トヨタ カローラアクシオ

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絶滅危惧種 MTセダン - カローラアクシオ

マイカー

絶滅危惧種 MTセダン

おすすめ度： 1

満足している点
この車何て言う名前？とか聞かれる時が嬉しい。ありそうでないレア度が好き。
一見は営業車か教習車なのに(笑)
そこそこ走るギャップがたまらない！
不満な点
リアバンパーが他のグレードと同じ。
せめてハーフバンパースポイラー位付けて欲しかった。
総評
５ナンバーサイズでとても乗り易くコンパクトにまとまったトヨタらしい車だと思います。
前期と後期で100台しか販売されなかったと言われている希少性が魅力ですが…
言い変えればベースはXグレードなのに２台買える位の価格設定なので売れなかったと言う事です(笑)
しかしこんな面白い車はないので300万でも手放しませんよ。
デザイン
4
グリル、エアロでスポーティーなフォルムにフィールダー後期の黒目ライトを入れた事でフロントが引き締まった。リアウイングを付けた事によってが昭和のセダンぽくて全体的なバランスが取れたと自己満足に浸ってる(笑)
走行性能
5
TRDの足回りとターボのおかげでコーナーから高速道路までストレスなく楽しめる。
乗り心地
2
ノーマルと比較すると決して良いとは言えませんがこういう車だと思ってるので満足です。
積載性
1
悪い(笑)ローグレードがベースなのでトランクスルーしないので長物は2mが限界です。しかしセダンに求めるものでないので良いかと。
燃費
2
MTなのにチョイ乗りだけでは10で高速道路のみは17、平均13位ですがハイオク仕様なのでやや不満。
価格
4
新車価格250万ですが…７年落ちの走行37000の中古車を160万で購入しました。その人の主観に依りますがお買い得だと思ってる。
故障経験
11年目でオルタネータとウォーターポンプから同時に異音がして交換しました。
最近エアコンが不調。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3134513/blog/47303272/

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