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  5. エボⅩ羽根、ピ～ンチ！！ [Mokichi]
イイね！
   
2009年11月09日

エボⅩ羽根、ピ～ンチ！！

エボⅩ羽根、ピ～ンチ！！ 皆さんこんばんは。
珍しくブログが三日も続いているMokichiです（笑）

三日坊主の僕には、明日が試練かもしれん！

………

……

…

さて、本題に入りますが、１２月で車検が切れるのでその見積もりを出して貰うためにディーラーに行きました。
一番の関心事は、一体いくらの見積もりが来るのか…、という事でしたが、そんなものは吹き飛んでしまう衝撃の事実を告げられました。

見積もりしてもらってる最中、担当の○木さん（お休みなのにワザワザこの為に来てくれました。感謝！）と談笑してたらサービス担当の方が来られて…


「え～っとですね、とりあえず見積もりは終わりました。金額はこちらになりますね～♪
で、一つ知っておいて頂きたいのですが、あのスポイラーがですねぇ………












車検通りません…

車検通りません…

車検通りません…

車検通りません…

車検通りません…

車検通りません…

…………」













「え～！マジですか！？」


そのあと、丁寧に説明をして下さり一応納得して帰ってきたのですが、ちょっと腑に落ちない点があるんですよね。
ただ、その腑に落ちない点は別にしても決定的にダメな箇所あったので、根本的にやり直さないと難しいという事が分かりました。

これからＧＧ型アテンザで、エボⅩ羽根を着けようと思ってる人は要注意です！

もしこのブログをご覧になってる方や、その周りでエボⅩ羽根装着を検討してる方がいたら教えてあげて下さいね～！

なおＧＨ型に関しては、まだ現物を見てないので何とも言えませんが…。

ブログ一覧 | atenza | クルマ
Posted at 2009/11/10 02:53:09

   

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タグ

アテンザ 車検見積り 衝撃の事実 エボⅩ羽根ピンチ！ エボⅧ羽根なら良かったのかな？
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この記事へのコメント

きたやま（フリーダムズライ）
2009年11月10日 5:25
車体後部のはみ出ですか？写真でそのように見えますけど・・・

外す手間がありますが、なんとか通りそうな感じですね。
コメントへの返答
2009年11月10日 8:30
真上から見たときに、ごくわずかバンパーよりはみ出てるらしいです。

担当さんからは「外して来て下さい」と言われてるので、外していきます…ハァ………
┌| `･ω･´|┘
2009年11月10日 6:57
家のは付けっぱなしで車検通りましたよ。
取り付け時にはみ出しは気を付けながら付けましたし。
コメントへの返答
2009年11月10日 8:33
エボⅧよりもエボⅩの方が後方への傾き角が大きく、ほんの少しなんですがはみ出てるとの指摘を受けました。
今度取り付け直すときは少し前目にします♪
tsuBasa
2009年11月10日 10:22
ななななな、なんですとーーー！！！

あ、初書き込み失礼しますｗ

真上から見た際、、、要はリアのサイドフェンダー、リアバンパーからのはみ出しでしょうか。
ちょっと今週末、Dに行って確認してみます。
コメントへの返答
2009年11月10日 16:20
コメントありがとうございます♪

リアサイドフェンダーは問題無いと思いますが、リアバンパーの曲線をごく僅かにオーバーしてる様です。
是非、翼さんのディーラーの見解を教えて下さいませませ～♪
アドル大佐
2009年11月10日 10:54
バンパーが通りませんと言われるよりマシですよ(爆)
今度のバンパーは通るのか心配w


羽はボルトだけの固定ならいいですが、両面テープも併用しているとめんどくさいですね～(^_^;)
コメントへの返答
2009年11月10日 16:23
羽根は外せば何とかなりますが、バンパーはそうはいかないですもんね(笑)

羽根の固定は基本的にはボルトで、両面も使ってますが補助的な感じなのでまず大丈夫だろうと思います。
リュウ＠エロBOSE
2009年11月10日 11:03
なるほどf^_^;

