒あるお屋敷前にまたたどり着きました(汗)


ルートからほど近くにあった竹春さんでお昼をいただきます。


完璧で完全なるカツカレー!
味も勿論絶品!!

他のメニューも美味しそうなのですが、コレしか頼んだことないです(汗)

満腹のお腹を抱えて、また登り下りをダラダラ走って、ゴールの笛吹フルーツ公園に戻って来ました。
いつもより疲労困憊気味に(汗)
山梨のライダーはタフな人が多い印象ですが納得です(^o^)

せっかくなので、そのままほったらかし温泉へGO


ひっとっ風呂浴びて適宜解散しましたが、仲間は夜まで風呂で粘って、中秋の名月を眺めて帰っとさ。

風呂に3時間!?
恐ろしい子!!
Posted at 2026/09/30 23:37:12 | トラックバック(0)
2026年09月22日 イイね!

2026シルバーウィーク(GB350S)

2026シルバーウィーク(GB350S)雨ばかりの日々、追い打ち台風も去って、ようやくGBに乗れる日がやってきました。

台風一過の晴天の中、今回は富士川スタート

気合いを入れて、久々の一眼レフを用意して出発します。

富士川の内房というあたりに大きな中洲というか島があって、その島に渡る内房橋で記念写真。
お住まいの方が居るくらい大きな中洲です。

富士川は水量も川幅も半端なくて、江戸時代より前は田子から、興津あたりまで川幅があったとか?

台風の後なので水量も速さもとてつもなかった(>_<)

今回のパトロールの目的は甲府市内を仲間とサイクリングしようと言うことで今日は下調べツーリングです。

バイクの集合場所といえばやっぱり【春木屋】?

残念ながら金田と山形は居ませんでした(>_<)

うーん、この荒れ具合・・・


反対側のこっちは、絶対走れないでしょ(>_<)

山梨のサイクリングガイドブックに載ってるんだけどなぁ・・・

下調べが終わったところで、山梨散策。

八ヶ岳が見えたところで記念写真。
一眼レフは遠くが自然に見えて良きですね(^o^)

稲穂が黄金色になってきました。
いよいよ秋が始まるのかな。

甲府盆地をフルーツライン沿にぐるっと回遊


笛吹フルーツパーク付近からの眺望です

空気が澄んでて遠くまで見渡せましたが、32℃くらいまで上がって暑かった(>_<)

更にぐるっと周って、リニアの見える公園で一休み

久しぶりの好天なので、沢山のバイク、自転車、ランの方々を見かけました(^o^)

さらに芦川町に入って、お土産に甘唐辛子とシャインマスカットを購入

いつも安くて助かります(^o^)

今日はいつも横目に見ていた芦川に入ってみます

この川、実は【芦川渓谷】と言われていて、所々渓谷になってます。

林を分け入って道なき道を川岸まで降下


誰もいない静かな渓谷でしたが、誰もいないとかなり怖いもんですね(>_<)

曇っていたので暗く見えますが、日が指すと透明感が一気に上がります。

そんなこんなで他愛もない、山梨ぶらり旅、次は紅葉の季節かな


今年の夏はあまり走れなかったので、秋にがっつり取り返そうと思ってます。

Posted at 2026/09/22 21:50:56 | トラックバック(0) | GB350S | 旅行/地域
2026年08月22日 イイね!

2026夏 2りんかん祭[EAST]

2026夏 2りんかん祭[EAST]今年も行って来ました
【2026夏の2りんかん祭 [EAST]】

今年も朝8時から1時間並びました。

まぁまぁ前の方です。


今年はこれまでで1番来場者が多かったのではないかと思えるほど賑わっており、並びの列がずっと後方の駐車て折り返して私のいるところ(正面ゲート)まで伸びてました(汗)

8時過ぎに山梨県警到着

取り締まりかと思ったら、まさかの展示協力!

一般客と普段話せないバイク談話で盛り上がってましたが、とても暑そうで可哀想でした(>_<)
安全啓発活動、お疲れ様でした!

あと高機のインプも展示。
中にも乗せてもらえてました。

流石にライトレンズは黄ばんでましたが、隅までピカピカ!
若い頃RGV-Γに乗ってた時にお巡りさんのお世話になったことを思い出します。
全開の私を追跡してきた白バイが私のチャンバーから吹き出すオイルでチンアナゴのように全身オイルしぶきまみれになってしまい「すいません、こんなに汚しちゃって・・・」とお詫びしたところ「洗車も仕事なので気にしないで」と、とても優しく紳士的に赤キップを切ってくれました(^o^)

マフラー太っ!
純正からこんなだっけ!!?

山梨県警さん、貴重な機会と時間をありがとうございました(^o^)

そして自衛隊の車両も展示!

