ゆ～。のブログ一覧

前日のHondaThanksDayの翌日に参加しました♪

詳しい、レポートは↓をご参照下さい（^^）

https://minkara.carview.co.jp/userid/310442/blog/6927935/


レンタルカート耐久レースも楽しかったです。
レースの中にもちょっと茶目っ気でお遊びなんぞも入れて（笑）
カートの醍醐味はバトルにあり！　ですね～（$さん♪）
自分でクジ引いたので何の言い訳もできない　ハズレマシンの#14号車。
余りにも走らないので、どうなることかと思いましたが、なんとか優勝できて
良かったです（^^）やっぱりレースは、1発のタイムより、コンスタントに
タイムを揃えて、いかにノーミスで走りきるかに尽きますね♪
でもそれ以上に楽しむこと！　これはホビーカーターには重要です（笑）
久々のシャンパンファイトも良いものです♪

その後の、隣にあるレーシングカート場も最高でした。
レーシングカートと言っても、ビレルからリリースしている
「イージーカート」です。レーシングカートの入門用フレームですから
柔らかめで、マシンコントロールもラクチンです♪
さすがは「イージーカート」！！
フレームはまだ新しいので、トラクションもグリップも良く、
気持ちよいですね！（いいなぁ　新車！）

でも遊んでいたら最終コーナーの攻略に遅れて、時間切れ。
全然納得に行かないタイムでした。（げげっ！）
でも、最速ラインのイメージはもう出来上がりましたよ（^^）

私はすでに12/16も乗るつもりです！（あんなタイムでは終れません）
$2000さん、langleyさん、datsuさん、ヒロッキーさん
アナタたちは、強制的に乗せますよん♪　私が勝手に決めました。
だから　お・ね・が・い♪　付き合ってね♪（笑）
あ、韓国料理も！
餃子も！！

↓は宇都宮餃子の超有名店「みんみん」

外皮はパリ！中はジューシー！！

”そとパリなかジュー”　これ餃子の基本です！
うまいのに安い！！！
ちょっと病みつきになりそうです（^^）




$2000さん、langleyさん、ホントにありがとうございました！！









・・・・また宜しくね♪（ムフ）

今回、初めて行ってみたのですが、これがまた楽しい！
1500円でここまで楽しめるなら安い！！　
来年も絶対に行こうと決めました（^^）

今年は特に、内容が充実していたそうです。

F1に関しては、

・午前中のオープニングラン
・15：00からの最高峰パフォーマンスでのモテギロードコースの
　タイムアタック?? バトンと琢磨は2台でマジ走り！
　琢磨が非公式のコースレコードをたたき出しました！
　それから、そのままオーバルに出て、今度はインディマシンと3台で
　オーバルバトル！
　ドライバー同士でこっそり打ち合わせしたのか、台本に無い、3台での
　グランドスタンド前での模擬スタート。　3台一旦停止して、一斉にスタート！
　
　やっぱりF1は速い！！　マシンのレギュレーションやセッティングの問題も
　あると思いますが、本家のインディーマシンはついていけません。
　ちょっと可愛そうでした・・・（^^；）

　そうこうしているうちに、また琢磨とバトンはサイドバイサイドのバトルを
　始め、ホントにサービス旺盛な2台でした。
　
　最後はお約束のアクセルターン！　今年はバトンがミスって壁にぶち当たり
　そうでした（笑）

GT500　NSX　最速決定バトル！　これも面白かったです。
出来レースでもなく、マジにバトルしていたそうですよ。



イベント終了後、＄2000さんと合流して、お勧めの韓国料理屋に行きました♪
これがうまい！！！　何て名前だか忘れましたが、韓国料理ってうまいっすね！
画像の鍋なんで、ゴマが効いていて、私最後までパクついてました♪
12/15の夜も行きたいよぉ～！！　$2000さん　ダメ？？



最後に、tk923さん、極寒の中、お仕事お疲れ様でした（^^）
色々とありがとうございます！

前から考えていたプラグ交換。
お約束のイリジウムプラグに交換しました。

信頼性の高い　NGK　BKR7EIX-11PS　イリジウムMAX　です。
レーシングプラグの１つ下のグレードです。

私の車の走行は現在　8700km　

純正の白金プラグは10万キロ交換と言われています。
メーカー推奨ではまだまだライフはあることになります。

白金純正プラグとイリジウムプラグ。
今回交換したのは性能比較するには、お互い消耗していない状態で交換しないと、
正しいインプレが出来ないと思ったからです。

だって、消耗してからだと、単に新品に交換しただけでも
改善されるのは当然ですからね（笑）

注文、交換依頼したのは　いつものチーム国光さんです。

まずは外したプラグを確認。（画像とったけどピンボケなので省略）
良い感じに焼けてます。
ただ、ほんの少し焼け意味なので本当は番手　#8　でも良いかもと、
メカニックのK氏。
素人の私では最近のプラグはすべて白く焼けるので、判断つきません。
でも、それほど消耗も進んではいませんし、痛みもありません。

