だつうのブログ一覧

大きくなく小さくない、性能面でも過不足ないとてもちょうどいい車。初めての外車で故障を警戒していましたが、1年経った現在も思った以上に調子よく乗れてます。

価格について似た装備のCX-5のXD Proactive （4WD）の見積もりをとってみましたが、TIGUAN同様のオプションを加えると約50万UPになるため、値引き次第では実際の購入価に差があまりないことがわかりました。ただし、リセールバリューは圧倒的にCX-5のほうが高いので、価格面では大きく不利ですね・・

飛び抜けた良さもありませんが、全体的に高い水準でまとまっていますので、2019年の1番売れたメーカーの1番売れた車としての納得感があります。(その割には見ないけと)

今でもトヨタ党の私ですが、後からでたカローラツーリング、RAV4、ハリヤーに興味がわかないのは、ティグアンに満足出来ているからだと思います。

約8ヵ月 平均16.3km/L
19回給油 トータル309.7L

久々の晴天、秋晴れなのに夏のような青い空でした



あさぎり高原の紅葉はこれからって感じ、台風の影響か、葉が少ない印象です。

SDカードにいれてた写真をディスカバープロで読み出してみました。

ナビとしてはかなり表現力豊かな液晶だと感じました。



そこで気づいたのですが、左上にチェッカーフラッグのアイコンがでる写真があります。



写真にGPS情報がある場合、これを押すと目的地に設定してくれます。

知らなかった・・



富士山山頂付近の写真なので、MAPは変なところを表示してますが、なかなか面白い機能だなと感心しました(^o^)

価格が高いだけあって、気合十分な車。
売れている理由も納得できる。
ボディサイズ・エンジンは軽の規格に納まっているが、タウンユースにおいては高水準のコンパクトカー(普通車)といっても過言ではないと思える。まぁ、価格はそれなりにするから当然かも・・