先週おじゃました、北富士演習場の部隊も暑い中来てくれてました。
このあたりのイベントにはよく参加してくれます。謎の武装組織ではなくいつもオープンで、私たちの身近な守護者。高市政権になって待遇改善されたようですが、人材確保難の昨今、民間のように簡単に外国人採用できないので、もっと評価され活動が維持継続できる事を切に願うばかりです。

さて、本題の2りんかんまつりのほうですが、ブースも過去最大かも?と思えるほどのお店が並んでました。

展示車両がかっこいい!

電動車も多数展示

コレほしい!

ヤバくカッコいい!

ほかにも各ブースが旧車から最新デモ車を色々と展示されてました。正直、2りんかん単体イベントの枠を超えつつあるエキスポ級の規模です。
なので開催が1日だけってのは惜しいなと感じました。来場者も全国から集まって人が多すぎて大変でした(>_<)

あと今年はバイクメーカー展示も充実(去年はあったっけ?)

スズキ




私好みの8TTも舐め回すように見て触って跨がらせてもらいました(^o^)

私のライドスタイルなら、もうすぐ出るSV7GXかなと思いを馳せてらすが、現行なら8TTが合いそうかな。


そして今回興味深かかったのはコレ!

五羊ホンダ
CGX-150 SP

150とはいえ、安くないですか?

バイク業界も中国の勢いを感じますが、シンプルに振り切ったこの無骨さはやりすぎでしょ!

日本で売れるようにABSは一応付いてるみたい。
ホイールはスポークエンドがリムの外周に出て来ているクロススポーク。今はガチアドベンチャーバイクでしか見ないホイールですが、コレは耐久性向上策なのか、コスト削減策なのか、乗り味にどのように寄与するのかも興味津々です。

シングル仕様のSPは赤いトラスフレームにシルバーベースのトリコロール。往年のホンダ感があってセンス良すぎ!

ノーマル版でもかなりキマってる

こちらはタンデムできて、売れそうな予感!あとオフテイスト強めのスクランブラーモデルもありますよ。


2りんかんまつりとえば、やっぱり限定品や特価品あさり!
このために早起きしてきましたが、居たら居ただけ不要なものを買い漁ってしまうので、1周のみ見て回り一期一会で触手が動いたものだけ購入。全行程1時間半くらいに自重して退散しました。


なお帰る頃にも入場の列は途切れておらず、帰りの道中も渋滞の車列がずーっと続いてました(汗)



今回の戦利品

いまVANSONがマイブームなので、去年買った黒と違うパターンの紺Tシャツ

使い勝手が良いので、コレは絶対今年も買おうと思って真っ先にVANSONにて抑えました。

その他諸々

VANSONのジャケット2着(2着!?えっアホなの!?)
グローブ2双(2双!?えっアホなの!?)
コレらは必要ないものですが、異常な値引きに負けました・・・
あとYes I Have Honda シリーズのゴーグル、あとは来場者記念品や無料配布品です。都内自転車販売大手のY's Roadさんが来ててグラスをくれました(^o^)

お気に入りはオリオンエースさんのオリジナル【 HONDA JUMPゴーグル H-1129】
ホンダライセンス品ですが、某1〇〇%のBarst〇wと全く同型(価格的にはネットで売られてるパチもん由来かな)

これ、オリジナルのベルトがとてもオシャレなんです。


ベルトを活かしてジェットに使うことにしました。


このオリオンエースさんはカブミーティングとかでも出店してて、すべてオシャレなオリジナルグッズばかり。

興味がある方は覗いてみてください。



散財野郎だつう!

2026夏も華麗に散財完了っ!(泣)
Posted at 2026/08/22 23:03:07 | トラックバック(0)
2026年08月18日 イイね!

2026夏の記録③(MTB編)

2026夏の記録③(MTB編)夏休み最後はMTBで荒野を走りました。

富士山の北東(赤枠)と南東の茶色部分は自衛隊の演習場で広大な原野です。

一般見学が行われる総合火力演習などは南東側で行われます。
ここのど真ん中を国道469号が突っ切っているので、Google mapのストリートビューでどんな原野なのか追体験できます。

北東は”北富士演習場”と呼ばれ、ここの原野は開放日があり、目的に応じた入山手続きを事前に行っていれば内部に入ることができます。

[有効期限2か月、500円]

入山申請の目的は3択で「山菜薬草」「きのこ」「その他( )」となっていて、私は「その他(自転車)」にて入山許可をいただいています。
実際は許可証があれば、きのこや山菜を採取しても問題なく「これをやっちゃダメ」的な制約さえ守っていれば原野を自由に散策できるようです。

具体的な禁止事項は
・開放日(朝から夕方?まで)以外の入場禁止
・斧や鋸は持ち込み禁止
・木の伐採や岩石の持ち帰り禁止
・キャンプ禁止
・オフロード走行(車・バイク)禁止
・ラジコン禁止(ドローン含む)
・ゴミの投棄禁止

