どう考えるか
| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイライン GT-X (1971年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
時とともに稀少価値が増していき、飽きてしまうことはないですね。 今時の新車のお仕着せがましい装備が嫌いなので、乗るとほっとします。 スタイルだけでなく、細部の意匠や今の基準では二度とつくれない造りが気に入ってます。 |
| 不満な点 | 高くなりすぎて、盗難とか、一発廃車のもらい事故とかに遭わないか、不安があります。私の財力では買い戻すことは不可能ですからね。 |
| 総評 | 気に入った人にとっては、かけがえのない一台。楽に実用的に車に乗りたい人には、面倒くさいことこの上なしな一台でしょう。ハコスカでマニュアルミッションきつくなったら、車売って免許返納するかな。 |
| デザイン |
5
当時のデザイナーが精一杯引いた線。日本らしいディテールがいいですね。トヨタ2000ＧＴなどとは違った一つの完成された美しさがあると思います
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
未対策車ですので、それなりに加速もしますが、高速は疲れますね。
かなり純正的に近い状態で乗ってますが、流れをリードすることもできます。 |
| 乗り心地 |
3
エンジン音が聞こえるのは、車らしくてプラス評価。固めてない足回りで悪くない乗り心地で、ハコスカの中では、快適な一台だと思います(^-^)v
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| 積載性 |
2
トランクありますが、デザインのために高さはうすめなので、そんなに積めませんな。
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| 燃費 |
3
丁寧に暖気すれば、かなりガソリン食べますが、うまく走ると悪くない。十分です。ハイオクの値段がも少し安くならんかな。
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| 価格 |
3
今の取引価格は、常軌を逸してる領域になってますね。
三十年前に買ったときは、新車価格プラスアルファで、適正でした。今なら買えません。(ToT) |
| 故障経験 |
点火系、足回り系で数々。 致命的なのがなく走ってこれました。悪くなってきたら、何となくわかるようになってきましたね。 |
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