今回交換するプラグは、一応純正同番手の＃７です。

よって、単純にイリジウムの効果を確認できます（＾＾）

白金プラグとイリジウムプラグ。
ほんとに体感できるくらい違いを感じられるのでしょうか？


交換後の結果・・・・・




おやまあ・・・・






いい！（笑）




低回転からトルクフルで、レスポンスもよく、軽やかにクルマが
前に進みます。


正直オドロキです！


そして、VTECに入れてみる・・・・・


かなぁ～り　スムーズに回転上がっていきます。
（これまたビックリ！）

交換直前に試験したいつもの上り坂で検証。

４速　2500rpm　50km/hからの加速です。

交換後、全体的にトルクが向上しているのか、アクセル踏量同じ
回転数2500rpmから加速。車速の伸びは明らかに違います。
ただし、アクセル踏量はスロットル開度データなどは測定した訳でなく、
感覚なので悪しからず（^^;）


約8000円でこれまで体感できるのは、すごいですね。

はっきり言いましょう。

純正プラグの消耗を待っていたらその前に車のほうがヤレています。
高性能プラグの交換は、性能向上の為のリスクはありません。
そう。ノンリスクチューニングです。
新車だろうが、まだナラシだろうが今すぐプラグは交換することを
お勧めいたします♪

しばらくぶりの更新です（汗）

11/17、今月のレーシングカートに行ってきました。
天気は良かったのですが、気温が低く、路面のグリップは悪く
なって来ました。これからさらに路面はコチンコチン！
朝、一発目の走行なんで、冷え切ったスリックタイヤはまったく
グリップしません！　ピットからコースインするときなんて、
どアンダーで　危うくコースアウトしそうになりました（笑）

↑の画像は　おやかた　さんのプロ並の技術で撮影して頂いたものです。
へタレな私でも、かっちょよく写ってくれて、感謝感激です（嬉）

今月は先月よりもタイムは皆　ほぼ1秒落ちくらいですね～

私のベストは　41.6秒です。（先月　40.9秒）

おなじみのdatsu宇宙人は　43.9秒だっけ？？（先月　42.9秒）
一応ベストは出せたのではないでしょうか（^^）

走行前、39秒をたたき出す！　っと豪語していたdatsu宇宙人。。

一番速度の乗る直線で、初心者同士のクラッシュに巻き込まれて
正面から大激突！　私もかな～り焦りました。
マシンはフロント破損したけど、宇宙人は無傷！さすがです（^^）
よって今回、彼は「激突王」の称号をGet！　されました（笑）

でも、マジ、怪我なくてよかったですよ♪

路面コンディションの悪いときは、まったく乗り方が異なることを
理解したようです。
普段、いかにグリップに依存してマシンの向きをかえているか思い知らされる
良い機会だったと思います。
これからさらに、冷え冷えになります。
短時間で的確なタイヤへの熱入れ技術も練習していきましょうね♪

今回の参加は、写真を頂いた　おやかたさん、ぐてんさん、宇宙人、
その他いつものカートのメンバー、そして、レーシングドライブの教官をしていた
コウちゃん（4輪での技術はプロ並！！）　総勢7名でした。

路面の影響で、みなさん結構スピンしましたね♪

でも、スピンの原因をちゃんと分析すれば、スピンすることも
ちっとも悪くないですよ～（^^）

また来月も楽しんで行きましょう！！

さ～あ、来月の朝イチ凍結シェイクダウンは誰を指名しようかなぁ～（笑）

↓　今回の参加メンバーです（^^）　
　　撮影したおやかた　さんが写ってない。。。（ゴメンなさい！）

箱根の標高の高い場所では綺麗な紅葉がちらほら見れます。
来週あたりが一番の見ごろかもしれませんね♪
天気も良く、openドライブ最高でした！
高速代も節約して、第三京浜→横浜新道→西湘バイパス→箱根新道脇裏道で
芦ノ湖へ。
とても快適♪

お約束の蕎麦食べて、うまいと評判の餃子（餃子センターは味が落ちたみたいなので、チャイナハウスという店にしました）食べました。
これが、いずれも旨い！！
また箱根でオフするとき皆で行っても良いですね～♪

↓の画像は仙石原近くのお寺です。

ここは標高があるので紅葉してました（＾＾）




エレガントな建物にはエレガントなクルマが似合います（^^）♪




「密着」・・・・・だそうです。

あ、いや、　彫刻の森美術館の作品です・・・

「戦車に潰された人」とか　「めりこみ」　のほうが判りやすいかも・・

う～ん　芸術は難しい。。




適切な時間と渋滞回避ルートで、順調に帰ることが出来ました。

帰りの箱根湯本はすっごい渋滞だったそうです。
１号線で帰らなくて良かったぁ～（汗）