私たちは「許可証を個々に携帯し演習場に車で乗り入れ、通行の邪魔にならない原野に駐車」「そこから自転車で演習場外周の未舗装路を散策」「食事は火器を使わず持参したパンや飲み物を飲食しゴミはすべて持ち帰った」という行動です。

その原野ですがアホみたいに広く、外周は幅広いグラベル路で囲われています。

内部は草むら、砂利、砂、ガレ、岩場、林、マッド、水たまりなどの天然地形、横方向は起伏を含むフラットダート、縦方向は高低差300mくらいの坂になります。
またスタート地点が標高1000mくらいなので、気温差もかなりありました。


1周したサイコンのリザルト

ガチれば1周、1時間30分くらいでしょうか
左上がスタートで反時計回りで左下がピーク、小山を回るように降って登って右方向に起伏はあるまっすぐなフラットダートで後半から降り始めます。一番下の直角なところが大カーブで急な下りが右上まで続きます。そこから高速沿いはほぼフラットな感じです。




高低差や距離がわかると思いますが、斜度10%オーバーな坂が何か所もあり、砂混じり、小石交じりのグラベルなので滑って登れない坂がいくつも複合的にありました。
所々、雨が流れたあとが溝になっていたりして、普通車だと底突きするようなタフなコース。登りはともかく、下りでは前輪あげてイナしたりバニーホップしないと前転必須なタフなコースです。


ここからは写真解説

ゲートを入ってすぐの空地をベースに準備開始。

今回はプロテクターも装着

初めてなので外周を反時計回りに周るルートにしました。

まずは富士山に向かってひたすら登り。


緩くなったり急になったり200mくらいの登ります。


平場があったので休憩(汗)

基本的に日陰がなく、水分補給はボトルだと停車しないと無理(>_<)
ハイドロ背負ってきて大正解でした。

標高が高くなるにつれ、斜度も高くなり、砂利も大きく水が流れた跡が溝として現れてきます。


一度降りると再出発がとても難しい斜度と砂利・・・
クリートペダルだと難易度がさらにアップ(>_<)

草に分け入ってからの漕ぎ出し


1番高いところまで行くと比較的フラットになります。遠くに山中湖も見えました。



頂上から南に向かう真っ直ぐなフラットダート路は結構飛ばせますが・・・

イノシシの足跡だらけだったので、衝突注意ですね。

東端側の坂は西より斜度が緩くて長い。レキは大きめです。

時計回りが正解なのかな?

所々に綺麗な花、見たことない花が咲いてました。

植物観察やバードウォッチング需要も高いそうです。

頂上側の真ん中付近に標識っぽいものがありましたが、基本的に何もない原野です(汗)


簡易的な案内標識



一番南に位置するタイトコーナー

戦車もはしるので道幅もかなりあります。(キャタピラ跡も複数)
このあたりに壕もあるとか?さすがは演習場!


一番下に降りたら、コレまた長いフラットダート。

3kmくらいありそう

底面の真ん中あたりに倉庫や訓練施設があります



広すぎてどこだったか失念しましたが、1番怖かった坂

ふかふか砂利の激坂、リザルトを見ると最大勾配16.2%のところがありましたが、ここではないです(汗)


休憩しながら3時間くらいかけて1周完了

今回はコレでお腹いっぱい(>_<)
充分ダート走行を堪能できたので、2周目や内部へは行かず帰りました

今回は遭遇しませんでしたが、イノシシの足跡がたくさんありましたし、ヘビ、蜂、クマにも注意必須です。

なんたって正真正銘の原野だから(汗)

※注意
はっきり言って、オフ車乗り(WR125Rとかジムニーとか)には天国のような環境ですが、中で会ったのは自転車2人、バードウォッチング2人、散策5人くらいで、バイクや車で走り周る人とは会いませんでした。
自衛隊の敷地を一般開放している定なので敷地内は警察の管轄外。自衛隊の中には警務隊が組織され警察の代わりに取り締まってますが、現行犯逮捕に関してはすべての自衛官が逮捕できる権限を持ってます(一般人逮捕後は身柄を所轄の警察に引き渡され警察管轄の事件と同じ流れになります)
基本的に自衛官が一般人を取り締まることは出来ないし、道交法も適用外ですが、自衛隊の敷地内は別。現行犯の場合は【逮捕】できちゃう ってことがポイント。逮捕です逮捕(汗)

敷地管理は別組織の管理組合が行っていて実際にパトロールで巡回されご挨拶もしてくれましたが、たぶん何処かにカメラとかもあって監視はされてると思います。
くれぐれもバイク、車で走り回らないようご注意くださいませ。
(自転車は全然OKで、むしろ寛容的な印象)
Posted at 2026/08/18 18:47:15 | トラックバック(0) | 日記

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