だつうのブログ一覧

突出した機能や性能はなく、尖った特徴もない。
車検がある中途半端な350cc。
乗ってみると速くはないし運動性能も他のバイクほど高くない。
なのになぜか楽しい。
どこを走っても十分に操る楽しさを感じられるし長時間乗れてしまう。

スタイルも往年のよくあるネイキッドなのに独得の存在感があって所有感を満たしてくれる不思議な魅力がある。

前途の小さな問題なども乗っているうちにどうでもよく思えてくるほどバイクの寛容さに自身が染まる。今では車検すら些細なことだと受け入れられるほどGBの魅力に充てられている。

運転することに気構えやストレスがなく、いつでも気楽に乗りだせる。
神経をすり減らすほど高性能だったり特別高価でもないところが私にちょうど良かった。

GW前半で天気が安定している本日、自宅（富士宮）から諏訪湖を周って帰っくる日帰りツーリングをしてきました。8:00に出発して18:00ごろ帰宅、すべて下道で休憩はあまりせず、乗りっぱなしな感じ。
走行距離は約300kmでした。

諏訪湖にて






ツーリングテーマ
・慣らし完了、上まで回す
・シートバッグの固定具合確認
・ハンドルポストの再評価

慣らし終了直後はフケがわるく、低速がノイジーだったのですが、レブまで引っ張ったり、重いギアで大きアクセルを開けて（バタバタ音が大きくなるやつ）るうちにとてもスムーズに回るようになりました。特に重いギアでも下からノイズなくフケるようになって、試乗車で体感していた本来のエンジン性能をやっと感じられるようになりました。

次にシートバッグですが、腰との間に握りこぶしが横向きに入るほど余裕があって、ズレることもなし。
これくらいの収納があれば、本当に便利ですね。トップが低いので、簡易的なテーブル代わりにもなるし、ペットボトルホルダーもオマケ的ではなく秀逸でした。
残念なのは乗り降りの際に足をいつもより高く上げるので、走り始めに足が攣ってしまうことがしばしばありましたので、これは私の努力でなんとかしようと思います・・

ハンドルポストについては、効果を再確認するため出発時に外してスタート。約50kmあたりから、肩、手首が辛くなりそうだと察知・・
それを庇いだすと腰や、首にも負担がかかりそう・・
帰路で付けて違いを確かめようと思ってましたが、出発2時間で断念し急遽コンビニでポストを取り付けしました。

やはり2cm高いと自然な感じで何時間でも乗ってられそうなほどしっくりと私のポジションにハマります。
ゆったりした郊外の直線基調のツーリングだったのでなおさらかも・・
攻めるようなコーナーリングも基本的にやらないしリアのプリロードを1つ上げてからは回頭性も悪くないので、これからもポストありきで乗ることになりそうです。


ハンドル高も見慣れてしまえば問題なし！？

今朝、狩宿の下馬桜に行ってきました。
いい感じで満開でした。

午前中は自転車で富士宮市内を花見ライド




大石寺




狩宿の下馬桜
（まだつぼみでした）

写真には納めてませんが走ってる所々で桜を満喫できました。
来週あたりが見頃かな



午後からはバイクで富士山一周
気温が一桁でとても寒かった（汗）

こちらも、随所で桜を愛でることができました。






GBはアップライトなので、ロードバイクでは味わえない視界の広さが堪能できました。

早く暖かくなりますように！