若干、はみ出しちゃってたわけですね(ノ_・。)
コメントへの返答
2009年11月10日 16:24
そう、僕と同じで『はみだし者』です(笑)
ゆすけさん
2009年11月10日 20:48
はみ出しにはうるさいですからね～。
ちなみにマイアテは外観は完全車検対応！・・・のはずですｗ
コメントへの返答
2009年11月11日 0:05
ディーラーとしても指定工場の認可剥奪なんて事になったら死活問題ですからね～。

で、ゆすけさんのは完全対応でしたっけ？？？
子持ちししゃも
2009年11月10日 22:16
こりゃ手当たり次第他のディーラー廻った方が良いかもですね。
もしかすると良い人に当たれば通るかも？
私もワゴン用RWSが引っかかるかも？と指摘有りましたが強引に通しております。

後はMokichiさんの腕次第？(爆)


コメントへの返答
2009年11月11日 0:11
いやいや、今回は素直に外して行きます。担当さんもとても良い人なんでね(^_^;)

a_suzu
2009年11月10日 23:35
羽を前めに付けて、バンパーを少し後ろに出して・・・(｡_･☆＼ ﾍﾞｷﾊﾞｷ

バンパーパテ盛りして・・・バキッ!!(-_-)＝○（)゜O゜）アウッ!

私が昨年車検でディーラーに出した時は、ポジションとナンバー灯のLEDが「色付いてます」と文句言われましたが、「車検対応品使ってるんだから、もう一度確認して」と言ったら、ディーラーが車検場持ち込みで結局通りました。
＞さすがに少々暗めだった、尾灯／制動灯のLEDは無理で、純正に戻して通りました。
コメントへの返答
2009年11月11日 0:17
なるほどね～♪
バンパーを後ろに出すのか（笑）
まぁ実際のところ、羽根を前めに持っていかないとやばいんですよ～(T_T)

ＬＥＤはディーラーによってかなり違うみたいですね。
うちは多分大丈夫だと思うんですけどね。
心配なのが別に一つあるんですが、そのまま押し通そうかと思ってます…いけるかな(-_-;)
カリウス
2009年11月10日 23:36
『車検が通りません…』

心にズキって来る言葉ですよね…ｗ


私も、前車のアコードの時にディーラーで宣告されて、そのままアテンザに乗り換えてしまいました…（＾＾；
（最低地上高の不足及びマフラー音・・・）
コメントへの返答
2009年11月11日 0:22
前回（二年前）の時は殆ど弄り箇所も無かったので何も気にすること無く出してたんですが、弄りまくったこの二年のツケが今頃来ました(^_^;)

最低地上高不足ってどんだけ落としてたんですか…。
シマダ
2009年11月10日 23:55
完全車検対応車、継ぎはぎ号です。


まぁ外せばＯＫってのなら
それでいくしかないですよね。

微妙な違いについては、
ぜひお聞きしたいところですが…
コメントへの返答
2009年11月11日 0:29
あのなりで完全対応というのがシンジラレナ～イ！

「羽根」の定義付けがどうなってるのかを聞きたいんですよ。
どうも基準の条項を見ると「ウィング」と「スポイラー」で扱いが違いそうなのですが、その辺りをね。
詳しく分かったらお知らせします♪
すえぞ～
2009年11月11日 0:33
まぁ、羽なら、下にもぐってすったもんだは無いんで、外せってもチョイチョイっていけますね～

私も半年後に車検なんで、いつもは知り合いの整備工場に入れてたんですが、今回パックで753に入れたいんでディーラーに入れようかと、知り合い曰く、車検と通すぐらいなら、どんな車だって通せるよって言ってました、裏技が色々あるそうです＾＾；
コメントへの返答
2009年11月11日 0:47
ジャッキアップの必要も無いから簡単なんですけど、羽根がちょっと重いんで一人での作業は大変なんですよね～（汗）

僕は普段のＯＩＬ交換とかはＳＡＢでお世話になってますが、車検＆定期点検だけはディーラーでやって貰ってます。
ちょっと高めだけど、安心料って事で。
ディーラーでも裏技使おうと思えば出来るんでしょうけど、認証取り消しが怖いですからね(^_^;)

   

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