だつうのブログ一覧

ハイブリットが席巻しすぎて、量産ではもう敵わないと思ったのか、欧州は環境を理由に政府主導でEVにシフトしました。
個人的にはまだまだEVは普及期ではないと感じています。
実際、電気を作るのに燃料を燃やさないと足りてない訳ですし、そもそもEV車は割高なので環境にもユーザーにも負担が大きい・・・
また、あまり話題になりませんが、廃車時のコストも不明瞭です。
なお、リチウムイオン電池はリサイクルに回ると思いますが、表向き再生している体になっていますが、不効率な転材化が実態です。
そのうち技術の進歩でガソリン車からEV車へ置き換わっていくとは思いますが、まだまだEV車には手が出せないというのが率直な私の印象です。

前置きが長くなりましたが、ティグアンの点検でディーラーに行ってみたら、あるじやないですか！ID4！

大きさはティグアンよりちょい長で全高が少し低い感じ。



前席も後席も十分な広さ


乗降時に運転席、助手席がオートで下がるため、写真では後部座席が狭く見えます。

先進のEV車と言っても、随所にVWぽさが残っています。

メーターは最小限のインフォメーションでスマホ程度の大きさ。

メーターが小さいのには最初驚きましたが、運転してみると正直コレで十分だなと思いましたw

その代わりナビが大型化していて、なかなか良かったです。
ID4に限った話ではありませんが、スイッチ類がほとんどタッチ式なので、それだけは最後まで慣れませんでした。

モーター音とかほとんど聞こえないので、静かというか走行時はロードノイズしかしか聞こえません。

エンジン（モーター）は、とにかくパワフルでトルクも十分。TDI2.0とは比べ物にならないくらい低速が扱いやすくちょっと踏み込めば飛び出しそうなパワフルさを感じられ、ほんとよく走ります。っていうか、感動モノ！
リア駆動ってのも、とてもコーナーフィールが良かったです。




前途に色々ネガティブな考えを書きましたが、そんなの全部かき消すほど完成度の高さを感じました。

フル充電で500kmくらい走りそうなので、家に充電設備さえあればギリギリ実用的な範囲です。

かなり欲しくなりましたが、実質700万くらいと聞くと我に返りましたw

クルマ好きの方、試乗の際はご注意ください。これ乗っちゃうと世界が少し変わります(汗)

ずっと天気が良くていいですね。

今日は富士山一周してきました。

山中湖から少し上がったところにあるパノラマ台



新しく取り付けたタンクパッドはクラシカルな雰囲気が出て見た目が良いですし、タンクも挟みやすくなってとても良好。



今日は山中湖を中心に滞在しました。

北側はの湖面は一部凍ってましたが、日中は14℃くらいまで気温も上がって過ごしやすい一日でした。

道の駅なるさわで遅めのお昼


せんどそば
大根の千切りがそのまま入っています。シソとゴマを和えた味噌がついてきますので、好みで少しづつ溶かしながら食べるようですが、私は最初から全部入れる派(汗)


このあたりだと ほうとう 吉田うどんも有名です。

同敷地に大きな温泉があって、関東からの日帰りツーリングの方々でいつも賑わってますが、今日はガラガラでした（>_<）

長い正月休みで弛みきった身体にムチを入れるため、久しぶりに自転車で遠出してきました。

走り始めは富士川緑地から駿河湾沿いのルート。

沼津の千本松あたりで富士方面を撮影

車が走れない堤防沿いの遊歩道（一部、車が入れるゾーンあり）なので信号もなく、散歩やランと自転車が集うとてもとても長い道。
写真左奥の見切れているとこまで延々と続いてます。


沼津に入ったら狩野川沿いに南下。

ここも延々と川の堤防沿いを走る感じで、ずーっと修善寺あたりまで続いてます。（一部、車道も走ります）

しまなみ海道ほど有名ではありませんが、駿河湾、狩野川周辺はサイクリングロードが比較的整備されている安全な道。


途中にある守山西公園というキレイなトイレがある公園で休憩。


ここは鎌倉殿の13人でも登場した、最初に北条家があったところです。


地図で見ると後に義時が治めた江間が隣接してます。

時代が一気に飛んで、江戸時代末期に黒船対抗のための砲弾を作る施設、韮山にある反射炉もすぐ近くにあり伊豆の奥地ではありますが歴史を感じられる地域です。


この遠出で往復でだいたい100kmくらい走りました。天気はよく風もない最高のコンディションでしたが、久々だったため身体には応えました・・・


GBでよく行く伊豆半島ですが、自転車だとルートが全く異なるため、また違った楽しみを味わえますので、サイクリング興味がある方はぜひ伊豆へお越しください（なお、狩野川沿い以外は坂地獄）

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

年末からずっと良い天気続き。
今年は気候に恵まれた1年でありますように。

電熱グローブが高くて買えないので、ナックルガード裏にミニサイズのカイロを忍ばせてみました。

グリップヒーターと合わせ技で有効的でしたが指先は冷えました（>_<）


おひるは「わさび田 発祥の地」の有東木（うとうぎ）にあるお蕎麦屋さんを目指しましたが、お正月休みでした・・

暗峠を彷彿とする激坂を登った先にある天空の集落で、下りでは前転しそうな角度の九十九折があります。ここまで自転車で来たことがありますが、今のところ生涯で1番エグい斜度です。
（傾斜がキツ過ぎてバイクを停められないので写真撮れず）


本線に戻って梅ヶ島を目指します。
途中狭いところもありますが、走りやすくて景観がいいツーリングにちょうどよい穴場のコース。

梅ヶ島の黄金の湯に到着。


700円で入湯できます。
ゆっくり温泉に浸かり、芯まで温まりました。

ぞばと天丼のセット 比較的良心的な900円をいただき


休憩所のハンモックで小一時間休みました。

場所が得意的なせいか、人が少なめでそんなにお金がかからないところがとても良い、隠れ家的な温泉です。

新東名の新静岡インターからまっすぐ北上するとたどり着け、信号もなくしっかり走れる距離です。

ツーリング先の一つとしてぜひご利用ください。

晴天につき、西伊豆ツーリングにでかけました。


達磨山からの眺望

富士山にも濃い雪が掛かりいい感じ

修善寺梅林の近くのお蕎麦屋さんでお昼を戴きました

十割そばで美味しいのですが、なんせ観光地価格で高い・・


気温は6℃〜12℃くらいでしたがナックルガードの効果を改めて実感。
今日はインナーグローブと真冬用グローブで耐えられました。

初めてナックルガードを試した日は強風過ぎてあまり効果を感じられませんでしたが、本日はとても効果を感じられ満足です。

ブラブラと流して帰路に夕方の沼津の海岸線（伊豆半島側）で一休み。


ちょうど日の入りが見られました。

伊豆の西側は夕陽がキレいで有名ですが、日没までには家に帰りたくてなかなか拝めませんでした。
年末にやっと見れました。

遅くなったこともあり、黄昏時の富士市の夜景も眺められました。

幻想的な空(^o^)


海と山と空を楽しめる静岡東部はオールシーズンツーリングできる恵まれた環境。そして飽きることがない不思議な魅力があります。


さて、これが今年最後の投稿になりそうです。

来年も皆様と共に、安全で楽しいバイクライフを過ごせますように。

それでは良いお年を！