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何でもこなせる凄いやつ - CX-5
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YouRi
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マツダ / CX-5
XD_4WD(AT_2.2) (2012年) -
- レビュー日:2025年2月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
まずはロータリーのMAZDAからディーゼルのMAZDAにイメージ転換されるには十分なポテンシャルを持つエンジン。
煤やら何やら言われる所はあるが、それを加味してもロングドライブ向きのインテリアとエンジンの相性はバグり散らかしてるレベルで良い。
そして初代魂動デザインとも言えるエクステリア。
まあーすごく良いよね。
ノーマルでもカッコいいし上げても下げても映える。どうなってるんや。 - 不満な点
-
唯一の不満ポイントはドリンクホルダー。
使いにくいかつ数が少ない純正位置。
エアコン送風口に付けるタイプの物を増設するにしてもドア側の送風口に付けると高確率でドアノブと干渉します。
あとドアミラー格納不良は許してねえからな!!! - 総評
- 距離ガバさんは買いましょう(直球)
- デザイン
- 5
-
もはや妖艶。
デザイナーが見たら泡吹いて倒れそうな弄り方してるけど、それでもサマになるのは元が良いからに他ならない。
デザイナーが見たら泡吹いて倒れそうな弄り方してるけどね! - 走行性能
- 4
-
トルクおばけのディーゼルエンジンと6ATの組み合わせは秀逸。
不満な点が見つからないくらい良い。
決して小さくないボディサイズながら取り回しがエゲツなく楽。
ただ狭小スペースだと小回りはそれなりなので少しキツい。 - 乗り心地
- 5
-
ノーマルサスは少し硬め。
ただし不快な硬さではなく、しっかり支えてくれる感じ。
ロングドライブ向きって事は乗ってて疲れないって事だ。
まあバネ交換リフトアップしちゃってるけどね!! - 積載性
- 4
- 燃費
- 4
-
都会でリッター11〜12、郊外ならリッター15くらい。
非ハイブリッドで車重と体格考えたら優秀すぎる。
加えて軽油。優秀すぎる。 - 価格
- 5
- 新車300万切ってたのは何かのバグだと思ってる。
- 故障経験
-
左右ドアミラー格納不良
排気圧センサー(リコール)
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